P01.00-3271-08
Przedstawiono na przykładzie silnika 276.9 z prawej strony |
04 | Przyrząd do badania szczelności cylindrów | 2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego | 4 | Przednia osłona silnika | ||
1 | Korek | 3 | Korek wlewu oleju | 5 | Kolektor ssący |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu. | |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C). | Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy. | |
2 | Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z pilotem z modułu sterującego elektrycznej stacyjki. | ||
3 | Wymontuj świece zapłonowe. | ||
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
4 | Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | ||
5 | Zdejmij korek wlewu oleju (3). | ||
6 | Poluzuj chłodnicę powietrza doładowania i z podłączonymi przewodami płynu chłodzącego popchnij ją do przodu. | Silnik 276.8 w typie 212 | |
7 | Ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie za pomocą przyrządu do ustalania. | W tym celu obróć wał korbowy silnika za śrubę środkową w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami. | |
Nasadka | |||
8 | Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (04). | ||
Przyłącze pomiarowe | |||
| Sprawdzanie | ||
9 | Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (04). | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | |
Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | |||
Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | |||
Jeśli wał korbowy obraca się: | |||
| |||
Zamontowanie blokady wału korbowego | |||
10 | Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów. | ||
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
001 589 65 09 00
Nasadka
270 589 01 91 00
Przyłącze pomiarowe
Powiązane dokumenty
- ap1510p1580ew Wymiana świec zapłonowych
- ar0100p130001va Podłączanie przyrządu do badania szczelności cylindrów
- ar0100p130003mm Kolejność zapłonów
- ar0330p5000el Demontaż i montaż blokady wału korbowego/ wieńca zębatego rozrusznika
- ar0941p6819els Demontaż i montaż wodnej chłodnicy powietrza doładowywanego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego