서비스 정보: 스티어링 커플링의 분리

 스티어링 커플링의 분리가 자주 비전문적으로 수행되었음이 테스트에서 확인되었습니다.그래서 이것으로 한번 더 전자 기계식 파워 스티어링 스티어링 커플링의 분리 시 올바른 조치 방법에 관해 알려드립니다.

스티어링 휠에서 전달된 손에 의한 토크의 인식을 위해 스티어링의 인풋 샤프트에서 두 개의 전동식 토크 센서가 있습니다("TS" = 토크 센서).이것들은 인풋 샤프트로 전달되는 힘(타격)에 관련해 극도로 예민합니다.DAS를 이용한 토크 센서의 보정이 해당 손상에서는 불가능합니다.

스티어링이 하나의 방향으로 지나치고 지원되고 다른 방향으로는 원할하지 않습니다.

스티어링 커플링 나사를 풀고 당겨낸 후 스티어링 커플링을 손의 힘만으로 분리하고 다시 연결해야 합니다.

그렇기 때문에 전자기식 파워 스티어링(EPS)의 인풋 샤프트가 하부 스티어링 커플링에서 분리되는 작업 전체에서 반드시
AR46.10-P-8000-01AK 에 따라 "스티어링 커플링 분리와 연결"이 선행되야 합니다.연결이 풀리지 않을 경우 종방향 슬럿이 확대되야 합니다(그림 참조, 모델 245에서 설명되었음).

확대가 시정이 되지 못하면 스티어링 스핀들을 분리시켜야 합니다.이때 문서
AR46.10-P-8000-01AL "스티어링 커플링 분리와 연결"이 선행되어야 하고 스티어링 스핀들을 교체해야 합니다.

경우에 따라 토크 센서가 잘못 설정되어 있는 것이 증명되는 스티어링 기어를 테스트에 의해 거부할 권리가 있습니다.

P46.10-2731-11

스티어링 커플링