Comprobar la estanqueidad de los cilindros

AR01.00-P-1300EL

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

30.4.15

motor

157, 276, 278 en el modelo 212, 218

Reproducido en el motor 276.9, lado derecho

04

Comprobador de la estanqueidad de los cilindros

2

Depósito de expansión del líquido refrigerante

4

Cubierta delantera del motor

1

Tapa de cierre

3

Tapa de llenado de aceite

5

Tubo de admisión

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A

 

Desmontar, montar

1

Hacer llegar el motor a la temperatura de servicio (80°C aprox.)

 Comprobar la estanqueidad de los cilindros solo con el motor a temperatura de servicio.

2

Desconectar el encendido y extraer la llave emisora de la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido

3

Desmontar las bujías de encendido



AP15.10-P-1580EW

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

4

Desenroscar la tapa de cierre (1) del depósito de expansión del líquido refrigerante (2)

5

Retirar la tapa de llenado de aceite (3)

6

Soltar el refrigerador del aire de sobrealimentación y desplazarlo junto con las tuberías de líquido refrigerante empalmadas hacia delante

motor 276.8 en el modelo 212

AR09.41-P-6819ELS

7

Con el buscador OT, posicionar el pistón del cilindro a comprobar en el punto muerto superior

 Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor.

 inserto de llave tubular

*001589650900

8

Conectar el comprobador de la estanqueidad de cilindros (04)

AR01.00-P-1300-01VA

 Pieza roscada de empalme

*270589019100



Comprobar

9

Aplicar al cilindro aire comprimido y leer la pérdida de presión en el aparato de comprobación de la estanqueidad de cilindros (04)

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

*BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata

*BE01.00-P-1002-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los segmentos de pistón

*BE01.00-P-1003-02Z

En caso de que gire el cigüeñal:



Montar el bloqueo de retención para el cigüeñal.

AR03.30-P-5000EL

10

Efectuar la comprobación de otros cilindros por la secuencia de encendido del motor

AR01.00-P-1300-03MM

11

El montaje se efectúa en orden inverso

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

MOTORES, TODOS

BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

%

25

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

MOTORES, TODOS

BE01.00-P-1002-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata

%

10

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

MOTORES, TODOS

BE01.00-P-1003-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los segmentos de pistón

%

20