GF82.25-P-2011LE | Notalarm Funktion | 23.6.10 |
TYP 221.0 /1
mit CODE (965) Elektrische Vorrüstung Mietwagen
mit CODE (934) Taxi-Notalarm-Anlage
ab Modell-J. 2009
/AEJ 08
Funktionsvoraussetzung allgemein
Klemme 30 Ein
Notalarm allgemein
Die Funktion Notalarm ist eine Schutzeinrichtung für den Taxifahrer. Der Notalarm kann vom Taxifahrer ausgelöst werden wenn er sich von anderen Personen bedroht fühlt. Parallel dazu kann auch ein Funkhilferuf ausgelöst werden.
Die Funktion Notalarm setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:
Funktionsablauf Notalarm
Funktionsablauf Funkhilferuf
Funktionsablauf Anzeige von Fehlermeldungen
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Funktionsablauf Notalarm
Der Notalarm kann über den Sender Funkfernauslösung Taxi-Notalarmanlage (A8/4) (voller Alarm) oder über die im Fahrerfußraum verdeckt angeordnete Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) aktiviert werden.
Ein aktiver Notalarm wird durch Betätigen der Löschtaste Notalarmanlage (S62/5) beendet.
Je nach Programmierung kann zusätzlich ein Funkhilferuf ausgelöst werden.
Der Notalarm kann in folgenden Varianten ausgegeben werden:
Funktionsablauf stiller Alarm
Funktionsablauf voller Alarm
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Funktionsablauf stiller Alarm
Der stille Alarm soll vermeiden, dass die bedrohende Person die Alarmauslösung wahrnimmt.
Der stille Alarm wird durch einmaliges Betätigen der Auslösetaste Notalarmanlage angefordert. Das Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) (N26/9) liest den Status der Auslösetaste Notalarmanlage direkt ein, wertet ihn aus und steuert die Dachzeichenleuchte (E14/4) (bei Code (342) Dachzeichenanschluss für Taxi) mit einer Frequenz von f = 2,5 Hz an.
Funktionsablauf voller Alarm
Bei einem vollen Alarm werden zusätzlich zur Ausgabe des stillen Alarms die Innenbeleuchtung (IBL) statisch und die Außenbeleuchtung (ABL) blinkend angesteuert.
Der volle Alarm wird durch zweimaliges Betätigen der Taste "auslösen" oder des Senders Funkfernauslösung innerhalb von
t = 3 s angefordert.
Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Auslösetaste Notalarmanlage direkt ein.
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Die Anforderung des vollen Alarms über den Sender Funkfernauslösung empfängt das Multifunktionssteuergerät über folgenden Weg:
– Funksignal Sender Funkfernauslösung
– Antennenverstärkermodul Heckscheibe (A2/12)
– Direkte Leitung
– Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2)
– Innenraum-CAN (CAN B)
– Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1)
– Innenraum-CAN
– Steuergerät EZS (N73)
– Innenraum-CAN
Aus Sicherheitsgründen wird die Anforderung des vollen Alarms über den Sender Funkfernauslösung nach t = 30 s automatisch wiederholt.
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Das Multifunktionssteuergerät wertet die Anforderung aus und sendet entsprechende Informationen zur Ausgabe des vollen Alarms über Innenraum-CAN an das Steuergerät vorn, das diese wiederum auswertet und die Ausgabe einleitet. Hierfür sendet es entsprechende Informationen über Innenraum-CAN an folgende Steuergeräte:
– Steuergerät SAM Fond
– Sitzsteuergerät vorn links (N32/1)
– Sitzsteuergerät vorn rechts (N32/2)
– Türsteuergerät vorn links (N69/1)
– Türsteuergerät vorn rechts (N69/2)
– Türsteuergerät hinten links (N69/3)
– Türsteuergerät hinten rechts (N69/4)
– Multifunktionssteuergerät
– Steuergerät Dachbedieneinheit (N70)
Detaillierte Informationen zur Ansteuerung einzelner Bauteile der IBL sind in der separaten Funktionsbeschreibung Innenbeleuchtung (IBL) Funktion enthalten.
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Bei der Ausgabe des vollen Alarms über die ABL werden folgende Funktionen blinkend angesteuert:
– Warnblinklichtansteuerung
– Standlichtansteuerung
– Abblendlicht- und Fernlichtansteuerung
– Nebellichtansteuerung
Detaillierte Informationen zur Ansteuerung einzelner Bauteile der ABL sind in der separaten Funktionsbeschreibung Außenbeleuchtung Funktion enthalten.
Zusätzlich zur optischen Ausgabe des vollen Alarms steuert das Steuergerät SAM vorn die Fanfare links (H2) und die Fanfare rechts (H2/1) mit einer Frequenz von f = 1,6 Hz an.
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Funktionsablauf Funkhilferuf
Je nach Programmierung kann ein Funkhilferuf separat oder zusammen mit dem Notalarm abgesetzt werden.
Der Funkhilferuf wird gestartet durch:
– Einmaliges Betätigen der Auslösetaste Notalarmanlage
– Zweimaliges Betätigen der Auslösetaste Notalarmanlage
innerhalb von t = 3 s
– Zweimaliges Betätigen des Senders Funkfernauslösung innerhalb von t = 3 s
Die Anforderung des Funkhilferufs wird vom Multifunktionssteuergerät erkannt und an das Funkgerät (A49) (Zubehör) oder das Funkgerät Datenfunk (A49/5) (Zubehör) weitergeleitet.
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Das Funkgerät oder das Funkgerät Datenfunk leitet das Signal zum Senden an die Dachantenne Telefon und GPS (A2/49) weiter.
Der Funkhilferuf wird dann über die Kombiantenne an die Taxizentrale abgesetzt.
Je nach Programmierung kann die Ansteuerung eines Funkhilferufs "Statisch" oder als "Puls" erfolgen.
Bei der Ansteuerungsart "Statisch" wird beim Absetzen eines Funkhilferufs der diskrete Ausgang am Multifunktionssteuergerät so lange gegen Masse geschaltet, bis die Anforderung des Funkhilferufs über die Auslösetaste Notalarmanlage zurückgesetzt wird.
Bei der Ansteuerungsart "Puls" wird beim Absetzen eines Funkhilferufs der diskrete Ausgang am Multifunktionssteuergerät zweimal für t = 1 s gegen Masse geschaltet mit einer Pause von
t = 1 s zwischen den Pulsen.
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Ein aktiver Funkhilferuf wird durch Betätigen der Löschtaste Notalarmanlage beendet. Häufig ist jedoch ein Neustart des Funkgeräts erforderlich, um den Funkhilferuf im Funkgerät zurückzusetzen.
Funktionsablauf Anzeige von Fehlermeldungen
Die Anzeige von Fehlermeldungen erfolgt in der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1).
Auftretende Fehler und Funktionsstörungen werden vom Multifunktionssteuergerät erkannt, gespeichert und über Innenraum-CAN, Steuergerät Zentrales Gateway (N93) und Zentral-CAN (CAN F) an das Kombiinstrument gesendet.
Zudem sendet das Multifunktionssteuergerät zyklisch Datenprotokolle an das Kombiinstrument.
Folgende Fehler und Funktionsstörungen werden in der Multifunktionsanzeige angezeigt:
– Unterbrechung der Kommunikation zwischen dem Multifunktionssteuergerät und dem Kombiinstrument
– Unterbrechung der Leitung zur Auslösetaste Notalarmanlage
– Unterbrechung der Leitung zur Löschtaste Notalarmanlage
– Alarmauslösung erkannt aber weder Notalarm noch Funkhilferuf aktiviert
Während der Diagnose über Diagnosetester wird ebenfalls eine entsprechende Meldung in der Multifunktionsanzeige angezeigt.
| Funktionsschema Elektrik Notalarm | ||
Kombiinstrument Bauteilbeschreibung | A1 Typ 221.0/1 (außer Typ 221.095/195) | ||
Typ 221.095/195 | |||
Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn Bauteilbeschreibung | N10/1 | ||
Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond Bauteilbeschreibung | N10/2 | ||
Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) Bauteilbeschreibung | N26/9 | ||
Sitzsteuergerät vorn links Bauteilbeschreibung | N32/1 | ||
Sitzsteuergerät vorn rechts Bauteilbeschreibung | N32/2 | ||
Türsteuergerät vorn links Bauteilbeschreibung | N69/1 | ||
Türsteuergerät vorn rechts Bauteilbeschreibung | N69/2 | ||
Türsteuergerät hinten Bauteilbeschreibung | N69/3, N69/4 | ||
Steuergerät Dachbedieneinheit Bauteilbeschreibung | N70 | ||
Steuergerät Oberes Bedienfeld Bauteilbeschreibung | N72/1 | ||
Steuergerät EZS Bauteilbeschreibung | N73 |
Referenzierte Dokumente
- gf5421p4010lea Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) Bauteilbeschreibung
- gf5421p6030le Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond Bauteilbeschreibung
- gf5421p6040le Steuergerät Oberes Bedienfeld Bauteilbeschreibung
- gf5421p6070le Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn Bauteilbeschreibung
- gf5430p6000le Kombiinstrument Bauteilbeschreibung
- gf5430p6000leh Kombiinstrument Bauteilbeschreibung
- gf7229p4141le Türsteuergerät vorn links Bauteilbeschreibung
- gf7229p4142le Türsteuergerät vorn rechts Bauteilbeschreibung
- gf7229p6020le Türsteuergerät hinten Bauteilbeschreibung
- gf8057p6003le Steuergerät EZS Bauteilbeschreibung
- gf8220p5216le Steuergerät Dachbedieneinheit Bauteilbeschreibung
- gf9129p5230le Sitzsteuergerät vorn links Bauteilbeschreibung
- gf9129p5240le Sitzsteuergerät vorn rechts Bauteilbeschreibung
- pe8225p206097saa Funktionsschema Elektrik Notalarm