Presupposti per il funzionamento ricircolo gas di scarico - Generalità
Morsetto 87M (Gestione del motore ON)
Il motore gira.
Motore nel settore di carico da folle al settore di carico parziale superiore
Ricircolo gas di scarico - Generalità
Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (AGR) riduce la quota di ossidi di azoto (NOx) nel gas di scarico. Ciò avviene mediante le 3 fasi seguenti:
Riduzione della concentrazione di ossigeno (O2) nella camera di combustione
Riduzione della temperatura di combustione in seguito alla riduzione della velocità di combustione
Riduzione della temperatura di combustione a causa della capacità termica dei gas di scarico in ricircolo più alta rispetto a quella dell'aria di aspirazione
La capacità termica è una caratteristica delle sostanze che indica la quantità di energia termica richiesta per incrementare di un 1 °C la temperatura di una sostanza.
Ricircolo gas di scarico - Svolgimento della funzione
L'AGR è attivo dal minimo fino alla fascia superiore di carico parziale. Il tasso AGR viene determinato in funzione delle seguenti grandezze d'influenza:
Temperatura motore, carico del motore e n. di giri motore
Condizioni ambientali come la temperatura dell'aria aspirata o la temperatura dell'aria di sovralimentazione
Temperature dei gas di scarico
Stato del filtro antiparticolato diesel
Pressione dei gas di scarico
Limitazione temporale (al minimo)
Pressione di sovralimentazione
Temperatura del liquido di raffreddamento
A tal fine la centralina di comando CDI legge i segnali provenienti dai seguenti componenti:
Modulo pedale dell'acceleratore
Misuratore della massa d-aria a film caldo (B2/5)
Sensore della pressione di sovralimentazione
Sonda termica del liquido di raffreddamento
Sensore di temperatura a monte del catalizzatore SCR sottoscocca
Sensore di temperatura a valle del radiatore per i gas di scarico di ricircolo a bassa pressione
Sensore di temperatura a monte dell'intercooler
Sensore della differenza di pressione filtro per il particolato diesel
Sensore della pressione dei gas di scarico
Sensore di Hall albero motore
Sensore temperatura olio motore
Per aumentare l'efficacia dell'AGR, i gas di scarico vengono convogliati attraverso il radiatore gas di scarico di ricircolo dove vengono raffreddati.
Se la temperatura dei gas di scarico messi in ricircolo è insufficiente, i gas di scarico messi in ricircolo possono essere fatti passare intorno al radiatore gas di scarico di ricircolo attraverso un bypass.
La temperatura dei gas di scarico rilevata dal sensore di temperatura a valle del radiatore per i gas di scarico di ricircolo pressione bassa (B16/41) viene utilizzata dalla centralina di comando CDI per la sorveglianza della funzione di raffreddamento del radiatore per i gas di scarico di ricircolo.
Documenti citati
- gf0716d9994tsd Panoramica dei componenti di sistema iniezione diretta common rail (CDI)