Pour cerner le défaut, répéter une deuxième fois l'opération de fermeture en l'espace de 5 secondes après la première opération. Les portes exemptes de défaillance se verrouillent et seule la porte défaillante reste ouverte.
Vérifier la mobilité de la partie mécanique de la serrure en respectant particulièrement les points suivants :
- tringlerie voilée ou sortie des clips de retenue (surtout dans le cas de la porte coulissante),
- serrures encrassées ou trop huilées
- jeu de la tringlerie : 0,5 mm.
Contrôler l'assise du coulisseau (partie en plastique) pour le déclenchement du microrupteur.
Un coulisseau lâche ou voilé ne touche pas le déclencheur du microrupteur et provoque des défaillances de fonctionnement dans le système.
Vérifier la mobilité de toutes les portes, régler de nouveau, si nécessaire.
Contrôler la position des piges de contact des portes par rapport aux plaques de contact. Les piges de contact doivent toucher, si possible, le centre de la plaque de contact, sinon le contact risque d'être interrompu en cas de légers gauchissements du véhicule.
Corriger la position de la plaque de contact, si nécessaire.
Vérifier si les contacts sont usés. L'extrémité des piges doit avoir la forme d'une demi-lune. Remplacer les piges si leur extrémité est trop plate.
Contrôler si les câbles menant aux contacts des portes ont été éventuellement inversés.