배기가스 재순환 기능 조건, 일반
• 회로 87M(엔진 매니지먼트 ON)
• 엔진이 구동됩니다.
• 엔진의 부하 범위가 공회전 상태와 상위 부분 부하 범위 사이에 있음
배기가스 재순환 장치, 일반
배기가스 재순환 장치(EGR)는 배기가스 내의 질소산화물(NOx) 함량을 낮춥니다. 이는 다음 3가지 방식으로 이루어집니다.
• 연소실 내 산소(O2) 농도 감소
• 연소 속도 감소 시 연소 온도 저하
• 연소 온도 감소(재순환된 배기가스의 열 수용량이 흡기에 비해 높기 때문)
열 수용량은 재료 특성 중 하나이며, 재료 온도를 1 °C 올리기 위해 필요한 열 에너지양을 나타냅니다.
배기가스 재순환 장치, 기능 절차
EGR이 공회전 상태부터 높은 부분 부하 범위까지 활성화됩니다. 배기가스 재순환율은 다음과 같은 영향 변수에 따라 결정됩니다.
• 엔진 온도, 엔진 부하 및 엔진 속도
• 흡기 온도 또는 급기 온도 등의 주변 조건
• 배기가스 온도
• 디젤 입자 필터 상태
• 배기가스 압력
• 시간 제한(공회전)
• 부스트 압력
• 냉각수 온도
이를 위해 CDI 컨트롤 유닛이 다음 부품의 신호를 판독합니다.
• 가속 페달 모듈
• 열막식 에어 매스 센서(B2/5)
• 부스트 압력 센서
• 냉각수 온도 센서
• 언더플로어 SCR 촉매 변환기 상류 온도 센서
• 저압 배기가스 재순환 냉각기 하류 온도 센서
• 급기 냉각기 상류 온도 센서
• 디젤 입자 필터 차압 센서
• 배기가스 압력 센서
• 크랭크 샤프트 홀 센서
• 엔진 오일 온도 센서
EGR 효과를 높이기 위해 배기가스 재순환 냉각기가 배기가스를 전달하고 냉각합니다.
재순환된 배기가스 온도가 매우 낮으면, 재순환된 배기가스는 바이패스를 통해 배기가스 재순환 냉각기를 통과하여 흐릅니다.
CDI 컨트롤 유닛은 저압 배기가스 재순환 냉각기 하류 온도 센서(B16/41)를 통해 측정된 배기가스 온도를 토대로 배기가스 재순환 냉각기의 냉각 기능을 모니터링합니다.
참조 문서
- gf0716d9994tsd Common Rail Direct Injection(CDI) 시스템 부품 개요