Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

AR46.30-P-0500A

Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

19.1.10

 

Wymontowanie, zamontowanie

1.1

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego.

 Typ 129, 140, 170, 202, 208 z i bez układu poziomowania nadwozia,

typ 210 bez układu poziomowania nadwozia

*210589007100

2.1

Zaciśnij przewód doprowadzający zbiornika wyrównawczego.

 Typ 210 z układem poziomowania nadwozia

*000589403700

3

Wymontuj domontowane części (np. elastyczny przewód powietrza zasysanego, osłona wentylatora, rozdzielacz zapłonu itd.) w zależności od wariantu silnika w celu odsłonięcia pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

4

Wymontuj pasek klinowy.

M103

ra13001033420x

M104

ra13001041200x

M111

AR13.22-P-1202A

M119

ra13001193420x

M120

AR13.22-P-1202AO

M601,603

AR13.22-P-1202HW

M604, 605, 606

AR13.22-P-1202HA

5.1

W przypadku pomp wspomaganych przekładni kierowniczych ZF koła pasowego (41).

 W przypadku pomp wspomaganych przekładni kierowniczych LUK koło pasowe jest osadzone na skurcz.



*603589004000



*BA46.30-P-1001-01A

6

Odkręć wysokociśnieniowy przewód elastyczny (30i) i przewód powrotny (30f).

 Zamknij złącza przewodów zaślepkami.

 Wysokociśnieniowy przewód elastyczny

*BA46.30-P-1003-01A

 Przewód powrotny w typie 129, 140, 202, 208

*BA46.30-P-1002-01A

7.1

Wymontuj elastyczny przewód wysokociśnieniowy (27a) i przewód zasysający (27b) z pompy podwójnej.

Pojazdy z układem poziomowania nadwozia

Zamknij złącza przewodów zaślepkami.

 Zamknij przewód zasysający zaciskiem.

*000589403700

Przewód elastyczny wysokociśnieniowy

*BA46.30-P-1004-01A

8.1

Wymontuj przewody olejowe (27b, 30f) do sztywnego przewodu chłodzenia oleju.

Typ 170

8.2

Wymontuj przewody olejowe (27c, 27d).

Typ 140 z silnikiem 12-cylindrowym

9

Zdemontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (30).



*BA46.30-P-1005-01A

 W typach 129 i 140 z

silnikiem 8-cylindrowym wymontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej ze wspornika, następnie wymontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej ew. zbiornik wyrównawczy ze wspornika.

10

Montaż w odwrotnej kolejności.

11

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 129, 140, 170, 202, 208

AR46.30-P-0010A

Typ 210

AR46.30-P-0010B

Numer

Nazwa

Typ 129.058/
060/061/063/
066/067/076

Typ 140

BA46.30-P-1001-01A

Śruba do koła pasowego

Nm

30

30

BA46.30-P-1002-01A

Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

40

40

BA46.30-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

M141,5

Nm

–

–

M161,5

Nm

45

50

BA46.30-P-1004-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy

Nm

25

25

BA46.30-P-1005-01A

Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

25

25

Numer

Nazwa

Typ 170

Typ 202.018/020/022/
023/024/025/028/078/
080/082/083/085/120/
121/122/125/128/180/
182/188

BA46.30-P-1001-01A

Śruba do koła pasowego

Nm

–

30

BA46.30-P-1002-01A

Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

–

40

BA46.30-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

M141,5

Nm

–

30

M161,5

Nm

45

50

BA46.30-P-1004-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy

Nm

25

25

BA46.30-P-1005-01A

Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

25

25

Numer

Nazwa

Typ 208.335/
345/347/435/
445/447

Typ 210.003/004/010/
015/017/020/025/035/
037/045/053/055/072/
210/215/217/225/235/
237/245/272/610/617

BA46.30-P-1001-01A

Śruba do koła pasowego

Nm

–

30

BA46.30-P-1002-01A

Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

40

–

BA46.30-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

M141,5

Nm

30

–

M161,5

Nm

40

45

BA46.30-P-1004-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do części podwójnej pompy

Nm

25

25

BA46.30-P-1005-01A

Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do wspornika, wzgl. skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

25

25