개관
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 기능
일반 사항
사륜구동 차량의 자동 변속기는 주로 다음과 같은 부품으로 구성되어 있습니다.
• 앞차축 출력 샤프트가 장착된 트랜스퍼 케이스
• 앞차축 디퍼렌셜
• 뒤차축 디퍼렌셜
기능
자동 제어 사륜구동은 인터액슬 디퍼렌셜 기어가 장착된 상시 사륜구동입니다.
트랜스퍼 케이스는 자동 변속기에 플랜지로 연결되어 있거나 자동 변속기에 내장되어 있습니다. 50 Nm의 기본 잠금 토크는 엔진 토크가 낮은 상태에서 견인력을 높이고 구동 장치의 진동을 낮춰줍니다.
트랜스퍼 케이스에 따라 고정 및 가변 구동 토크 분배로 구분됩니다.
구동 토크는 앞차축에 50 %, 뒤차축에 50 %로 고정 배분됩니다. 구동 토크는 싱글 트랜스퍼 케이스를 통해 오프로드 변환 없이 구동 차축(구동 장치)으로 분배됩니다.
가변 트랜스퍼 케이스를 통해 0 ~ 100 %의 차축 간 구동 토크 변화가 가능해집니다.
기타 기본 기능 | |||
앞차축 출력 샤프트 장착 트랜스퍼 케이스, 기본 기능 | 모델 전체 변속기 725.0/1 장착 | ||
앞차축 트랜스미션, 기본 기능 | 모델 전체 변속기 725.0/1 장착 | ||
전동식 디퍼렌셜 록, 기본 기능 | 모델 전체 변속기 725.0/1 장착 | ||
트랙션 제어, 기본 기능 | 모델 전체 변속기 725.0/1 장착 | ||
상세 정보 | |||
자동 변속기의 경우 사륜구동, 세부 정보 | 모델 167 변속기 725.0 장착 | ||
모델 213, 238, 257 변속기 725.0/1 장착 | |||
컨트롤 유닛 | |||
트랜스퍼 케이스 컨트롤 유닛 기본 기능 | 모델 전체 변속기 725.0/1 장착 |
참조 문서
- gf2800p1002a 자동 변속기의 경우 사륜구동, 세부 정보
- gf2800p1002b 자동 변속기의 경우 사륜구동, 세부 정보
- gf2810p1002a 앞차축 출력 샤프트 장착 트랜스퍼 케이스, 기본 기능
- gf2819p9890a 트랜스퍼 케이스 컨트롤 유닛 기본 기능
- gf3330p1002a 앞차축 트랜스미션, 기본 기능
- gf3540p2001a 전동식 디퍼렌셜 록, 기본 기능
- gf4240p1001a 트랙션 제어, 기본 기능