ar0100p241002ts

Odpojit kabelový svazek motoru

Typ ar · téma 01.00 · verze 0106 · 2008-07-25

Platí pro: MOTOR 272 v TYPU 211.052 /252 /054 /254 /056 /256 /057 /257 /087 /287 /092 /292, 219 MOTOR 273 v TYPU 211.072 /272 /090 /290, 219.372

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 01 Motor kompletní, odvětrání motoru, hlava válců, kliková skříň › 01.00 Všeobecné — Řada 211 (modely 052, 054, 056, 057, 072, 087, 090, 092, 252, 254, 256, 257, 272, 287, 290, 292) · Řada 219

EinPAS 25 Palubní síť/síť/multifunkční systém › 25.25 Hlavní kabelový svazek › 25.25.20 Kabelový svazek motoru — Řada 211 (modely 052, 054, 056, 057, 072, 087, 090, 092, 252, 254, 256, 257, 272, 287, 290, 292) · Řada 219

Platí také pro motory/převodovky: 272 ***, 273 ***

AR01.00-P-2410-02TS

Odpojit kabelový svazek motoru

Odpojit kabelový svazek motoru

P01.00-2600-06

1 Odsponkovat elektrické konektorové spoje (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) a elektrická vedení O2-sond z přidržovacích spon.

2 Odpojit elektrické konektorové spoje (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) O2-sond.

3 Odmontovat tepelný krycí plech (1) a odtáhnout konektor (2) automatické převodovky.
Pouze u vozidel s automatickou převodovkou.

G3/3x1 Konektorový spoj O2-sonda vlevo, před katalyzátorem

G3/4x1 Konektorový spoj O2-sonda vpravo, před katalyzátorem

G3/5x1 Konektorový spoj O2-sonda vlevo, za katalyzátorem

G3/6x1 Konektorový spoj O2-sonda vpravo, za katalyzátorem

Odpojit kabelový svazek motoru

P01.00-2601-06

4 Odmontovat tepelný krycí plech (3).

5 Odklopit ochranný kryt (4) ve směru šipky a odmontovat přípojku (5) sponky 30 pro startér.

6 Odmontovat ukostřovací kabel (6) od převodovky.

Odpojit kabelový svazek motoru

7 Odpojit elektrický konektorový spoj (12).
Pouze u typu 211.090/290

P46.50-2039-03

Odpojit kabelový svazek motoru

P01.00-2824-06

8 Odmontovat ukostřovací kabel (7) od podélníku.

9.1 Odpojit elektrické konektorové spoje (8, 9).

Kromě typu 211.057/ 257, 219.357

9.2 Odpojit elektrický konektorový spoj (11).

Pouze u typu 211.057/ 257, 219.357

10 Odblokovat konektor (10) a vytáhnout je z řídicí jednotky ME (N3/10)

11 Povolit a odložit na stranu kabelový svazek motoru.