AR01.10-P-4190B | Wymontowanie, zamontowanie wspornika pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | 1.10.08 |
SILNIK 111 w TYP 170, 202, 208, 210 z KODEM (580) Układ klimatyzacji lub w USA Tempmatic
SILNIK 111 w TYP 208, 202, 210 z KODEM (581) Automatyczny układ klimatyzacji
P01.10-0395-09
1 Śruba zespolona z gniazdem sześciokątnym M850 (5 sztuk)
2 Śruba zespolona z gniazdem sześciokątnym M880 (1 sztuka)
6 Przewód odpowietrzania silnika
8 Sprężarka układu klimatyzacji
9 Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
11 Wspornik
12 Wspornik
44 Koło pasowe
45 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
45a Śruby (2 sztuki)
47 Wspornik (typ 202 z aluminiowym przewodem ssącym)
47a Śruba (typ 202 z aluminiowym przewodem ssącym)
49 Wspornik pompy wspomaganej przekładni kierowniczej/sprężarki układu klimatyzacji
50 Profilowana uszczelka gumowa
59 Wzmocnienie przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów (silniki z przewodem ssącym z tworzywa sztucznego)
65 Pokrywa obudowy rozrządu
A Wymiar szczeliny pomiędzy wspornikiem pompy wspomaganej przekładni kierowniczej/sprężarki układu klimatyzacji (49) a pokrywąobudowy rozrządu (65)
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1.1 | Wymontuj przewód powietrza doładowywanego z lewej strony | Silniki ze sprężarką w typie 170, 202, 208 , przewód powietrza doładowywanego (chłodnica powietrza doładowywanego/ kolektor ssący) | |
2.1 | Odkręć przewód układu poziomowania nadwozia przy pompie podwójnej | Silnik 111.944/975 z układem poziomowania nadwozia: Montaż: | |
Opróżnianie, napełnianie instalacji hydraulicznej | |||
3 | Odkręć pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (45) | Z podłączonymi przewodami olejowymi odłóż na bok. | |
4 | Odkręć wsporniki (11, 12) | ||
5.1 | Odkręć wspornik (47) | W przypadku silników z aluminiowym przewodem ssącym | |
6.1 | Wzmocnienie (59) przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów | W przypadku silników z przewodem ssącym z tworzywa sztucznego | |
7 | Odłącz złącze wtykowe sprężarki układu klimatyzacji (8) | ||
8.1 | Odkręć wspornik przewodu sprężarki przy nadkolu | Typ 170 Nie luzuj przewodów | |
9 | Odkręć sprężarkę układu klimatyzacji (8) | Z podłączonymi przewodami umocuj do pojazdu | |
10 | Odłącz przewód odpowietrzania silnika (6) od wspornika pompy wspomaganej przekładni kierowniczej/sprężarki układu klimatyzacji | ||
11 | Odkręć wspornik pompy wspomaganej przekładni kierowniczej/sprężarki układu klimatyzacji (49) | Montaż: Oczyść powierzchnie uszczelniane, wymień profilowaną uszczelkę gumową (50). W celu zamontowania pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (49) przed dokręceniem śrub wyreguluj położenie wspornika pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (49) wobec pokrywy obudowy rozrządu (65) według wymiaru szczeliny "A" = 5 mm. | |
12 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
13 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa obudowy rozrządu, pokrywa zamykająca
Powiązane dokumenty
- ar0950p8680a Demontaż i montaż przewodu powietrza doładowywanego za chłodnicą powietrza doładowywanego
- ar3230p0630a Opróżnianie, napełnianie układu ciśnieniowego oleju
- ar4630p0500a Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.