P49.20-2078-79
예: 엔진 608 |
1 | 온도 센서장치 | 4 | 배기가스 터보차저 상류 온도 센서 | |
2 | 산화 촉매 장치 상류 온도 센서 | 5 | 고압 배기가스 재순환 장치 온도 센서 | |
3 | 디젤 필터 앞 온도 센서 |
P49.20-2084-79
예: 엔진 608 |
6 | 저압 배기가스 재순환 장치 온도 센서 |
개관
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 기능
일반 사항
배기 장치의 온도 센서를 통해 배기 장치 여러 영역의 배기가스 흐름 온도가 측정됩니다.
연소 엔진 컨트롤 유닛은 온도 센서에 의해 확인된 배기가스 온도를 배기가스 후처리 장치를 감시하는 데 사용하며 외부 배기가스 재순환 장치에서 배기가스 재순환 냉각기의 냉각 기능을 감시하는 데 사용합니다.
디젤 엔진의 경우 추가적으로 배기가스 후처리 컨트롤 유닛이 배기가스 후처리 과정의 최적화를 위해 온도값을 사용합니다.
기능
센서를 지나 흐르는 배기가스는 배기가스의 온도에 따라 센서 내부의 측정 요소에 영향을 주며 전기 저항을 변경합니다. 온도 센서에는 일정한 측정 전류가 흐르므로 저항 변경은 전압 강하를 초래합니다. 이를 통해 연소 엔진 컨트롤 유닛 및 디젤 엔진의 경우 추가적으로 배기가스 후처리 컨트롤 유닛이 관련 온도값을 결정할 수 있습니다.
디지털 버전 센서의 경우 센서칩의 전자 장치가 신호 전압을 생성하며 컨트롤 유닛이 이 신호 전압을 처리하여 관련 온도값을 산출합니다.
장착된 PTC 측정 저항기의 전기 저항은 배기가스 온도에 따라 변경됩니다. 전기 저항은 온도가 상승하면 증가합니다. 저항 변경은 전압 신호 변경을 초래합니다. 컨트롤 유닛은 전압 변경을 위한 신호를 배기가스 온도 계산을 위해 사용합니다.
PTC는 "Positive Temperature Coefficient"의 약어이며, 이는 온도가 상승할수록 전기 저항이 높아짐을 의미합니다(PTC 저항기).
디지털 버전 센서의 경우 Sensor Control Unit(SCU)이 장착되어 있습니다. 온도는 피에조 저항 원리로 작동하는 센서칩에 작용합니다.
참조 문서
- gf4920p2505a 배기 장치 온도 센서, 상세 정보
- gf4920p2505b 배기 장치 온도 센서, 상세 정보
- gf4920p2505c 배기 장치 온도 센서, 상세 정보