Om de storing op te sporen dient binnen 5 seconden nadat de portieren zijn vergrendeld, deze handeling opnieuw te worden uitgevoerd. De portieren zonder storingen worden vergrendeld en alleen het portier met een storing blijft open.
Het slotmechanisme op stroefheid controleren.
Hierbij dient vooral op de volgende punten te worden gelet:
- Verbogen of uit de clips gesprongen stangen (vooral bij schuifdeur).
- Sloten met vuil en/of olie-aanslag
- Stangspeling van 0,5 mm
Plaatsing van geleidingsblok (kunststof) om microschakelaar in te schakelen controleren.
Een los of klemmend geleidingsblok maakt geen contact met het activeringsmechanisme van de microschakelaar. Dit leidt tot een onjuiste werking van het systeem.
Alle portieren en deuren op gangbaarheid controleren, zo nodig opnieuw instellen.
Toestand portiercontactpennen naar contactplaten controleren. De contactpennen dienen zoveel mogelijk contact te maken met het midden van de contactplaten. Als dit niet het geval is, kan het contact bij lichte torsie van de wagen worden onderbroken.
Zo nodig de toestand van de contactplaat corrigeren.
De contacten op slijtage controleren. De uiteinden van de pennen dienen halfrond te zijn. Als de pennen sterk zijn afgevlakt, dienen deze te worden vervangen.
Kabels naar portiercontacten op eventueel verwisselde aansluitingen controleren.