P68.50-2712-79
A1 | Strumento combinato | N72/5 | Pannello di comando inferiore lato destro | |
A26/17 | Head-unit | N72/5s9 | Tasto tendina parasole avvolgibile lunotto (cambio 722, 724, 725) | |
A40/9 | Unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
A105 | Tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only)) | N127 | Centralina di comando organi della trasmissione | |
B79/3 | Sensore di posizione albero di innesto centrale cambio meccanico (cambio 716) | Y3/8n4 | Centralina di comando gestione del cambio integrata (cambio 722, 724, 725) | |
M24 | Motorino tendina avvolgibile lunotto | CAN A | CAN impianto telematico | |
N3/9 | Centralina di comando CDI (con motore diesel) | CAN B | CAN abitacolo | |
N3/10 | Centralina di comando ME (con motore a benzina) | CAN C1 | CAN motore | |
N10/8 | Centralina di comando SAM, lato posteriore | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
N22/1 | Centralina di comando climatizzatore | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N72/4 | Pannello di comando inferiore lato sinistro | LIN A3 | UBF-LIN | |
N72/4s4 | Tasto tendina avvolgibile parasole lunotto (cambio 716) |
Presupposti per il funzionamento - Generalità
Morsetto 15R ON
Non c'è né sottotensione, né sovratensione
La protezione contro il surriscaldamento non è attiva.
È presente la temperatura minima (la temperatura esterna è superiore del valore impostato tramite la diagnosi o della temperatura interna T 1 °C).
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
Lo strumento combinato invia la temperatura esterna visualizzata tramite il CAN interfaccia dell'utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
La centralina di comando climatizzazione invia il valore attuale della temperatura interna tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
Tendina avvolgibile - Informazioni generali
La tendina parasole avvolgibile si trova davanti al lunotto e può essere abbassata o sollevata verticalmente. Azionando il tasto tendina parasole avvolgibile lunotto nel pannello di comando inferiore è possibile abbassare o sollevare manualmente la tendina parasole avvolgibile. In funzione dello stato della retromarcia la tendina parasole avvolgibile viene abbassata o sollevata automaticamente.
Per proteggere la meccanica della tendina avvolgibile parasole e ridurre la rumorosità sviluppata, la funzione comprende un avviamento e rallentamento lento della tendina avvolgibile parasole in un campo definito prima del rispettivo finecorsa meccanico. Questa funzione viene definita "arresto morbido".
Il motorino della tendina avvolgibile è equipaggiato con due sensori di Hall. I segnali dei sensori di Hall vengono letti direttamente e valutati dalla centralina di comando SAM lato posteriore.
Protezione contro il surriscaldamento:
Ciascuna attivazione del motorino della tendina avvolgibile viene contata nella centralina di comando SAM lato posteriore. Se entro una durata definita viene superato un valore limite definito, la centralina di comando SAM lato posteriore disattiva il motorino della tendina avvolgibile lunotto a causa di un rischio di surriscaldamento. Una nuova attivazione è di nuovo possibile dopo un periodo di raffreddamento memorizzato nella centralina di comando SAM lato posteriore. Inoltre la centralina di comando SAM lato posteriore valuta la temperatura abitacolo. La centralina di comando climatizzazione invia il valore attuale della temperatura interna tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
La funzione tendina parasole avvolgibile comprende le seguenti funzioni parziali:
Svolgimento della funzione inizializzazione
Svolgimento della funzione abbassamento o sollevamento della tendina parasole avvolgibile
Svolgimento della funzione riconoscimento del bloccaggio
Svolgimento della funzione inizializzazione
L'inizializzazione è la base per l'abbinamento della posizione attuale alla posizione della tendina parasole avvolgibile rilevata dalla centralina di comando SAM lato posteriore. La tendina parasole avvolgibile deve essere inizializzata prima del primo utilizzo nei seguenti casi:
Sostituzione della centralina di comando SAM lato posteriore
Annullamento dell'inizializzazione della tendina parasole avvolgibile (ad es. mediante funzionamento di emergenza o sottotensione)
Durante l'inizializzazione della tendina parasole avvolgibile vengono raggiunti il finecorsa meccanico superiore e inferiore e memorizzata la rispettiva posizione nella centralina di comando SAM lato posteriore.
Azionando il tasto tendina parasole avvolgibile lunotto per più di t = 15 s, l'inizializzazione della tendina parasole avvolgibile viene annullata. Questa funzione può essere disattivata tramite il tester di diagnosi.
Per avviare l'inizializzazione è necessario premere il tasto tendina parasole avvolgibile lunotto e tenerlo premuto fino al termine dell'attivazione. Il motorino della tendina avvolgibile lunotto viene attivata ad una velocità ridotta fino al raggiungimento del finecorsa meccanico e disattivato dal riconoscimento del bloccaggio. Il contatore posizioni del rispettivo finecorsa opposto viene impostato sul valore zero. Alla successiva attivazione della funzione viene attivata un'operazione di inizializzazione. Durante la successiva attivazione del motorino della tendina avvolgibile lunotto, la centralina di comando SAM lato posteriore definisce la corsa di regolazione della tendina parasole avvolgibile contando i segnali del sensore di Hall. Sul finecorsa meccanico della posizione di destinazione ha luogo un ulteriore riconoscimento del bloccaggio. La corsa di regolazione massima viene memorizzata nel contatore posizioni corrispondente nella centralina di comando SAM lato posteriore. L'operazione di inizializzazione è conclusa.
L'unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) o il tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only)) legge lo stato del tasto tendina parasole avvolgibile lunotto tramite il LIN UBF e lo invia tramite il CAN della telematica, la head-unit, il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore attiva direttamente il motorino della tendina avvolgibile lunotto.
La tendina parasole avvolgibile viene inizializzata automaticamente se nell'esercizio normale sono state eseguite 100 regolazioni o si è verificato un blocco.
Svolgimento della funzione abbassamento o sollevamento della tendina parasole avvolgibile
La tendina parasole avvolgibile può essere abbassata o sollevata manualmente o automaticamente.
Abbassamento o sollevamento manuale:
Azionando il tasto tendina parasole avvolgibile lunotto nel pannello di comando inferiore è possibile abbassare o sollevare manualmente la tendina parasole avvolgibile. L'unità di comando Audio/COMAND (tranne codice 446 (Touchpad only)) o il tappetino tattile (con codice 446 (Touchpad only)) legge lo stato del tasto tendina parasole avvolgibile lunotto tramite il LIN UBF e invia il segnale tramite il CAN della telematica, la head-unit, il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
La centralina di comando SAM lato posteriore attiva direttamente il motorino della tendina avvolgibile lunotto. La tendina parasole avvolgibile viene di conseguente abbassata o sollevata.
Abbassamento o sollevamento automatico:
In funzione dello stato della retromarcia la tendina parasole avvolgibile viene abbassata o sollevata automaticamente. La richiesta per il sollevamento della tendina parasole avvolgibile viene generata dall'innesto della retromarcia (cambio 716) o della posizione del cambio "R" (cambio 722, 724, 725).
Veicoli con cambio 716:
L'innesto della retromarcia viene rilevato dal sensore di posizione albero di innesto centrale cambio meccanico. La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME legge direttamente il segnale del sensore di posizione albero di innesto centrale cambio meccanico e invia il segnale "Retromarcia innestata" tramite il CAN trasmissione, la centralina di comando organi della trasmissione e il FlexRay autotelaio alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.
Veicoli con cambio 722, 724, 725:
L'innesto della posizione del cambio "R" avviene tramite la centralina di comando gestione del cambio ad integrazione completa. Successivamente la centralina di comando gestione del cambio ad integrazione completa invia lo stato della posizione del cambio tramite il CAN trasmissione, la centralina di comando organi della trasmissione e il FlexRay autotelaio alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.
Dalla rispettiva informazione in entrata, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico genera lo stato "Retromarcia innestata" indipendentemente dalla variante del cambio e lo invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore. La centralina di comando SAM lato posteriore attiva di conseguenza il motorino della tendina avvolgibile lunotto in direzione sollevamento. La tendina parasole avvolgibile viene sollevata.
Al termine della retromarcia la tendina parasole avvolgibile viene abbassata automaticamente se precedentemente è stata sollevata automaticamente.
Il termine della retromarcia viene riconosciuto se una delle seguenti condizioni è adempita:
La retromarcia viene riconosciuta per una determinata durata come "non innestata".
Il veicolo procede in avanti ad una determinata velocità minima.
Il motore viene spento.
Lo strumento combinato invia informazioni relative alla velocità del veicolo tramite il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato posteriore.
La centralina di comando SAM lato posteriore attiva di conseguenza il motorino della tendina avvolgibile lunotto in direzione abbassamento. La tendina parasole avvolgibile viene abbassata.
A scopi di controllo la tendina parasole avvolgibile può essere arrestata in ciascuna posizione durante il sollevamento e l'abbassamento. A tal proposito l'attivazione del motorino tendina avvolgibile lunotto può essere interrotta manualmente o tramite il tester di diagnosi. Se la tendina parasole avvolgibile viene arrestata manualmente, il tasto tendina parasole avvolgibile deve essere azionato tre volte entro t = 0,5 s. La centralina di comando SAM lato posteriore interrompe di conseguenza l'attivazione del motorino tendina avvolgibile lunotto. La tendina parasole avvolgibile resta ferma nella posizione attuale.
Svolgimento della funzione riconoscimento del bloccaggio
Un bloccaggio viene riconosciuto se i segnali dei sensori di Hall non pervengono per un tempo pre-programmato durante l'abbassamento o il sollevamento della tendina parasole avvolgibile.
I segnali di Hall del motorino della tendina avvolgibile lunotto vengono letti direttamente dalla centralina di comando SAM lato posteriore.
Se viene riconosciuto un bloccaggio l'attivazione del motorino della tendina avvolgibile viene arrestata e successivamente invertita.