기능 조건, 일반
• 고전압 또는 저전압 없음(작동 전압 범위 U ≥ 7 ≤ 17.5 V)
전조등 구동, 일반
전조등 구동 기능에는 주행 중 도로를 최적으로 비추기 위한 모든 기능이 포함됩니다.
전조등이 구동하는 동안 측면 램프 구동이 활성화됩니다. 이는 별도 문서 "측면 램프/주차등 구동 기능"에 설명되어 있습니다.
전조등 구동 기능은 다음과 같은 부분 기능으로 구성되어 있습니다.
• 하향등 구동, 기능 절차
• 상향등 구동, 기능 절차
• 주간등 구동, 기능 절차
• 전조등 자동 ON/OFF, 기능 절차
• 전조등 높이 제어 장치(HRA), 기능 절차
전조등은 실외등 스위치(S1)의 위치에 따라 구동됩니다. 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)은 실외등 스위치의 상태를 모델 207.3(2010년 5월 31일까지)의 경우 계기반 LIN(LIN 1)을 거쳐 판독하고, 모델 207.3(2010년 6월 1일부터) 및 모델 207.4의 경우에는 직접(전압 코딩) 판독합니다.
하향등 구동, 추가 기능 조건
• 회로 15 ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)은 회로 15의 상태를 실내공간 CAN(CAN B)을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
하향등 구동, 기능 절차
실외등 스위치를 "수동 전조등" 위치로 돌리면 하향등 구동이 요청됩니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 판독하여 해당 상태에 따라 좌측 전방 전조등 유닛(E1)의 좌측 하향등(E1e2)과 우측 전방 전조등 유닛(E2)의 우측 하향등(E2e2)을 작동합니다. 또한 전방 SAM 컨트롤 유닛은 "하향등 표시등 ON" 요청을 실내공간 CAN을 거쳐 계기반(A1)에 전송하며, 계기반은 이에 따라 하향등 표시등(A1e67)을 구동합니다.
상향등 구동, 추가 기능 조건
• 상향등 기능: 회로 15 및 하향등 ON
• 전조등 플래셔 기능: 회로 15R ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
상향등 구동, 기능 절차
상향등 구동에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.
• 상향등, 기능 절차
• 전조등 플래셔, 기능 절차
상향등, 기능 절차
콤비 스위치(S4)를 앞으로 누르면 상향등 구동이 요청됩니다.
스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(N80)은 콤비 스위치의 위치를 직접 판독하고, 이를 섀시 CAN(CAN E)을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 콤비 스위치의 위치를 수신하여 "상향등 ON" 요청을 생성합니다. 그리고 이 요청을 실내공간 CAN을 통해 계기반으로 전송하여 좌측 상향등(E1e1)과 우측 상향등(E2e1)을 구동합니다. 계기반은 상향등 표시등(A1e3)을 구동합니다.
전조등 플래셔, 기능 절차
전조등 플래셔 기능의 신호 경로 및 기능 절차는 상향등 기능과 동일합니다. 그러나 전조등 플래셔 기능을 요청하려면 콤비 스위치를 뒤로 당겨야 합니다.
콤비 스위치를 계속 뒤로 당기면 상향등은 최대 t = 30s 동안 켜져 있습니다. 요청이 그 이상으로 계속해서 전달될 경우 "콤비 스위치 걸림 상태"로 해석됩니다.
코드(460) 캐나다 버전 또는 코드(494) USA 버전 차량의 경우, 상향등을 좌측 전방 안개등(E5/1) 및 우측 전방 안개등(E5/2)과 동시에 작동해서는 안 됩니다.
마지막으로 입력된 요청이 우선합니다.
주간등 구동, 추가 기능 조건
• 메뉴 "설정"의 "주간등" 기능, 계기반의 "라이트" 활성화(코드(460) 캐나다 버전 차량 제외)
• "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호 전송 또는 차량 속도 v > 3km/h
• 실외등 스위치가 실외등 OFF "0", "좌측 주차등" 또는 "우측 주차등"(모델 207.3, 2010년 5월 31일까지)(코딩 가능) 또는 전조등 자동 ON/OFF "A" 위치에 있음
주간등 구동, 기능 절차
계기반이 "주간등 ON" 요청을 실내공간 CAN을 거쳐 전송합니다(국가 코드에 따라 또는 메뉴 "설정", "라이트"에서 수동 활성화 시).
CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)은 "엔진 작동 중" 또는 "구동 장치 작동 대기 상태" 신호를 섀시 CAN을 거쳐 전송합니다.
계기반은 실내공간 CAN을 통해 차량 속도를 전송합니다.
코드(498) 일본 버전을 제외한 차량의 경우, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 관련된 모든 정보를 판독하여 평가한 후 좌측 주간 전조등(E1/3)과 우측 주간 전조등(E2/3)을 작동합니다. 코드(498) 일본 버전 차량의 경우 주간등 전조등이 설치되어 있지 않으므로 주간등 기능 실행을 위해 하향등을 작동시킵니다.
코드(498) 일본 버전 제외 차량의 경우 어두울 때 전방 SAM 컨트롤 유닛은 주간등 전조등을 차단하고 하향등을 작동시킵니다. 이때 레인 센서/광센서(B38/2)는 주위 밝기를 측정합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 레인 센서/광센서의 상태를 와이퍼/후사경 LIN(LIN 2)을 거쳐 판독합니다.
실외등 스위치를 "측면 램프", "수동 전조등" 또는 "좌측 주차등" 또는 "우측 주차등"(모델 207.3(2010년 6월 1일부터), 모델 207.4) 위치로 돌리면, 주간등 구동이 비활성화됩니다.
코드(460) 캐나다 버전 차량의 경우, 차량 정지 후 t = 3min이 지나면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 주간등 구동을 종료합니다. 차량이 다시 움직이기 시작하면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 주간등 구동을 자동으로 활성화합니다.
주간등은 자동 전조등 ON/OFF 기능보다 우선적으로 구동됩니다.
주간등에 관한 법적 규정이 있는 국가에서는 전조등 플래셔만 허용되고 상향등은 허용되지 않습니다. 실외등 스위치를 이용해 전조등을 수동으로 켠 경우에만 상향등이 허용됩니다(코드(460) 캐나다 버전 및 코드(494) USA 버전 제외).
전조등 자동 ON/OFF, 추가 기능 조건
• "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호 전송 또는 차량 속도 v > 3km/h
• 실외등 스위치가 "A" 또는 "0" 위치에 있음(모델 207.3, 2010년 5월 31일까지)(코딩 가능)
전조등 자동 ON/OFF, 기능 절차
전조등 자동 ON/OFF 기능이 작동되면 하향등이 자동으로 켜지고 꺼집니다.
전조등 자동 ON/OFF 기능은 단순 편의 시스템으로서 도로교통법 준수 의무에서 운전자 책임을 면제해 주지 않습니다.
CDI 컨트롤 유닛 또는 ME-SFI 컨트롤 유닛은 "엔진 작동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비" 신호를 섀시CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
계기반은 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 차량 속도를 전송합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 판독합니다.
전조등 자동 ON/OFF 기능이 활성화된 상태에서의 실외등 구동 방식 | ||
주행 시작 | 측면램프 | 하향등 |
회로 15C OFF | OFF | OFF |
회로 15C ON | OFF | OFF |
회로 15R ON | ON | OFF |
회로 15 ON | ON | OFF |
"엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호가 생성됨 또는 v > 3km/h | ON | ON(상향등 허용) |
주행 종료 | 측면램프 | 하향등 |
"엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호가 생성됨 또는 v > 3km/h | ON | ON(상향등 허용) |
회로 15 ON | ON | OFF |
회로 15R ON | ON | OFF |
회로 15C ON(운전석 도어 닫힘) | ON | OFF |
회로 15C ON(운전석 도어 열림) | OFF | OFF |
회로 15C OFF | OFF | OFF |
주위 밝기 또는 와이퍼 활성화 여부에 따라 하향등이 켜지거나 꺼집니다.
• 레인 센서/광센서에 따른 자동 전조등 ON/OFF, 기능 절차
• 와이퍼 구동에 따른 자동 전조등 ON/OFF, 기능 절차
레인 센서/광센서에 따른 자동 전조등 ON/OFF, 기능 절차
주위 밝기는 레인 센서/광센서에 의해 평가됩니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 레인 센서/광센서의 데이터를 와이퍼/후사경 LIN을 거쳐 판독하고 어두움이 감지되면 하향등 구동을 활성화합니다.
와이퍼 구동에 따른 자동 전조등 ON/OFF, 기능 절차
와이퍼가 작동되면 와이퍼/레인/악천후용 조명으로 하향등이 켜지거나 꺼집니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 레인 센서/광센서의 데이터 또는 와이퍼 작동 요청을 콤비 스위치에서 평가한 후 이에 따라 와이퍼를 제어합니다.
T < 6s의 와이핑 사이클로 와이퍼 시스템이 t ≥ 20s 동안 구동하면, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 하향등 구동을 활성화합니다. 와이핑 사이클이 t ≥ 60s 동안 실행되지 않으면, 하향등 구동이 비활성화됩니다.
레인 센서/광센서가 고장난 경우에는 엔진이 정지한 후에야 전조등 자동 ON/OFF 기능이 비활성화됩니다. 터널 주행 및 와이퍼 작동 억제 기능이 활성화된 경우에도 전조등 자동 ON/OFF 기능은 계속 켜져 있습니다.
와이퍼 작동 억제 기능이 취소되면, 전조등 자동 ON/OFF 기능은 t = 60s 동안 활성화 상태를 유지합니다.
전조등 높이 제어 장치(HRA), 추가 기능 조건
• 전조등 ON(하향등/상향등)
전조등 높이 제어 장치(HRA), 기능 절차
전조등 높이 제어 장치는 할로겐 전조등이 장착된 마주 오는 차량으로 인해 시야가 가려지는 것을 방지하기 위하여 수동 안전 장치로서 장착되었습니다. 차량 적재 상태에 따라 실외등 스위치의 전조등 조정 장치(S1s8)를 작동하여 전조등의 경사각을 조정할 수 있습니다.
전조등 높이 제어 장치의 위치에 따라 좌측 전조등 높이 제어 장치 서보 모터(E1m1) 및 우측 전조등 높이 제어 장치 서보 모터(E2m1)가 전압 코딩 방식으로 구동됩니다. 이어서 모터는 전방 전조등 유닛의 헤드램프 유닛을 조절합니다.
참조 문서
- gf8210p9998ca 실외등 시스템 부품 개요
- gf8210p9998cam 실외등 시스템 부품 개요