GF47.30-P-3102F | 차콜 캐니스터, 배열/역할/구성/기능 | 15.5.98 |
모델 124, 엔진 104.942 /980 /992, 119.974 /975 장착
모델 129
엔진 104.943 /991(1996넌 8월 1일부터)
112.923 /943, 113.961, 119.982, 120.983 장착
모델 140
엔진 104.944 /994(1996넌 8월 1일부터)
119.981 /980, 120.982 장착
모델 163, 엔진 112.942 /970, 113.942 /965 장착
모델 168, 엔진 166.940 /960 /990 /995 장착
모델 170
엔진 111.946 (1998넌 6월 1일부터)
111.943 /973 /958 /983, 112.947 장착
모델 202
엔진 104.941, 1996년 8월 1일부터
111.921, 1998년 9월 1일부터
111.974,
111.975, 1996년 8월 1일부터
111.944 /945 /952 /956, 112.910 /920 장착
모델 203, 엔진 111.951 /955, 112.912 /916 /946 /953 장착
모델 208, 엔진 111.944 /945 /975 /956 /982, 112.940, 113.943 장착
모델 209, 엔진 112.912 /955, 113.968 장착
모델 210
엔진 104.995,
111.942, 1998년 9월1일부터
111.947 /957, 112.911 /914 /921 /941, 113.940, 119.985 /980 장착
모델 211, 엔진 112.913 /917 /949 /954, 113.967 /969 장착
모델 215, 엔진 113.960, 137.970 장착
모델 220, 엔진 112.922 /944 /972 /975, 113.941 /948 /960 /966, 137.970 장착
모델 230, 엔진 112.973, 113.963 장착
P47.30-0007-06
1 하우징
2 차콜 그라눌랫
3 연료 탱크 환기/배기 라인
4 차콜 캐니스터 환기/배기 라인(의 경우, 차콜 캐니스터 차단 밸브 장착)
5 퍼지 라인
(퍼지 컨트롤 밸브 측)
차콜 캐니스터, 배열 | 모델 124 | ||
모델 129 | |||
모델 140 | |||
모델 163 | |||
모델 168 | |||
모델 170 | |||
모델 202 | |||
모델 203, 209 | |||
모델 208 | |||
모델 210 | |||
모델 211 | |||
모델 215, 220 | |||
모델 230 | |||
차콜 캐니스터, 역할 | 차콜 캐니스터에 의해 연료 탱크가 환기/배기되며, 차후 퍼지 컨트롤을 위해 연료 증발 가스가 임시 저장됩니다. | ||
차콜 캐니스터, 구조 | 차콜 캐니스터는 플라스틱 하우징이며, 차콜 그라눌랫으로 채워져 있습니다. 중간벽에 의해 여러 개의 챔버로 나뉘어져서 차콜 그라눌랫을 가장 원활하게 통과하여 흐르도록 합니다. ORVR 장착: 용량 약 2.7 ~ 3.5 l | ||
차콜 캐니스터, 기능 | 연료 탱크에서 증발하는 연료 증발가스( ORVR이 장착된 경우 및 연료 주입 시)는 차콜 그라눌랫과 결합합니다. 퍼지 컨트롤이 활성화되면 엔진에 의해 연료 증발가스가 흡입되어 연소됩니다. 이상적인 경우 차콜 그라눌랫이 완전히 재생됩니다. 차콜 캐니스터를 통해 연료 탱크가 환기/배기됩니다. |