차선 유지장치(SPA) 활성화, 기능

W54.71-1016-82

1 ASIC 데이터 버스

A7 기본 모듈(GM)

A62 차선 유지장치(SPA) 컨트롤 유닛

A68 마스터 스위치 모듈 4

A78 웨이스트 레일 스위치 모듈 3

CAN 1 차량 CAN

CAN 2 실내공간 CAN

S1 주행 스위치

S148 차선 유지장치 버튼

 차선 유지장치(SPA)는 각 매개변수 입력에 따라 점화장치 활성화 또는 웨이스트 레일 스위치 모듈 3(A78)의 차선 유지장치 버튼(S148) 작동을 통해 활성화됩니다.

점화장치 활성화를 통한 차선 유지장치(SPA) 활성화

전제 조건

• 해당하는 모든 컨트롤 유닛에 전원이 공급되고 네트워트에 오류 없음

• 매개변수 "점화장치 ON 일때 차선 유지장치 활성화"가 "예"로 설정됨

기능 절차

1 주행 스위치(S1)를 "회로 15 ON" 위치로 작동하면 기본 모듈(A7)에 "점화장치 ON" 신호가 전송됩니다.

2 기본 모듈(A7)은 수신된 신호를 통해 활성화되어 "회로 15 ON" 메시지를 차량 CAN(CAN 1)에 전송합니다.

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3 차선 유지장치 컨트롤 유닛(A62)은 차량 CAN(CAN 1)을 통해 기본 모듈(A7)과 연결되어 있습니다. "회로 15 ON" 메시지 수신 후 차선 유지장치(SPA)가 활성화되고 차선 유지장치 컨트롤 유닛(A62)은 "SPA 상태 LED ON"을 차량 CAN(CAN 1)으로 전송합니다.

4 기본 모듈(A7)은 메시지를 수신하여 실내공간 CAN(CAN 2)을 통해 마스터 스위치 모듈 4(A68)로 전송합니다.

5 마스터 스위치 모듈 4(A68)은 이 정보를 ASIC 데이터 버스(1)를 통해 웨이스트 레일 스위치 모듈 3(A78)의 차선 유지장치 버튼(S148)으로 전송하고, 해당 버튼은 이에 따라 빨간색 상태 LED를 점등시킵니다.

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차선 유지장치 버튼(S148) 작동을 통한 차선 유지장치(SPA) 활성화

전제 조건

• 전체 관련 컨트롤 유닛에 전원이 공급되고 네트워킹에 오류 없음

• 주행 스위치(S1)가 주행 위치에 있음

− "점화장치 ON"(회로 15)

• 차선 유지장치(SPA) 비활성화

기능 절차

1 차선 유지장치 버튼(S148)은 신호 스위치입니다. 즉 버튼에 스위치 작동을 판독하여 메시지를 생성하는 전자장치가 있습니다.

차선 유지장치 스위치(S148)의 상단 로커를 작동하면 장착된 전자장치가 ASIC 데이터 버스(1)를 통해 "차선 유지장치 ON" 메시지를 마스터 스위치 모듈 4(A68)로 전송합니다.

동시에 차선 유자장치 버튼(S148)의 빨간색 상태 LED가 켜집니다.

2 마스터 스위치 모듈 4(A68)는 이 메시지를 수신하여 실내공간 CAN(CAN 2)으로 전송합니다.

3 기본 모듈(A7)은 실내공간 CAN(CAN 2)를 통해 이 메시지를 수신하여 차량 CAN(CAN 1)을 통해 차선 유지장치 컨트롤 유닛(A62)으로 전송합니다.

4 차선 유지장치 컨트롤 유닛(A62)이 "차선 유지장치 ON) 메시지를 수신하는 즉시 차선 유지장치 기능이 활성화됩니다.