밸브 공차 조정

AP05.30-G-0560CB

밸브 공차 조정

07.08.2018

엔진

541.9, 542.9, 941.9, 942.9 모델000.001

1

볼트

5

회전 장치

11

엔진 정지 버튼(엔진 끝번호 394441까지의 엔진에만 해당)

2

실링 링

6

카운터 너트

12

외부 엔진 시동/엔진 정지 버튼(엔진 끝번호 394442부터의 엔진에만 해당)

3

실린더 헤드 커버

7

조정 나사

A

밸브 공차

4

실링

10

엔진 시동 버튼(엔진 끝번호 394441까지의 엔진에만 해당)

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

밸브 공차 조정에 관한 일반 지침

AH05.30-N-1000-01B

밸브 공차 조정에 관한 일반 지침

AH05.30-N-1000-01A

다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침

AH00.00-P-0015-01CW



탈거

1

실린더 헤드 커버(3)를 탈거하십시오.



AR01.20-G-5014CI

2

퀵 릴리즈 밸브의 커버와 고속 해제 밸브의 주변을 깨끗이 하십시오.

3

퀵 릴리즈 밸브의 커버를 탈거하십시오.



AR01.50-G-0190-01CI

4

밸브 공차 조정 방법을 선택하십시오.

 방법 1 = 분사 순서에 따른 조정
방법 2 = 두 크랭크 샤프트 위치에서 조정

5

진단 시스템을 연결하십시오.

엔진 끝번호 394442부터의 엔진에만 해당
엔진을 스타터로 회전시키는 경우에만 해당

 바디 제조사의 정보를 참조하십시오.

6.1

회전 장치(5)를 타이밍 케이스에 장착하고, 엔진을 선택한 조정 방법의 크랭크 샤프트 위치로 회전시키십시오.

엔진을 회전 장치(5)로 회전시키는 경우에 해당합니다.



AR03.30-G-1600-03CH

 컨트롤러 하우징에 회전장치를 연결하는 볼트

*BA01.60-N-1009-01K

 회전 장치

*904589046300

6.2

엔진 정지 버튼(11)을 누르고 엔진 시동 버튼(10)을 추가로 누른 후, 엔진을 선택한 조정 방법의 크랭크 샤프트 위치로 회전시키십시오.

엔진 끝번호가 394441까지인 엔진의 경우
엔진을 스타터로 회전시키는 경우

 엔진 정지 버튼(11)과 엔진 시동 버튼(10)을 동시에 누르면 엔진에 시동이 걸리지 않습니다.

6.3

진단 시스템을 이용해 유닛 펌프의 구동을 차단하고, 외부 엔진 시동/엔진 정지 버튼(12)을 눌러 엔진을 선택한 조정 방법의 크랭크 샤프트 위치로 회전시키십시오.

엔진 끝번호가 394442부터인 엔진의 경우
엔진을 스타터로 회전시키는 경우

 바디 제조사의 정보를 참조하십시오.
진단 시스템으로 유닛 펌프의 제어 장치를 끄면 엔진에 시동이 걸리지 않습니다. 점화 장치를 끄거나 중간에 진단 시스템을 분리하면 유닛 펌프가 다시 작동하고 엔진에 시동을 걸 수 있습니다.

조정

7

밸브 브리지를 조정하십시오.

엔진 541.92, 941.92, 942.92의 실린더 헤드 또는 로커암 어셈블리에서 작업한 후에만 해당



AR05.00-G-5521-02CH

 밸브 브리지 조정 나사의 카운터 너트

*BA05.00-N-1003-01K

 토크 공구 세트

*003589050900

8

밸브 공차(A)를 점검한 후 조정하십시오.

AP05.30-G-0560-01CH

 엔진이 냉각된 상태에서 밸브 공차(A)를 점검한 후 조정하십시오.
짧게 운행한 경우에도 엔진을 정지한 후, 최소 30 분 뒤에 밸브 공차(A)를 점검한 후 조정하십시오.

 테스트 오차 정보는 점검할 때에만 사용되며 조정 시에는 사용되지 않습니다.

밸브 공차 테스트 오차

*BE05.30-N-1002-01M

밸브 공차

*BE05.30-N-1001-01M

 로커암 조정 나사의 카운터 너트

*BA05.00-N-1002-01K

 토크 공구 세트

*003589050900



장착

9

진단 시스템을 분리하십시오.

엔진 끝번호가 394442부터인 엔진을 스타터로 회전시키는 경우에만 해당

10

회전 장치(5)를 탈거하고 캡을 타이밍 케이스에 장착하십시오.

엔진을 회전 장치(5)로 회전시키는 경우에만 해당합니다.



AR03.30-G-1600-03CH

 컨트롤러 하우징에 TDC 인스펙션 홀 커버를 연결하는 볼트

*BA01.60-N-1001-01K

 회전 장치

*904589046300

11

퀵 릴리즈 밸브의 커버를 장착하십시오.



AR01.50-G-0190-01CI

 급속 배기 밸브에 커버를 연결하는 볼트

*BA01.50-N-1005-01D

 밴조 유니온의 컨스턴트 스로틀 압축공기 라인

*BA01.50-N-1003-01D

12

실린더 헤드 커버(3)를 장착하십시오.



AR01.20-G-5014CI

13

실행한 작업을 정기 점검 지침서에서 확인하십시오.

밸브 검사값

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE05.30-N-1001-01M

밸브 공차

유입부

mm

0,40

배출부

mm

0,60

밸브 검사값

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE05.30-N-1002-01M

밸브 공차 테스트 오차

mm

±0,05

 컨스턴트 스로틀

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA01.50-N-1003-01D

밴조 유니온의 컨스턴트 스로틀 압축공기 라인

Nm

30

 컨스턴트 스로틀

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA01.50-N-1005-01D

급속 배기 밸브에 커버를 연결하는 볼트

Nm

6

 타이밍 케이스

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 모델000.001

BA01.60-N-1001-01K

컨트롤러 하우징에 TDC 인스펙션 홀 커버를 연결하는 볼트

Nm

25

 타이밍 케이스

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 모델000.001

BA01.60-N-1009-01K

컨트롤러 하우징에 회전장치를 연결하는 볼트

Nm

25

 엔진 제어 시스템 일반

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA05.00-N-1002-01K

로커암 조정 나사의 카운터 너트

Nm

50

 엔진 제어 시스템 일반

번호

명칭

엔진 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA05.00-N-1003-01K

밸브 브리지 조정 나사의 카운터 너트

Nm

25