ME 혼합비 컨트롤 기능

P07.61-2817-06

157 방화벽 촉매장치

158 언더바디 촉매장치

B11/4 냉각수 온도 센서

B17/8 충전 공기 온도 센서

B28 압력 센서(충전 공기)

B37 가속 페달 센서

G3/3 촉매장치 앞 좌측 O2-센서

G3/4 촉매장치 앞 우측 O2-센서

L5 크랭크 샤프트 위치 센서

N3/10 ME 컨트롤 유닛

Y62 연료 분사 밸브

촉매장치에서 최대한 배기 가스를 변환시키기 위해, 혼합 조성물이 λ=1으로 최대한 가깝게 조정됩니다.

촉매장치 앞 O2 센서는 배기 가스의 산소 농도에 따른 해당 전압 신호를 ME 컨트롤 유닛으로 전송합니다. ME 컨트롤 유닛은 이에 따라 분사량 제어를 통해 혼합 조성물이 λ=1에 이르도록 조정합니다. 이 과정이 지속적으로 반복됩니다(제어 회로).

혼합비 컨트롤은 다음과 같은 주행 조건에서 실행됩니다(제어 모드).

• 냉각수 온도 > 52°C

• O2 센서가 작동 온도에 이름

• 엔진이 공회전/부분 부하 상태임

• 오버런 차단이 비활성화됨

덜커덩거림 방지를 위해 ME 컨트롤 유닛은 혼합 조성물을 천천히 조정합니다.

연료 에어 혼합물

"ENRICH"

P49.10-0306-01

분사량이 높아짐

연료 에어 혼합물

"RICH"

배기 가스의 산소 농도

low

연료 에어 혼합물

"ENLEAN"

O2 센서 전압이 높아짐

λ<1

배기 가스의 산소 농도
high

연료 에어 혼합물

"LEAN"

분사량 줄임

λ>1

O2 센서 전압이 낮아짐

A 배기 가스 변환율

B λ=1 전후 제어 범위(촉매 작동 범위)

예시:

연료 에어 혼합물이 감소한다고 가정합니다. 이는 다음과 같은 순서로 진행됩니다.

O2 센서 전압이 낮아지고 ME 컨트롤 유닛은 적절한 농후화를 통해(분사 시간 연장) 이 린(LEAN) 드리프트를 보정합니다.

이를 통해 연료 에어 혼합물이 λ=1에 가까워지게 됩니다.

Star Diagnosis의 혼합비 컨트롤 계수 표시는 +25% 방향으로 변경됩니다.

혼합비 컨트롤 계수가 +25% 방향으로 이동할수록 연료 에어 혼합물은 희박해지고 ME 컨트롤 유닛을 통한 농후화 정도가 커집니다.

-25% 0 +25%

혼합비 컨트롤 계수(Star Diagnosis 디스플레이)

ME 컨트롤 유닛 반응

"ENLEAN" 경향 "ENRICH"

연료 에어 혼합물

"RICH" 경향 "LEAN"