ad0716p200024a

Wskazówki dotyczące HHT do diagnostyki CDI, nierówna praca silnika

Typ ad · temat 07.16 · wersja 0101 · 2003-06-13

Dotyczy: SILNIK 611.960 w TYPIE 202.133 /134 /193 /194 SILNIK 611.961 w TYPIE 210.006 /007 /206 /606 SILNIK 668.940 w TYPIE 168.006 /008 SILNIK 668.941 w TYPIE 168.007 SILNIK 668.942 w TYPIE 168.009 /109

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 168 (modele 006, 007, 008, 009, 109) · Seria 202 (modele 133, 134, 193, 194) · Seria 210 (modele 006, 007, 206, 606) · Seria 611 (modele 960, 961) · Seria 668 (modele 940, 941, 942)

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15 Sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.15.1 Informacje podstawowe — Seria 168 (modele 006, 007, 008, 009, 109) · Seria 202 (modele 133, 134, 193, 194) · Seria 210 (modele 006, 007, 206, 606) · Seria 611 (modele 960, 961) · Seria 668 (modele 940, 941, 942)

AD07.16-P-2000-24A

Wskazówki dotyczące HHT do diagnostyki CDI, nierówna praca silnika

Maska HHT

Obraz prawidłowyNierówna praca silnika

Na rysunku przedstawiono silnik 611

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ustawienia CDI

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cylinder

1 748 obr/min

3 749 obr/min

4 748 obr/min

2 748 obr/min

Prędkość obrotowa silnika

750 obr/min

<>

-----------------------------------------------------------------------------------------

Maska HHT

Obraz nieprawidłowyNierówna praca silnika

Na rysunku przedstawiono silnik 611

Usterka cylindra 2

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ustawienia CDI

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cylinder

1 741 obr/min

3 772 obr/min

4 774 obr/min

2 712 obr/min

Prędkość obrotowa silnika

759 obr/min

<>

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przed wykonaniem tych sterowań należy odczytać charakterystyczne dla cylindrów wielkości wtryskiwanych dawek paliwa korekcji równomierności biegu (patrz HHT, wartości rzeczywiste, sprawdzanie biegu jałowego).

Nierówna praca silnika

Test nierównej pracy silnika należy wykonywać na biegu jałowym, gdy pojazd stoi. Jeśli jeden z cylindrów z wartością ograniczającą (patrz HHT, wartość rzeczywista, sprawdzenie biegu jałowego, korekcja nierównomierności pracy silnika)

wykazuje znaczny spadek prędkości obrotowej w porównaniu z poprzednim, świadczy to o uszkodzeniu wtryskiwacza w tym cylindrze.