Regulacja luzu zaworowego

AP05.30-G-0560CB

Regulacja luzu zaworowego

07.08.2018

Silnik

541.9, 542.9, 941.9, 942.9 w typie 000.001

1

Śruba

5

Przyrząd do obracania

11

Przycisk stop silnika (tylko do końcówki numeru silnika 394441)

2

Pierścień uszczelniający

6

Nakrętka zabezpieczająca

12

Przycisk zewnętrznego start/stop silnika (tylko od końcówki numeru silnika 394442)

3

Pokrywa głowicy cylindrów

7

Śruba regulacyjna

A

Luz zaworowy

4

Uszczelka

10

Przycisk start silnika (tylko do końcówki numeru silnika 394441)

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Ogólne wskazówki dotyczące regulacji luzu zaworowego

AH05.30-N-1000-01B

Ogólne wskazówki dotyczące regulacji luzu zaworowego

AH05.30-N-1000-01A

Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni

AH00.00-P-0015-01CW



Wymontowanie

1

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów (3).



AR01.20-G-5014CI

2

Oczyść osłonę i okolice zaworu szybkiego odpowietrzania.

3

Wymontuj osłonę zaworu szybkiego odpowietrzania.



AR01.50-G-0190-01CI

4

Wybierz metodę ustawiania luzu zaworowego.

 Metoda 1 = Regulacja według kolejności wtrysku.
Metoda 2 = Regulacja w dwóch położeniach wału korbowego .

5

Podłącz układ diagnostyczny.

Tylko w przypadku silników od końcówki numeru 394442.
Tylko w przypadku obracania silnika za pomocą rozrusznika.

 Patrz informacje producenta zabudowy.

6.1

Zamontuj przyrząd do obracania (5) na obudowie napędu rozrządu i ustaw wał korbowy w położeniu odpowiednim do wybranej metody regulacji.

W razie obracania silnikiem za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego (5).



AR03.30-G-1600-03CH

 Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu

*BA01.60-N-1009-01K

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

6.2

Naciśnij przycisk stop silnika (11), następnie dodatkowo przycisk start silnika (10) i ustaw wał korbowy w położeniu odpowiednim do wybranej metody regulacji.

W przypadku silników do końcówki numeru 394441
W przypadku obracania silnikiem za pomocą rozrusznika.

 Przy równoczesnym wciskaniu przycisków stop (11) i start (10) nie dochodzi do uruchomienia silnika.

6.3

Wyłącz zasterowanie pomp jednosekcyjnych poprzez system diagnostyczny i naciskając przycisk zewnętrznego start/stop silnika (12) ustaw wał korbowy w położeniu odpowiednim do wybranej metody regulacji.

W przypadku silników od końcówki numeru 394442
W przypadku obracania silnikiem za pomocą rozrusznika.

 Patrz informacje producenta zabudowy.
Wskutek wyłączenia zasterowania pomp jednosekcyjnych przez system diagnostyczny nie dojdzie do uruchomienia silnika. Po wyłączeniu zapłonu lub odłączeniu systemu diagnostycznego zasterowanie pomp jednosekcyjnych jest ponownie aktywne i silnik może się uruchomić.

Ustawianie

7

Ustaw poprzeczki zaworów.

Tylko po pracach przy głowicy cylindrów lub mechanizmie dźwigienek zaworowych w silniku 541.92, 941.92, 942.92.



AR05.00-G-5521-02CH

 Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej poprzeczki zaworów

*BA05.00-N-1003-01K

 Zestaw narzędzi dynamometrycznych

*003589050900

8

Sprawdź luz zaworowy (A) i wyreguluj.

AP05.30-G-0560-01CH

 Luz zaworowy (A) sprawdzaj i reguluj w zimnym silniku.
Również po krótkotrwałej pracy silnika sprawdzaj i ustawiaj luz zaworowy najwcześniej po 30 minutach od wyłączenia silnika.

 Podaną tolerancję kontrolną stosować tylko w przypadku kontroli, a nie regulacji.

Tolerancja kontrolna luzu zaworowego

*BE05.30-N-1002-01M

Luz zaworowy

*BE05.30-N-1001-01M

 Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej dźwigienki zaworowej

*BA05.00-N-1002-01K

 Zestaw narzędzi dynamometrycznych

*003589050900



Zamontowanie

9

Odłącz system diagnostyczny.

W razie obracania silnikiem za pomocą rozrusznika, od końcówki numeru silnika 394442.

10

Zdemontuj przyrząd do obracania (5) i zamontuj pokrywę na obudowie napędu rozrządu.

Tylko w razie obracania silnika za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego (5)



AR03.30-G-1600-03CH

 Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy napędu rozrządu

*BA01.60-N-1001-01K

 Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

11

Zamontuj osłonę zaworu szybkiego odpowietrzania.



AR01.50-G-0190-01CI

 Śruba osłony do zaworu szybkiego odpowietrzania

*BA01.50-N-1005-01D

 Przewód sprężonego powietrza zaworu dekompresyjnego do złączki pierścieniowej

*BA01.50-N-1003-01D

12

Zamontuj pokrywy głowicy cylindrów (3).



AR01.20-G-5014CI

13

Potwierdź wykonane prace w książce serwisowej.

Wartości kontrolne zaworów

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE05.30-N-1001-01M

Luz zaworowy

Ssanie

mm

0,40

Wydech

mm

0,60

Wartości kontrolne zaworów

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE05.30-N-1002-01M

Tolerancja kontrolna luzu zaworowego

mm

0,05

 Zawór dekompresyjny

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA01.50-N-1003-01D

Przewód sprężonego powietrza zaworu dekompresyjnego do złączki pierścieniowej

Nm

30

 Zawór dekompresyjny

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA01.50-N-1005-01D

Śruba osłony do zaworu szybkiego odpowietrzania

Nm

6

 Obudowa napędu rozrządu

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 w typie 000.001

BA01.60-N-1001-01K

Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy napędu rozrządu

Nm

25

 Obudowa napędu rozrządu

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 w typie 000.001

BA01.60-N-1009-01K

Śruba przyrządu do obracania i blokowania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu

Nm

25

 Układ sterowania pracą silnika, informacje ogólne

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA05.00-N-1002-01K

Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej dźwigienki zaworowej

Nm

50

 Układ sterowania pracą silnika, informacje ogólne

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA05.00-N-1003-01K

Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej poprzeczki zaworów

Nm

25