SI46.10-P-0003A | Informazione per il Servizio Assistenza: disaccoppiamento del giunto dello sterzo | 30.8.05 |
TIPO 169.### 1#
TIPO 245.### 1#
Nel corso delle nostre indagini di diagnosi abbiamo riscontrato che il disaccoppiamento del giunto dello sterzo frequentemente viene eseguito in maniera inappropriata. Cogliamo pertanto l'occasione per informarvi ancora una volta sul procedimento corretto da adottare per il disaccoppiamento del giunto dello sterzo del servosterzo elettromeccanico.
Per il rilevamento del momento esercitato dalla mano sul volante, l'albero in entrata dello sterzo è dotato di due sensori di coppia elettrici ("TS" = Torque Sensor), i quali sono estremamente sensibili a forze (colpi) agenti sull'albero in entrata. In caso di danneggiamento del sensore di coppia non è più possibile eseguirne la calibratura mediante DAS.
Di conseguenza, in una direzione lo sterzo riceve un grado di servoassistenza eccessivo, mentre nella direzione opposta esso risulta duro.
Dopo aver allentato ed estratto la vite del giunto dello sterzo, il giunto dello sterzo deve essere staccato e ricollegato con la sola forza della mano.
Per tutti i lavori che prevedono il disaccoppiamento dell'albero in entrata del servosterzo elettromagnetico (EPS) dal giunto dello sterzo inferiore, è quindi assolutamente indispensabile attenersi a quanto specificato nella fase di lavoro
AR46.10-P-8000-01AK "Staccare e collegare il giunto dello sterzo". Qualora il collegamento dovesse risultare non allentabile, è possibile ricorrere all'allargamento della fessura longitudinale (vedi figura, illustrazione riferita al tipo 245).
Se anche tale metodo non dovesse porre rimedio, è necessario tranciare l'albero dello sterzo. Per questa procedura occorre attenersi a quanto specificato nel documento
AR46.10-P-8000-01AL "Staccare e collegare il giunto dello sterzo" e sostituire quindi l'albero dello sterzo.
Ci riserviamo il diritto di respingere eventuali richieste riguardanti scatole sterzo, per le quali dalla perizia è emerso con certezza che il sensore di coppia è stato scalibrato.
P46.10-2731-11
Giunto dello sterzo
Documenti citati
- ar4610p800001ak Staccare e collegare il giunto dello sterzo
- ar4610p800001al Staccare e collegare il giunto dello sterzo