Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego | ||
Deaktywacja i aktywacja układu zawieszenia pneumatycznego | Typ 906 | ||
Typ 907 | |||
Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego | Typ 906.11/13/15/21/23/25/61/63/65/71/73 do 15-05-31 | ||
Typ 906.11/13/15/21/23/25/61/63/65/71/73 od 15-06-01 | |||
Typ 907 | |||
Kalibracja poziomu do jazdy | Typ 906.11/13/15/21/23/25/61/63/65/71/73 | ||
Typ 907 | |||
Przegląd schematów instalacji elektrycznej zawieszenia | Typ 906.1/2/6/7 | ||
Typ 907 |
Powiązane dokumenty
- ah3222n100001h Wskazówki dotyczące zawieszenia pneumatycznego
- ar3222d600002h Deaktywacja i aktywacja układu zawieszenia pneumatycznego
- ar3222d600002tsr
- ar3222d8000h Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego
- ar3222d8000hb Sprawdzanie szczelności układu zawieszenia pneumatycznego
- ar3222d8000tsr
- ar3222d9000h Kalibracja poziomu do jazdy
- ar3222d9000tsr
- ar3222d9000tsr
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.
- pe3200d1100aa Przegląd schematów instalacji elektrycznej zawieszenia
- pe3200d1100laa