정확한 점검을 위해 운전자는 문제가 있는 적재 상태(미적재/적재/부분 적재)에서 차량을 시운전하고 테스트 시트를 작성해야 합니다.
차량 진동 및 소음 발생 시 오류 분석 테스트 시트를 빠짐없이 기입하십시오. 이를 XENTRY TIPS에서 케이스 모듈로 작성하십시오.
TIPS가 없는 마켓에서는 테스트 시트를 MPC 담당자에게 팩스로 보내십시오.
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지사/딜러 사업장 번호 | 고객 | |
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차대번호 | 정비 주문 번호 | |
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인스펙터: 이름 | 날짜 | |
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번호판 최초 등록일 모델 | 엔진 번호 | 주행거리: km/마일/주행 시간 |
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담당자: ________________________________________ | 전화/팩스: ______________________________________________ |
바디 종류: _____________________________________________ | 바디 제조사: _____________________________________________ |
차량 일반 상태: | 1 ☐ | 2 ☐ | 3 ☐ | 4 ☐ | 5 ☐ |
앞차축 타이어 치수/모델: ___________________________ | 앞차축 타이어 스레드: | 오프로드 | ☐ | 도로 | ☐ |
뒤차축 타이어 치수/모델: ___________________________ | 뒤차축 타이어 스레드: | 오프로드 | ☐ | 도로 | ☐ |
재생 타이어: | FA | ☐ 예 ☐ 아니요 | |||
RA | ☐ 예 ☐ 아니요 | ||||
타이어 상태: | 정상 | ☐ | |||
비정상 | ☐ | ||||
비정상일 경우 소견: _______________________________________________________________________________________________________ | |||||
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타이어 스레드 깊이: | ||||
좌측 앞차축: ___________mm | 우측 앞차축: ___________mm | 좌측 뒤차축: ___________mm | 우측 뒤차축: ___________mm | |
타이어 공기압: | ||||
좌측 앞차축: ___________bar | 우측 앞차축: ___________bar | 좌측 뒤차축: ___________bar | 우측 뒤차축: ___________bar | |
회전 원주(사륜구동): | ||||
좌측 앞차축: ___________mm | 우측 앞차축: ___________mm | 좌측 뒤차축: ___________mm | 우측 뒤차축: ___________mm | |
캡 사양: | 더블 캡 | ☐ | 2인용 조수석시트 | ☐ | 캡 틸팅 장치, 기계 유압식 | ☐ |
기타 특수 사양: | 코드 _______________ | ☐ | 코드 _______________ | ☐ | 코드 _______________ | ☐ |
기타 정보: _____________________________________________________________________________________________ | ||||||
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문제가 처음 발생한 주행 거리: _______________________________km/마일/주행 시간 | |
1 | 바디 및 보조 프레임을 바디빌더 가이드 라인에 따라 고정하였습니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | ||||
2 | 바디 제조사가 차량에 변경 작업을 실행하였습니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | ||||
변경 사항: _______________________________________________________________________________ | |||||||||
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3 | 차량의 축거를 변경하였습니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | 축거 _________mm | |||
4 | 고객은 문제를 어떻게 설명하고 있습니까? | ||||||||
캡의 진동 | |||||||||
- 간헐적으로 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
- 지속적으로 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
- 캡의 측면 진동 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
- 캡의 종방향 진동 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
- 섀시 진동 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
웅웅거리는 소음 | |||||||||
- 간헐적으로 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
- 지속적으로 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
덜컹대는 소음 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
윙하는 소음 | |||||||||
- 지속적으로 | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
다음 상태에서 문제 발생: | |||||||||
엔진 브레이크 모드에서 ☐ | 오버런에서 ☐ | 무부하 ☐ | 텐션 ☐ | ||||||
5 | 정지 상태에서 rpm이 증가할 때 진동이 느껴집니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
________________ 1/min부터 ________________ 1/min까지 | ||||||||||
6 | 주행 중 엔진 속도에 따라 문제가 발생합니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
다음 rpm에서 문제 발생: | ||||||||||
____________ 1/min부터 ____________ 1/min까지 __________ 단 | ||||||||||
____________ 1/min부터 ____________ 1/min까지 __________ 단 | ||||||||||
____________ 1/min부터 ____________ 1/min까지 __________ 단 | ||||||||||
기어 변경 시 rpm에 따라 진동이 변합니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | ||||||
7 | 속도에 따라 문제가 발생합니까? | 예 | ☐ | 아니요 | ☐ | |||||
다음 속도에서 문제 발생: | ||||||||||
____________ km/h부터 ____________ km/h까지 __________ 단 | ||||||||||
____________ km/h부터 ____________ km/h까지 __________ 단 | ||||||||||
____________ km/h부터 ____________ km/h까지 __________ 단 | ||||||||||
다음의 경우 문제 발생: | 부분 부하 ☐ | 전부하 ☐ | ||||||||