ad0716p200024a

Avvertenze inerenti l'HHT - Diagnosi CDI - Irregolarità di funzionamento

Tipo ad · tema 07.16 · versione 0101 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 611.960 nel TIPO 202.133 /134 /193 /194 MOTORE 611.961 nel TIPO 210.006 /007 /206 /606 MOTORE 668.940 nel TIPO 168.006 /008 MOTORE 668.941 nel TIPO 168.007 MOTORE 668.942 nel TIPO 168.009 /109

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 168 (modelli 006, 007, 008, 009, 109) · Serie 202 (modelli 133, 134, 193, 194) · Serie 210 (modelli 006, 007, 206, 606) · Serie 611 (modelli 960, 961) · Serie 668 (modelli 940, 941, 942)

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.15 Rete/multifunzione › 25.15.1 Informazione basilare — Serie 168 (modelli 006, 007, 008, 009, 109) · Serie 202 (modelli 133, 134, 193, 194) · Serie 210 (modelli 006, 007, 206, 606) · Serie 611 (modelli 960, 961) · Serie 668 (modelli 940, 941, 942)

AD07.16-P-2000-24A

Avvertenze inerenti l'HHT - Diagnosi CDI - Irregolarità di funzionamento

Maschera HHT

Immagine valida Irregolarità di funzionamento

Illustrazione riferita al motore 611

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CDI comandi

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Cilindri

1 748 giri/min

3 749 giri/min

4 748 giri/min

2 748 giri/min

Regime motore

750 giri/min

<>

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Maschera HHT

Immagine non valida Irregolarità di funzionamento

Illustrazione riferita al motore 611

Guasto cilindro 2

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CDI comandi

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Cilindri

1 741 giri/min

3 772 giri/min

4 774 giri/min

2 712 giri/min

Regime motore

759 giri/min

<>

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Prima di eseguire il comando, leggere la portata (specifica dei cilindri) della correzione irregolarità di funzionamento (vedi HHT, valori effettivi, controllo del minimo).

Regolarità di funzionamento

Il controllo dell'irregolarità di funzionamento deve essere eseguito al regime del minimo e a veicolo fermo. Qualora un cilindro con quantità di riferimento presenti (vedi HHT, valore effettivo, controllo del minimo, correzione dell'irregolarità di funzionamento) un

chiaro abbassamento di regime nei confronti di quello precedente, significa che un iniettore del cilindro in questione è difettoso.