퍼지 컨트롤 기능

P47.30-2163-09

퍼지 컨트롤 기능 조건, 일반

• 회로 87M(엔진 매니지먼트 ON)

• 최소 120s 전에 엔진 시동

• 냉각수 온도 > 70°C

• 엔진이 오버런 모드에 있지 않음

• 엔진이 혼합비 아답테이션 단계에 있지 않음

퍼지 컨트롤, 일반

연료 탱크 배기 시 연료 증발가스가 바깥으로 유출되면 안 됩니다.

연료 증발가스는 차콜 캐니스터에 저장된 후 나중에 엔진 내에서 연소됩니다.

ME 컨트롤 유닛(N3/10)은 퍼지 컨트롤 승인을 위해 다음 신호를 판독합니다.

• 냉각수 온도 센서(B11/4)

• 스로틀 밸브 상류 급기 온도 센서(B17/7)

• 스로틀 밸브 하류 급기 온도 센서(B17/9)

• 스로틀 밸브 하류 압력 센서(B28/7), 엔진 부하

• 크랭크 샤프트 홀센서(B70)(회전 방향 감지 장치 장착), 엔진 속도

• 촉매 장치 하류 산소 센서 엘리먼트(G3/1b1)

• 촉매 장치 상류 산소 센서 엘리먼트(G3/2b1)

퍼지 컨트롤, 기능 절차

환기 및 배기 밸브, 환기 및 배기 라인, 차콜 캐니스터를 통해 연료 탱크가 배기됩니다(구동 배기). 이때 연료 증발가스가 차콜 캐니스터로 유입되고 저장되며, 퍼지 컨트롤이 승인되면 흡기 매니폴드로 흡입됩니다.

차콜 캐니스터에 저장된 연료 증발가스는 엔진 구동 중 퍼지 컨트롤 전환 밸브를 이용해 흡입되고 엔진에서 연소됩니다.

퍼지량 조절을 위해 ME 컨트롤 유닛이 접지 쪽에서 퍼지 컨트롤 전환 밸브를 주파수가 10~30Hz인 펄스폭 변조 신호로 제어합니다. 퍼지 컨트롤 전환 밸브가 다양한 작동 시간 동안 지속적으로 개방되고 닫힘으로써 퍼지량이 결정됩니다.

 공회전 속도 조정 장치는 퍼지 컨트롤을 이용해 공회전 시 속도가 변경되는 것을 억제합니다. 차콜 캐니스터에 저장된 연료 증발가스에 맞게 연료 에어 혼합물이 희박해집니다.