Per individuare la causa della contestazione effettuare insieme all'autista un giro di prova con il veicolo nello stato di carico contestato (a vuoto/carico/caricato parzialmente) e compilare il foglio di controllo.
Impostare il foglio di controllo completamente compilato relativo all'analisi degli errori in caso di vibrazioni e rumori sul veicolo come modulo caso in XENTRY TIPS.
Per i mercati senza TIPS inviare via fax i fogli di controllo all'incaricato responsabile presso MPC.
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Filiale/rappresentanza - n. aziendale | Cliente | |
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Numero d'identificazione del veicolo | Ordine di riparazione n. | |
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Nome dell'incaricato che ha eseguito il controllo | Data | |
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Targa Prima immatricolazione Tipo | N. motore | Stato tachimetro: km/miglia/ore di esercizio |
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Interlocutore: ________________________________________ | Telefono/telefax: ______________________________________________ |
Tipo di sovrastruttura: _____________________________________________ | Allestitore: _____________________________________________ |
Condizioni generali del veicolo: | 1 ☐ | 2 ☐ | 3 ☐ | 4 ☐ | 5 ☐ |
Dimensione dei pneumatici / marca assale ant.: ___________________________ | Profilo del pneumatico assale ant.: | Fuori strada | ☐ | Strada | ☐ |
Dimensione dei pneumatici / marca assale post.: ___________________________ | Profilo del pneumatico assale post.: | Fuori strada | ☐ | Strada | ☐ |
Pneumatici rigenerati: | Assale ant. | ☐ sì ☐ no | |||
Assale post. | ☐ sì ☐ no | ||||
Stato pneumatici: | regolare | ☐ | |||
non regolare | ☐ | ||||
Annotazioni se non regolare: _______________________________________________________________________________________________________ | |||||
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Profondità del battistrada: | ||||
Assale ant. lato sinistro: ___________mm | Assale ant. lato destro: ___________mm | Assale post. lato sinistro: ___________mm | Assale post. lato destro: ___________mm | |
Pressione dei pneumatici: | ||||
Assale ant. lato sinistro: ___________bar | Assale ant. lato destro: ___________bar | Assale post. lato sinistro: ___________bar | Assale post. lato destro: ___________bar | |
Circonferenza di rotolamento (trazione integrale): | ||||
Assale ant. lato sinistro: ___________mm | Assale ant. lato destro: ___________mm | Assale post. lato sinistro: ___________mm | Assale post. lato destro: ___________mm | |
Variante cabina di guida: | Cabina doppia | ☐ | Sedile passeggero anteriore a due posti | ☐ | Impianto di ribaltamento della cabina di guida, meccanico-idraulico | ☐ |
Altri equipaggiamenti speciali: | Codice _______________ | ☐ | Codice _______________ | ☐ | Codice _______________ | ☐ |
Altre informazioni: _____________________________________________________________________________________________ | ||||||
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La contestazione si è verificata per la prima volta al chilometraggio: _______________________________km/miglia/ore di esercizio | |
1 | La sovrastruttura o il telaio ausiliario sono fissati in conformità delle norme di allestimento? | Si | ☐ | No | ☐ | ||||
2 | Sono state apportate modifiche al veicolo da parte dell'allestitore ? | Si | ☐ | No | ☐ | ||||
Modifiche apportate: _______________________________________________________________________________ | |||||||||
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3 | E' stato modificato il passo del veicolo? | Si | ☐ | No | ☐ | Passo _________mm | |||
4 | Come viene definita la contestazione dal cliente? | ||||||||
Vibrazioni nella cabina | |||||||||
- Ad intervalli | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
- Costante | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
- Oscillazioni laterali della cabina di guida | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
- Oscillazioni longitudinali della cabina di guida | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
- Oscillazioni dell'autotelaio | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
ronzìo | |||||||||
- Ad intervalli | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
- Costante | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
Detonazioni | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
Rumore sordo | |||||||||
- Costante | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
La contestazione si verifica nelle seguenti condizioni: | |||||||||
Durante l'intervento del freno motore☐ | In fase di rilascio ☐ | Senza carico ☐ | In fase di trazione ☐ | ||||||
5 | Le vibrazioni vengono avvertite a veicolo fermo con un n. di giri crescente? | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
da ________________ 1/min a ________________ 1/min | ||||||||||
6 | La contestazione durante la marcia è in funzione del n. di giri del motore? | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
La contestazione si verifica ai seguenti n. di giri: | ||||||||||
da ____________ 1/min a ____________ 1/min in __________ marcia | ||||||||||
da ____________ 1/min a ____________ 1/min in __________ marcia | ||||||||||
da ____________ 1/min a ____________ 1/min in __________ marcia | ||||||||||
Le vibrazioni variano in funzione del numero di giri al cambio di marcia? | Si | ☐ | No | ☐ | ||||||
7 | La contestazione dipende dalla velocità? | Si | ☐ | No | ☐ | |||||
La contestazione si verifica alle seguenti velocità: | ||||||||||
da ____________ km/h a ____________ km/h in __________ marcia | ||||||||||
da ____________ km/h a ____________ km/h in __________ marcia | ||||||||||
da ____________ km/h a ____________ km/h in __________ marcia | ||||||||||
La contestazione si verifica nelle seguenti condizioni: | Carico parziale ☐ | Pieno carico ☐ | ||||||||