P01.00-2600-06
1 Sganciare i connettori a spina elettrici (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) e i cavi elettrici delle sonde O2 dalle clip di fissaggio.
2 Sfilare i connettori a spina elettrici (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) delle sonde O2
3 Smontare la lamiera termica (1) e scollegare il connettore a spina (2) dal cambio automatico.
Solo veicoli con cambio automatico.
G3/3x1 Connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT
G3/4x1 Connettore a spina sonda O2 lato destro, a monte del KAT
G3/5x1 Connettore a spina sonda O2 lato sinistro, a valle del KAT
G3/6x1 Connettore a spina sonda O2, lato destro, a valle del KAT
P01.00-2601-06
4 Smontare la lamiera termoisolante (3).
5 Aprire il cappuccio di protezione (4) in direzione della freccia e smontare l'attacco (5) del morsetto 30 per il motorino d'avviamento.
6 Smontare il cavo di massa (6) dal cambio.
7 Scollegare il connettore a spina (12).
Solo con tipo 211.090/290
P46.50-2039-03
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8 Smontare il cavo di massa (7) dal longherone.
9.1 Scollegare i connettori a spina elettrici (8, 9)
Tranne tipo 211.057 /257 /219.357
9.2 Scollegare il connettore a spina (11).
Solo sul tipo 211.057/ 257, 219.357
10 Sbloccare il connettore a spina (10) e sfilarlo dalla centralina di comando ME (N3/10).
11 Liberare il fascio di cavi motore e riporlo a lato.