비상 경보 기능

기능조건, 일반

• 회로 30 ON

비상 경보, 일반

비상 경보 기능은 택시 운전자를 위한 보호 시스템입니다. 다른 사람으로부터 위협을 느낄 경우, 택시 운전자는 비상 경보를 작동할 수 있습니다. 이와 동시에 무선 구급 호출을 작동할 수도 있습니다.

비상 경보 기능은 아래와 같은 부분 기능으로 구성됩니다.

• 비상 경보 기능 절차

• 무선 구급 호출 기능 절차

• 오류 메시지 표시 기능 절차

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비상 경보 기능 절차

비상 경보는 택시 비상 경보장치 무선 리모트 액추에이션 송신기(A8/4)(큰소리 알람) 또는 운전석 발공간에 은폐되어 있는 비상 경보장치 릴리스 버튼(S62/6)을 이용하여 작동할 수 있습니다.

작동된 비상 경보는 비상 경보장치 취소 버튼(S62/5)을 누르면 종료됩니다.

프로그래밍에 따라 무선 구급 호출을 추가로 작동할 수 있습니다.

비상 경보는 아래와 같은 유형으로 출력됩니다.

• 조용한 알람 기능 절차

• 큰소리 알람 기능 절차

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조용한 알람 기능 절차

조용한 알람 기능의 목적은 위협하는 자가 알람 작동 사실을 알아차리지 못하도록 하는 데 있습니다.

조용한 알람은 비상 경보장치 릴리스 버튼을 한 번 누르면 요청됩니다. 특수 차량 다기능 컨트롤 유닛(SVMCM)(N26/9)은 비상 경보장치 릴리스 버튼의 상태를 직접 판독 및 평가하여, 루프등(E14/4)(코드(342) 택시 루프 사인 커넥터의 경우)을(를) 주파수 f = 2.5 Hz로 작동합니다.

큰소리 알람 기능 절차

큰소리 알람 시에는 조용한 알람 출력에 추가로 실내조명(IBL)이 지속적으로 켜지며, 실외등(ABL)은 점멸됩니다.

큰소리 알람은 "작동" 버튼 또는 무선 리모트 액추에이션 송신기를 t = 3초 이내에 두 번 눌러서

요청할 수 있습니다.

비상 경보장치 릴리스 버튼의 상태는 다기능 컨트롤 유닛에 의해 직접 판독됩니다.

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다기능 컨트롤 유닛은 다음과 같은 경로를 통해 무선 리모트 액추에이션 송신기를 통한 큰소리 알람 요청을 수신합니다.

– 무선 리모트 액추에이션 송신기 무선 신호

– 뒷유리 안테나 앰프 모듈 (A2/12)

– 다이렉트 라인

– 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)

– 실내공간 CAN(CAN B)

– 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)

– 실내공간 CAN

– EIS 컨트롤 유닛(N73)

– 실내공간 CAN

 무선 리모트 액추에이션 송신기를 통한 큰소리 알람 요청은 안전을 위해 30초 후에 자동으로 반복됩니다.

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다기능 컨트롤 유닛은 요청을 평가하여 큰소리 알람 출력에 해당하는 정보를 실내공간 CAN을 통해 전방 컨트롤 유닛으로 전송하며, 이에 따라 전방 컨트롤 유닛은 이를 평가하여 출력을 실행합니다. 이를 위해 전방 컨트롤 유닛은 실내공간 CAN을 통해 아래와 같은 컨트롤 유닛으로 해당 정보를 전송합니다.

– 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛

– 좌측 전방 시트 컨트롤 유닛(N32/1)

– 우측 전방 시트 컨트롤 유닛(N32/2)

– 좌측 전방 도어 컨트롤 유닛(N69/1)

– 우측 전방 도어 컨트롤 유닛(N69/2)

– 좌측 후방 도어 컨트롤 유닛(N69/3)

– 우측 후방 도어 컨트롤 유닛(N69/4)

– 다기능 컨트롤 유닛

– 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70)

 각 실내조명 부품 작동에 대한 세부 정보는 별도의 실내조명 기능 설명에 기술되어 있습니다.

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큰소리 알람이 실외등을 통해 출력될 때는 다음과 같은 기능이 점멸되어 작동됩니다.

– 비상 점멸 조명 작동

– 측면램프 작동

– 하향등 및 상향등 작동

– 안개등 작동

 각 실외등 부품 작동에 대한 세부 정보는 별도의 실외등 기능 설명에 기술되어 있습니다.

큰소리 알람의 시각적 출력에 추가하여, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 좌측 팡파레(H2)와 우측 팡파레(H2/1)를 f = 1.6Hz 주파수로 작동합니다.

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무선 구급 호출 기능 절차

프로그래밍에 따라 무선 구급 호출을 비상 경보와 별도로 또는 함께 작동할 수 있습니다.

무선 구급 호출은 다음과 같은 방식으로 시작됩니다.

– 비상 경보장치 릴리스 버튼 1회 작동

– t = 3초 이내에 비상 경보장치 릴리스 버튼
2회 작동

– t = 3초 이내에 무선 리모트 액추에이션 송신기 2회 작동

무선 구급 호출 요청은 다기능 컨트롤 유닛에 의해 감지되어, 무전기(A49)(액세서리) 또는 무선 데이터 전송장치(A49/5)(액세서리)로 전달됩니다.

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무전기 또는 무선 데이터 전송장치는 송신을 위해 이 신호를 전화 및 GPS 루프 안테나(A2/49)로 전달합니다.

그러면 무선 구급 호출이 멀티밴드 안테나를 통해 택시회사로 전달됩니다.

무선 구급 호출은 프로그래밍에 따라 "고정" 방식 또는 "펄스" 방식으로 작동할 수 있습니다.

"고정" 작동 방식의 경우 무선 구급 호출이 전송되면, 비상 경보장치 릴리스 버튼을 통해 무선 구급 호출 요청이 리셋될 때까지, 다기능 컨트롤 유닛의 개별 출력부는 접지로 연결됩니다.

"펄스" 작동 방식의 경우 무선 구급 호출이 전송되면, 다기능 컨트롤 유닛의 개별 출력부는 펄스 사이에 t = 1초간 중지되면서 t = 1초 동안 2회

접지로 연결됩니다.

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작동된 무선 구급 호출은 비상 경보장치의 취소 버튼을 누르면 종료됩니다. 하지만, 무전기에서 무선 구급 호출을 리셋하려면, 대개의 경우 무전기를 다시 켜야 합니다.

오류 메시지 표시 기능 절차

오류 메시지는 계기반(A1)의 다기능 표시창(A1p13)에 표시됩니다.

발생한 오류 및 기능 장애는 다기능 컨트롤 유닛에 의해 감지 및 저장되어 실내공간 CAN과 CGW 컨트롤 유닛(N93) 그리고 중앙 CAN(CAN F)을 통해 계기반으로 전송됩니다.

이외에도 다기능 컨트롤 유닛은 계기반으로 데이터 프로토콜을 주기적으로 전송합니다.

다기능 표시창에는 다음과 같은 오류 및 기능 장애가 표시됩니다.

– 다기능 컨트롤 유닛과 계기반 간의 통신 중단

– 비상 경보장치 릴리스 버튼 라인 단선

– 비상 경보장치의 취소 버튼 라인 단선

– 알람 작동이 감지되었으나, 비상 경보 또는 무선 구급 호출이 활성화되지 않은 경우

 진단 테스터를 통한 진단 중에도 다기능 표시창에 해당 메시지가 표시됩니다.