진공압 공급 기능

D42.22-A002-81

D42.22-A000-76

기능 조건, 진공압 공급 장치, 일반

• 구동 장치 컨트롤 유닛(N127)이 활성화됨

• 회로 15 ON

진공압 공급, 일반

전기차에는 제동력 부스터를 위한 흡기 매니폴드 진공압이 없기 때문에 진공압은 전동식 진공 펌프(M109)를 통해 생성해야 합니다.

진공압 공급, 기능 절차

구동 장치 컨트롤 유닛이 브레이크 진공압 센서(B150/1)의 신호를 평가하며, 브레이크 진공압 센서는 브레이크 부스터의 진공 챔버에서 진공압을 측정합니다.

제동력 부스터의 진공압이 너무 낮으면 구동 장치 컨트롤 유닛이 전동식 진공 펌프를 구동합니다. 진공압이 차단 값에 도달하면 전동식 진공 펌프가 차단됩니다.

브레이크 진공압 센서(B150/1)의 센서값이 구동 장치 컨트롤 유닛에 의해 ESP® 컨트롤 유닛(N30/4)으로 전송됩니다.

전동식 진공 펌프 제어에는 두 개의 예비 브레이크 진공압 센서(B150/1, B150)가 사용되고 있어 센서 신호 하나에 고장이 발생하면 다른 센서 신호로 넘어갈 수 있습니다.

ESP® 컨트롤 유닛은 제동력 부스터에 장착된 브레이크 진공압 센서(B150)의 신호도 평가합니다. ESP® 컨트롤 유닛은 브레이크 진공압 센서(B150/1)에서 받은 값을 이용하여 브레이크 진공압 센서(B150) 값의 타당성을 검사합니다.

시스템 오류(예:  진공압이 너무 낮음)가 발생한 경우 구동 장치 컨트롤 유닛은 계기반(A1)에 폴트 메시지를 전송합니다.

 전기 구동 장치의 낮은 소음 발생으로 인해 작동 도중 전동식 진공 펌프의 작동 소음이 들릴 수 있습니다. 그러나 이 소음은 전동식 진공 펌프의 장애를 의미하지는 않습니다.