Zur Eingrenzung des Fehlers einen zweiten Schließvorgang innerhalb von 5 Sekunden nach dem ersten Schließvorgang wiederholen. Die fehlerfreien Türen werden verriegelt und nur die fehlerhafte Tür bleibt offen.
Die Schloßmechanik auf Schwergängkeit überprüfen.
Dabei folgende Punkte besonders beachten:
- verbogene oder aus den Klips herausgesprungene Gestänge (besonders bei Schiebetür).
- verschmutzte und verölte Schlösser
- Gestängespiel 0,5 mm
Sitz des Kulissensteines (Kunststoffteil) zum Auslösen des Mikroschalters überprüfen.
Ein loser oder verkanteter Kulissenstein trifft nicht auf den Auslöser des Microschalters und führt dadurch zu Fehlfunktionen im System.
Alle Türen auf Leichtgängigkeit prüfen, wenn erforderlich neu einstellen.
Lage der Türkontaktstifte zu den Kontaktplatten prüfen. Die Kontaktstifte sollten möglichst mittig auf die Kontaktplatte treffen, da sonst bei leichten Verwindungen des Fahrzeuges der Kontakt unterbrochen werden kann.
Wenn erforderlich die Lage der Kontaktplatte korrigieren.
Die Kontakte auf Abnützung überprüfen. Die Stiftenden müssen halbrund ausgeformt sein. Bei starker Abflachung müssen die Stifte erneuert werden.
Leitungen zu den Türkontakten auf eventuell vertauschte Anschlüsse prüfen.