gf4730p3102f

Aktivkohlebehälter Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ gf · Thema 47.30 · Version 0115 · 2004-01-30

Gültig für: TYP 124 mit MOTOR 104.942 /980 /992, 119.974 /975 TYP 129 mit MOTOR 104.943 /991 ab 1.8.96, 112.923 /943, 113.961, 119.982, 120.983 TYP 140 mit MOTOR 104.944 /994 ab 1.8.96, 119.981 /980, 120.982 TYP 163 mit MOTOR 112.942 /970, 113.942 /965 TYP 168 mit MOTOR 166.940 /960 /990 /995 TYP 170 mit MOTOR 111.946 ab 1.6.98, 111.943 /973 /958 /983, 112.947 TYP 202 mit MOTOR 104.941 ab 1.8.96, 111.921 ab 1.9.98, 111.974, 111.975 ab 1.8.96, 111.944 /945 /952 /956, 112.910 /920 TYP 203 mit MOTOR

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.30 Kraftstoffverdunstungsanlage — Baureihe 124 · Baureihe 129 · Baureihe 140 · Baureihe 163 · Baureihe 166 (Baumuster 940, 960, 990, 995) · Baureihe 168 · Baureihe 170 · Baureihe 202 · Baureihe 203 · Baureihe 208 · Baureihe 209 · Baureihe 210 · Baureihe 211 · Baureihe 215 · Baureihe 220 · Baureihe 230

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 104 941, 104 942, 104 943, 104 944, 104 980, 104 991, 104 992, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 951, 111 952, 111 955, 111 956, 111 957, 111 958, 111 973, 111 974, 111 975, 111 982, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 974, 119 975, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF47.30-P-3102F

Aktivkohlebehälter Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

15.5.98

TYP 124 mit MOTOR 104.942 /980 /992, 119.974 /975

TYP 129
mit MOTOR 104.943 /991 ab 1.8.96,
112.923 /943, 113.961, 119.982, 120.983

TYP 140
mit MOTOR 104.944 /994 ab 1.8.96,
119.981 /980, 120.982

TYP 163 mit MOTOR 112.942 /970, 113.942 /965

TYP 168 mit MOTOR 166.940 /960 /990 /995

TYP 170
mit MOTOR 111.946 ab 1.6.98,
111.943 /973 /958 /983, 112.947

TYP 202
mit MOTOR 104.941 ab 1.8.96,
111.921 ab 1.9.98,
111.974,
111.975 ab 1.8.96,
111.944 /945 /952 /956, 112.910 /920

TYP 203 mit MOTOR 111.951 /955, 112.912 /916 /946 /953

TYP 208 mit MOTOR 111.944 /945 /975 /956 /982, 112.940, 113.943

TYP 209 mit MOTOR 112.912 /955, 113.968

TYP 210
mit MOTOR 104.995,
111.942 ab 1.9.98,
111.947 /957, 112.911 /914 /921 /941, 113.940, 119.985 /980

TYP 211 mit MOTOR 112.913 /917 /949 /954, 113.967 /969

TYP 215 mit MOTOR 113.960, 137.970

TYP 220 mit MOTOR 112.922 /944 /972 /975, 113.941 /948 /960 /966, 137.970

TYP 230 mit MOTOR 112.973, 113.963

Aktivkohlebehälter Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

P47.30-0007-06

1 Gehäuse

2 Aktivkohlegranulat

3 Be-/Entlüftungsleitung vom Kraftstoffbehälter

4 Be-/Entlüftungsleitung vom Aktivkohlebehälter ( mit Absperrventil Aktivkohlebehälter)

5 Regenerierleitung
(zum Umschaltventil Regenerierung)

Aktivkohlebehälter Anordnung

Typ 124

GF47.30-P-3102-01C

Typ 129

GF47.30-P-3102-01D

Typ 140

GF47.30-P-3102-01S

Typ 163

GF47.30-P-3102-01GH

Typ 168

GF47.30-P-3102-01GC

Typ 170

GF47.30-P-3102-01G

Typ 202

GF47.30-P-3102-01E

Typ 203, 209

GF47.30-P-3102-01GS

Typ 208

GF47.30-P-3102-01K

Typ 210

GF47.30-P-3102-01F

Typ 211

GF47.30-P-3102-01T

Typ 215, 220

GF47.30-P-3102-01M

Typ 230

GF47.30-P-3102-01RA

Aktivkohlebehälter Aufgabe

Be- und Entlüftung des Kraftstoffbehälters und dabei vorübergehend die Kraftstoffdämpfe für die spätere Regenerierung speichern.

Aktivkohlebehälter Aufbau

Kunststoffgehäuse mit Aktivkohlegranulat befüllt. Durch Zwischenwände in verschiedene Kammern eingeteilt, um eine optimale Durchströmung der Aktivkohle zu erreichen.

mit ORVR: Volumen ca. 2,7 bis 3,5 l

Aktivkohlebehälter Funktion

Freiwerdende Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffbehälter ( mit ORVR zusätzlich beim Betanken) werden an die Aktivkohle gebunden. Bei freigegebener Regenerierung werden sie vom Motor abgesaugt und verbrannt. Die Aktivkohle regeneriert sich im Idealfall vollständig.

Die Be- /Entlüftung des Kraftstoffbehälters erfolgt über den Aktivkohlebehälter.

Referenzierte Dokumente