P68.50-2712-79
A1 | 계기반 | N72/5 | 우측 하부 컨트롤 패널 | |
A26/17 | 헤드 유닛 | N72/5s9 | 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼(변속기 722, 724, 725) | |
A40/9 | Audio/COMAND 컨트롤 패널(코드 446(터치패드 only) 제외) | N73 | 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 | |
A105 | 터치패드(코드 446(터치패드 only) 포함) | N127 | 구동 장치 컨트롤 유닛 | |
B79/3 | 수동 변속기 중앙 시프트 샤프트 위치 센서(변속기 716) | Y3/8n4 | 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛(변속기 722, 724, 725) | |
M24 | 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터 | CAN A | 텔레매틱 CAN | |
N3/9 | CDI 컨트롤 유닛(디젤 엔진 장착) | CAN B | 실내 공간 CAN | |
N3/10 | ME 컨트롤 유닛(가솔린 엔진 장착) | CAN C1 | 구동 CAN | |
N10/8 | 후방 SAM 컨트롤 유닛 | CAN HMI | 사용자 인터페이스 CAN | |
N22/1 | 온도 조절 장치 컨트롤 유닛 | Flex E | 섀시 FlexRay | |
N72/4 | 좌측 하부 컨트롤 패널 | LIN A3 | LCP LIN | |
N72/4s4 | 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼(변속기 716) |
기능 조건, 일반
• 회로 15R ON
• 과전압 또는 저전압 없음
• 과열 방지 기능이 활성화되어 있지 않음
• 최저 온도가 설정되어 있음(외부 온도가 진단을 통해 설정된 값보다 높음 또는 실내 온도 T ≥ 1°C).
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 회로 15의 상태를 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
계기반은 표시된 외부 온도를 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
온도 조절 장치 컨트롤 유닛은 현재의 실내 온도 값을 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
롤러 선 블라인드, 일반
롤러 선 블라인드는 뒷유리 앞에 장착되어 있으며, 수직 방향으로 펴거나 접을 수 있습니다. 하부 조작 패널의 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼을 눌러 롤러 선 블라인드를 수동으로 펴거나 접을 수 있습니다. 후진 기어 상태에 따라 롤러 선 블라인드가 자동으로 펴지거나 접힙니다.
이 기능은 롤러 선 블라인드가 부드럽게 작동하도록 하고 각 기계식 스톱 앞의 규정된 영역에서 롤러 선 블라인드가 천천히 작동하도록 하여 롤러 선 블라인드 기계 장치를 보호하고 소음을 줄입니다. 이 기능은 "소프트 스토퍼"라고 불립니다.
뒷유리 롤러 선 블라인드 모터에는 두 개의 홀 센서가 장착되어 있습니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛이 홀 센서 신호를 직접 판독하고 평가합니다.
과열 방지:
뒷유리 롤러 선 블라인드 모터를 작동할 때마다 후방 SAM 컨트롤 유닛에서 작동 횟수가 카운트됩니다. 지정된 시간 내에 규정된 한계값을 초과하면, 후방 SAM 컨트롤 유닛이 과열을 방지하기 위해 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터를 끕니다. 재작동은 후방 SAM 컨트롤 유닛에 저장된 냉각 시간이 지난 후에 다시 가능합니다. 이외에도 후방 SAM 컨트롤 유닛은 실내 온도를 평가합니다. 온도 조절 장치 컨트롤 유닛은 현재의 실내 온도 값을 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
롤러 선 블라인드 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.
• 표준화, 기능 절차
• 롤러 선 블라인드 펴기 또는 접기, 기능 절차
• 방해물 감지, 기능 절차
표준화, 기능 절차
표준화는 현재 위치를 후방 SAM 컨트롤 유닛에 의해 감지된 롤러 선 블라인드 위치에 할당하기 위해 필요합니다. 처음 작동하기 전 또는 다음가 같은 경우에는 롤러 선 블라인드를 표준화해야 합니다.
• 후방 SAM 컨트롤 유닛 교체
• 롤러 선 블라인드 비표준화(예 : 비상 작동 또는 저전압으로 인해)
롤러 선 블라인드를 표준화할 때 롤러 선 블라인드를 상단 및 하단 기계식 엔드 스톱으로 이동하면, 각 위치가 후방 SAM 컨트롤 유닛에 저장됩니다.
뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼을 t = 15s보다 길게 누르면 롤러 선 블라인드가 비표준화됩니다. 진단 테스터로 이 기능을 비활성화할 수 있습니다.
표준화를 시작하려면 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼을 누르고, 작동이 끝날 때까지 계속 누르고 있어야 합니다. 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터는 기계식 엔드 스톱에 도달할 때까지 천천히 작동되며, 방해물이 감지되면 차단됩니다. 각 엔드 스톱의 포지션 카운터가 제로로 설정됩니다. 그러면 다음 기능 작동 시 표준화 절차가 실행됩니다. 이후 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터가 작동되는 동안 후방 SAM 컨트롤 유닛은 홀 센서의 신호를 카운트하여 롤러 선 블라인드의 조정 거리를 규정합니다. 목표 위치의 기계식 엔드 스톱에 도달하면 방해물이 감지됩니다. 최대 조정 거리가 후방 SAM 컨트롤 유닛의 해당 포지션 카운터에 저장됩니다. 표준화 절차가 종료됩니다.
Audio/COMAND 컨트롤 패널(코드 446(터치패드 only) 제외) 또는 터치패드(코드 446(터치패드 only) 포함)가 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼 상태를 LCP LIN으로 판독한 후 이를 텔레매틱 CAN, 헤드 유닛, 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 후방 SAM 컨트롤 유닛은 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터를 직접 작동합니다.
일반 모드에서 조정이 100회 실행되었거나 방해물이 감지되면 롤러 선 블라인드가 자동으로 표준화됩니다.
롤러 선 블라인드 펴기 또는 접기, 기능 절차
롤러 선 블라인드는 자동 또는 수동으로 펴거나 접을 수 있습니다.
수동 펴기 또는 접기:
하부 조작 패널의 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼을 눌러 롤러 선 블라인드를 수동으로 펴거나 접을 수 있습니다. Audio/COMAND 컨트롤 패널(코드 446(터치패드 only) 제외) 또는 터치패드(코드 446(터치패드 only) 포함)가 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼의 상태를 LCP LIN을 통해 판독한 후, 신호를 텔레매틱 CAN, 헤드 유닛, 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
후방 SAM 컨트롤 유닛은 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터를 직접 작동합니다. 이에 따라 롤러 선 블라인드가 펴지거나 접힙니다.
자동 펴기 또는 접기:
후진 기어 상태에 따라 롤러 선 블라인드가 자동으로 펴지거나 접힙니다. 후진 기어를 삽입하거나(변속기 716), 변속 단계 "R"을 삽입하면(변속기 722, 724, 725) 롤러 선 블라인드 접기가 요청됩니다.
변속기 716 장착 차량:
후진 기어 삽입 상태는 수동 변속기 중앙 시프트 샤프트 위치 센서에 의해 감지됩니다. CDI 컨트롤 유닛 또는 ME 컨트롤 유닛은 수동 변속기 중앙 시프트 샤프트 위치 센서의 신호를 직접 판독하여 "후진 기어 삽입" 신호를 구동 CAN, 구동 장치 컨트롤 유닛 및 섀시 FlexRay를 통해 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
변속기 722, 724, 725 장착 차량:
변속 단계 "R" 삽입은 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛에 의해 실행됩니다. 이어서 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛이 변속 단계 상태를 구동 CAN, 구동 장치 컨트롤 유닛, 섀시 FlexRay를 통해 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 수신된 정보로부터 변속기 사양과 무관한 "후진 기어 삽입" 상태를 생성하여 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 이에 따라 후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터 모터를 접기 방향으로 작동합니다. 롤러 선 블라인드가 접힙니다.
후진 주행이 종료되면, 이전에 자동 접기가 실행된 경우 롤러 선 블라인드가 자동으로 펴집니다.
다음 조건이 충족되면 후진 기어 종료가 감지됩니다.
• 일정 시간 동안 후진 기어가 "미삽입" 상태로 감지됨
• 차량이 특정 최저 주행 속도로 전진 주행함
• 엔진이 정지됨
계기반이 차량 속도 정보를 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛은 회로 15의 상태를 실내 공간 CAN을 통해 후방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
이에 따라 후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터 모터를 펴기 방향으로 작동합니다. 롤러 선 블라인드가 펴집니다.
점검을 위해 롤러 선 블라인드가 펴지거나 접히는 도중에 각 위치에 정지시킬 수 있습니다. 이를 위해 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터의 작동을 직접 또는 진단 테스터를 사용하여 중단할 수 있습니다. 롤러 선 블라인드를 수동으로 정지하려면, 뒷유리 롤러 선 블라인드 버튼을 t = 0.5s 이내에 세 번 눌러야 합니다. 이에 따라 후방 SAM 컨트롤 유닛이 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터 작동을 중단합니다. 롤러 선 블라인드가 현재 위치에서 멈춥니다.
방해물 감지, 기능 절차
롤러 선 블라인드를 펴거나 접을 때 사전 프로그래밍된 시간 동안 홀 센서로부터 신호가 없으면, 방해물로 감지됩니다.
후방 SAM 컨트롤 유닛은 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터의 홀 센서 신호를 직접 판독합니다.
방해물이 감지되면 뒷유리 롤러 선 블라인드 모터의 작동이 중단된 후 방향이 전환됩니다.