gf4920p2005a

Sensore di temperatura impianto di scarico - Funzione di base

Tipo gf · tema 49.20 · versione 0107 · 2020-09-11

Valido per: Motore tutti (Autovetture)

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 49 Impianto di scarico, depurazione dei gas di scarico › 49.20 Post-trattamento dei gas di scarico — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

Valido anche per motori/cambi: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF49.20-P-2005A

Sensore di temperatura impianto di scarico - Funzione di base

10.09.2020

Motore

tutti (Autovetture)

Sensore di temperatura impianto di scarico - Funzione di base

P49.20-2078-79

Illustrazione esempio motore 608

1

Unità sensori di temperatura

4

Sensore di temperatura a monte del turbocompressore a gas di scarico

2

Sensore di temperatura a monte del catalizzatore ossidante

5

Sensore di temperatura ricircolo gas di scarico alta pressione

3

Sensore di temperatura a monte del filtro per il particolato diesel

Sensore di temperatura impianto di scarico - Funzione di base

P49.20-2084-79

Illustrazione esempio motore 608

6

Sensore di temperatura ricircolo gas di scarico pressione bassa

Panoramica

Questo documento contiene informazioni su:

Generalità

Funzione

Generalità

Tramite i sensori di temperatura nell'impianto di scarico, la temperatura del flusso dei gas di scarico viene rilevata in diversi punti dell'impianto di scarico.

La centralina di comando motore a combustione interna utilizza la temperatura dei gas di scarico rilevata dai sensori di temperatura per monitorare il post-trattamento dei gas di scarico e, in presenza di un sistema di ricircolo dei gas di scarico esterno, per la funzione di raffreddamento del radiatore per i gas di scarico di ricircolo.

Nei motori diesel, inoltre, la centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico impiega i valori di temperatura per tarare il processo di post-trattamento dei gas di scarico.

Funzione

I gas di scarico che attraversano la sonda influenzano, in base alla propria temperatura, l'elemento di misurazione interno e provocano una variazione della sua resistenza elettrica. Poiché il sensore di temperatura è attraversato da una corrente di misura costante, la variazione della resistenza produce una caduta di tensione. Inoltre, la centralina di comando motore a combustione interna e, nei motori diesel, la centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico possono stabilire il relativo valore di temperatura.

Nella versione digitale del sensore l'impianto elettronico del chip sensore genera una tensione del segnale che viene elaborata dalla centralina di comando che calcola anche il relativo valore di temperatura.

La resistenza di misurazione PTC integrata modifica il proprio valore in funzione della temperatura dei gas di scarico. La resistenza elettrica aumenta con l'incremento della temperatura. La modifica della resistenza comporta una variazione del segnale di tensione. Il segnale per la modifica della tensione viene impiegato dalla centralina di comando per il calcolo della temperatura dei gas di scarico.

L'acronimo PTC significa "coefficiente positivo di temperatura", cioè  la resistenza elettrica aumenta con l'aumentare della temperatura (conduttore a freddo).

Nella variante digitale del sensore è montata una Sensor Control Unit (SCU). La temperatura agisce su un chip sensore che funziona in modo piezoresistivo.

Componenti

Sensore di temperatura impianto di scarico - Informazioni dettagliate

Motore 608 nel tipo 118, 177, 247
con codice 460 (Versione per il Canada)
con codice 494 (Versione per gli USA)
Motore 654 nel tipo 118, 177, 247

GF49.20-P-2505A

Motore 254, 256 nel tipo 167, 223
Motore 260, 282 nel tipo 177, 247
con codice 472 (Filtro antiparticolato per motori a benzina)
con codice 598 (Filtro antiparticolato per motori a benzina (OPF) con sistema di sensori)
Motore 264 nel tipo 167
con codice 598 (Filtro antiparticolato per motori a benzina (OPF) con sistema di sensori)

GF49.20-P-2505B

Motore 654 nel tipo 167
Motore 656

GF49.20-P-2505C

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