Na przykładzie TYPU 461 |
1 | Korek |
2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
P20.30-2277-01
Przedstawiono na przykładzie typu 463 |
1 | Korek |
2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
P20.30-2278-01
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
1 | Wyłącz zapłon. | ||
2 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
3 | Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | Korek (1) odkręcaj powoli, odczekaj aż ciśnienie zostanie zredukowane, następnie odkręć korek (1) do końca. | |
4 | Sprawdź płyn chłodzący za pomocą testera odporności na zamarzanie pod kątem wystarczającej zawartości środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu. | Stosuj wyłącznie dopuszczone środki zapobiegające korozji i zamarzaniu. | |
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
W przypadku niewłaściwej proporcji mieszaniny skoryguj skład płynu chłodzącego: | |||
| |||
Na osobne zlecenie. | |||
5 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego. | ||
Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | |||
W przypadku zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego: | |||
| |||
Sprawdź na osobne zlecenie szczelność układu chłodzenia silnika. | |||
6 | Zamknij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (2) korkiem (1). | ||
7 | Zamknij pokrywę komory silnika. |
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ap2000p2050g Układ chłodzenia i ogrzewania - sprawdzanie stanu chłodnicy, przewodów sztywnychi elastycznych.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego