Demontaż i montaż silnika ze wspornikiem osi przedniej

AR01.10-P-2500GD

Demontaż i montaż silnika ze wspornikiem osi przedniej

10.11.11

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

1.1

Wykręć korek spustu oleju z miski olejowej automatycznej skrzyni biegów i spuść olej przekładniowy.

Tylko w pojazdach ze skrzynią biegów 722.7

 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający.



*BA27.10-P-1001-03A

2

Spuść płyn chłodzącym z chłodnicy i skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

AR20.00-P-1142GF

3

Odłącz przewód masowy akumulatora.

AR54.10-P-0003A

4.1

Wymontuj zbiornik płynu do spryskiwaczy.

Tylko w pojazdach z kodem (875) ogrzewanie układu spryskiwaczy szyby

5

Odłącz wiązkę przewodów silnika.

AR01.00-P-2410GD

6

Wymontuj zderzak przedni.

AR88.20-P-2000GC

7.1

Wymontuj chłodnicę powietrza doładowywanego.

Tylko w wypadku silnika 668.940/942.

 W silniku 668.941 zamiast chłodnicy powietrza doładowywanego zamontowany jest sztywny przewód łączący.

AR09.41-P-6817GD

8

Wymontuj kanał ssania powietrza (1) i przewód ssania powietrza (2).

9

Odłącz przewód podciśnieniowy (3) od turbosprężarki i przewód podciśnieniowy (9) od zaworu recyrkulacji spalin.

10

Odłącz przewód podciśnieniowy (4) od czujnika ciśnienia doładowania.

11

Odłącz przewód podciśnieniowy (5) serwa hamulcowego od pompy podciśnienia.

 Szybkozłącze

Ściśnij zapadki (strzałki) i odłącz przewód podciśnieniowy (5).

12

Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (12) od obudowy mieszacza.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

13

Odłącz przewody paliwowe (6, 7) od głównego filtra paliwa i zamknij odpowiednimi zaślepkami.

14

Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (10, 11) od regulatora temperatury płynu chłodzącego.

15

Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (8) od przewodu powrotnego układu ogrzewania.

16

Zdemontuj elastyczne przewody płynu chłodzącego (15, 50, 52) przy zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (49).

17

Otwórz jarzmo ryglujące zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (49) (strzałka) i wymontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (49).

18

Zdemontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (14) na dole przy chłodnicy i z boku przy podłużnicy (strzałka).

19.1

Odłącz przewody olejowe (13) od chłodnicy oleju i zamknij odpowiednimi zaślepkami.

Tylko w pojazdach ze skrzynią biegów 722.7

 Chłodnica oleju jest wbudowana w chłodnicę.



*BA20.20-P-1002-01G

20

Odłącz sprzęgło przekładni kierowniczej (27) od wału kierowniczego (28), wyjmij element dociskowy (29).

 Montaż: Wymień samozabezpieczajacą nakrętkę z kołnierzem (31) lub wspornik główny (51).



*BA46.10-P-1002-01C

21

Zdemontuj przewód dodatni (25) i przewód sterujący (26) pompy wspomaganej przekładni kierowniczej z podłużnicy ramy z lewej strony.

22

Wypnij cięgna (21, 22); w tym celu przekręć nakrętki zaciskowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wypnij ze wspornika i odczep cięgna od końcówek kulistych.

 Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie cięgien (21, 22) do końcówek kulistych.

23.1

Odłącz elektryczne złącza wtykowe od czujników kąta obrotu, odsłoń przewód elektryczny i odłóż go na bok.

Tylko w pojazdach z kodem (421) układ sprzęgła automatycznego

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym

Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS42.50-Z-0001-01A

24

Otwórz wspornik (19), wymontuj zabezpieczenie (20) i wyciągnij przewód sprzęgła (18) z hydraulicznego wysprzęgnika centralnego.

 Przewód sprzęgła (18) zamknij odpowiednią zaślepką.

 Montaż: Wymień zabezpieczenie (20) i pierścień uszczelniający.



Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego

AH42.50-P-0001-01A

25

Zdemontuj kolumnę zawieszenia (37) przy gnieździe kolumny zawieszenia.

 Montaż: Wprowadź sworznie prowadzące na kolumnie zawieszenia (37) w prowadnice (strzałki) na gnieździe kolumny zawieszenia.



*BA32.25-P-1002-04A

26

Odłącz zacisk hamulcowy (40) od zwrotnicy, podwiąż wraz z okładzinami hamulcowymi i przyłączonym elastycznym przewodem hamulcowym w nadkolu.

 Montaż: Wymień samozabezpieczające śruby (41).



*BA42.10-P-1001-10O

27

Odłącz złącze czujnika stykowego okładzin hamulcowych (39) i czujnika prędkości obrotowej osi przedniej (38) w nadkolu u góry, odsłoń przewody.

 Złącze wtykowe czujnika stykowego okładzin hamulcowych (39) zamontowane jest tylko z przodu z prawej strony.

28

Wymontuj kompletny układ wydechowy.

AR49.10-P-7000GD

29.1

Poluzuj pasek klinowy (47) i zdejmij ze sprężarki układu klimatyzacji (A9).

Tylko w pojazdach z kodem (580) układ klimatyzacji lub w wersji na rynek USA Tempmatik

AR13.22-P-1202GF

30.1

Zdemontuj sprężarkę układu klimatyzacji (A9), z podłączonymi przewodami płynu chłodzącego i przewodami elektrycznymi zamocuj przy podwoziu.

Tylko w pojazdach z kodem (580) układ klimatyzacji lub w wersji na rynek USA Tempmatik

31

Przygotuj przyrząd do demontażu wspornika osi przedniej (48).

 Niebezpieczeństwo przechylenia przy późniejszym opuszczaniu - zwróć uwagę na przyporządkowanie adaptera. Od 03/2001 wzgl. FIN "WDB1680311J568590" konieczna jest przebudowa adaptera.

Dodatkowo od FIN "WDB1680311J568590"

Adapter montażowy podnośnika

gotis://A_25/35/49_03.0

32

Ustaw właściwie przyrząd do demontażu wspornika osi przedniej (48) na wsporniku przedniej osi (32) i równomiernie załóż.

 Niebezpieczeństwo przechylenia przy późniejszym opuszczaniu.

Dodatkowo od FIN "WDB1680311J568590"

33

Zdemontuj wzmocnienie (34) przy wsporniku osi przedniej (32) i przy podłodze pojazdu.



*BA33.10-P-1003-01B

34

Zdemontuj okładziny nadkola z lewej i prawej strony przy podwoziu i odchyl w dół.

 Umożliwi to dostęp do śrub z tyłu (33).

35

Wykręć śruby (33) (8 sztuk).


 Montaż: Najpierw załóż wszystkie śruby (33), następnie dokręć.

*BA33.10-P-1001-01B

36

Opuść ostrożnie silnik ze wspornikiem osi przedniej (32) na tyle, aby uzyskać dostęp do rozrusznika (M1) i alternatora (G2).

 Uważaj na elastyczne przewody płynu chłodzącego, elastyczne przewody czynnika chłodzącego i przewody elektryczne.

 Montaż: Prowadnicę (strzałka) wspornika osi przedniej (32) musi zostać wsunięta w otwór w podłużnicy.

37.1

Wypnij cięgno (17) z zespołu drążków, zdemontuj wspornik (23) przy skrzyni biegów i wyjmij z mocowania (strzałka). Odrygluj złącze (16) od skrzyni biegów (strzałka) i odłącz je.

Tylko w pojazdach ze skrzynią biegów 722.7

38

Zdemontuj przewód masowy (44) ze wspornikiem przy misce olejowej.

39

Zdemontuj wiązkę przewodów (43) przy rozruszniku (M1).

 Zacisk 50

*BA15.30-P-1002-01D

 Zacisk 30

*BA15.30-P-1003-01D

40

Zdemontuj wiązkę przewodów (42) przy alternatorze (G2).

 W pojazdach z alternatorem chłodzonym płynem chłodzącym (G2) zacisk D+ jest wykonany w postaci złącza wtykowego.

 Zacisk D+

*BA15.40-P-1001-01C

 Zacisk B+

*BA15.40-P-1002-01C

41

Opuść ostrożnie cały silnik wraz ze wspornikiem osi przedniej (32).

 Uważaj na elastyczne przewody płynu chłodzącego, elastyczne przewody czynnika chłodzącego i przewody elektryczne.

42

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Czynności przy pojeździe wykonuj tylko w odpowiednim ubraniu roboczym.

AS00.00-Z-0005-01A

43.1

Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby napełnij skrzynię biegów olejem.

Tylko w pojazdach ze skrzynią biegów 722.7

AR27.00-P-0101GC

44

Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła.

AR25.20-P-0070GC

45

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

AR20.00-P-1010GF

Numer

Nazwa

Silnik
668.940/
941/942

BA15.30-P-1002-01D

Przewód do zacisku 50 rozrusznika

Nm

6

BA15.30-P-1003-01D

Przewód do zacisku 30 rozrusznika

Nm

15

Numer

Nazwa

Silnik 668

BA15.40-P-1001-01C

Przewód do zacisku D+ alternatora

Nm

6

BA15.40-P-1002-01C

Przewód do zacisku B+ alternatora

Nm

18

Numer

Nazwa

Silnik 668.940/
941/942

BA20.20-P-1002-01G

Nakrętka złączkowa przewodu oleju przekładniowego automatycznej skrzyni biegów do chłodnicy

Nm

25

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.3

Skrzynia biegów 722.4/5/7

BA27.10-P-1001-03A

Korek spustu oleju do miski olejowej

Nm

14

22

Numer

Nazwa

Typ 168.006/
007/008/
009/031/
033/032/
035/109/
131/132/
133/135

BA32.25-P-1002-04A

Śruba kolumny zawieszenia do gniazda kolumny

Nm

40

Numer

Nazwa

TYP 168

BA33.10-P-1001-01B

Śruba wspornika osi przedniej do nadwozia

m12

Nm

120

BA33.10-P-1003-01B

Śruba wzmocnienia do wspornika osi przedniej
i nadwozia

M 10

Nm

60

Numer

Nazwa

Typ
168

BA42.10-P-1001-10O

Samozabezpieczająca śruba zacisku hamulcowego do zwrotnicy

Nm

115

Numer

Nazwa

TYP 168

BA46.10-P-1002-01C

Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej do wału kierowniczego

Nm

20