P01.00-2600-06
1 Wypnij elektryczne złącza (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) i przewody sond O2 z klamer mocujących.
2 Rozłącz elektryczne złącza (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) sond O2.
3 Wymontuj osłonę termiczną (1) i wyjmij złącze (2) z automatycznej skrzyni biegów.
Tylko w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów
G3/3x1 Złącze sondy O2 z lewej strony przed katalizatorem
G3/4x1 Złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem
G3/5x1 Złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem
G3/6x1 Złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem
P01.00-2601-06
4 Zdemontuj osłonę termiczną (3).
5 Odchyl nakładkę zabezpieczającą (4) w kierunku strzałki i wymontuj złącze (5) zacisku 30 dla rozrusznika.
6 Odłącz przewód masowy (6) od skrzyni biegów.
7 Rozłącz elektryczne złącze (12).
Tylko w przypadku typu 211.090/290
P46.50-2039-03
P01.00-2824-06
8 Zdemontuj przewód masowy (7) z podłużnicy.
9.1 Odłącz elektryczne złącza wtykowe (8, 9).
Oprócz typu 211.057 /257, 219.357
9.2 Rozłącz elektryczne złącze (11).
Tylko w typie 211.057/ 257, 219.357
10 Odblokuj złącze (10) i odłącz od modułu sterującego ME (N3/10).
11 Poluzuj wiązkę przewodów silnika i odłóż na bok.