연료 공급 기능

D07.10-0134-79

연료 공급 기능 조건, 일반

• 회로 15 ON(점화 장치 ON)

• 회로 87M ON(엔진 매니지먼트 ON)

연료 공급, 일반

연료 공급 기능은 모든 구동 조건에서 연료 탱크로부터 여과된 충분한 양의 연료가 충분한 압력으로 연료 인젝터(Y76)에 공급되도록 합니다.

연료 공급, 기능 절차

연료 공급 기능 절차는 다음과 같은 항목으로 설명되어 있습니다:

• 연료 펌프 구동, 기능 절차

• 연료 저압 회로, 기능 절차

• 연료 고압 회로, 기능 절차

• 연료 안전 차단, 기능 절차

연료 펌프 구동, 기능 절차

주입 레벨 센서가 장착된 연료 펌프는 연료 펌프 컨트롤 유닛이 "연료 펌프 ON" 신호를 수신하면 켜집니다.

CDI 컨트롤 유닛은 이 신호를 예비로 구동 CAN을 통해 CAN 신호로 전송하고, 접지 신호로 전송합니다.

또한 연료 펌프 컨트롤 유닛은 CDI 컨트롤 유닛으로부터 CAN 신호 "규정 연료압"을 수신합니다.

연료 저압 회로, 기능 절차

연료 저압 회로는 다음과 같은 부품으로 구성되어 있습니다:

• 연료 탱크

• 주입 레벨 센서가 장착된 연료 펌프

• 연료 라인

• 연료필터

• 솔레노이드 밸브

• 고압 펌프, 저압면

• 연료 온도 센서

• 압력 조절 밸브, 저압면

• 연료 인젝터

연료 펌프 컨트롤 유닛은 연료압 센서의 전압 신호에서 현재 연료압을 측정하고 이 정보를 구동 CAN을 통해 CDI 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

연료 펌프 컨트롤 유닛은 현재 연료압을 평가한 후 규정 연료압에 맞게 조절하고, 이에 따라 주입 레벨 센서가 장착된 연료 펌프를 펄스폭 변조 신호로 구동하여 실제값이 규정값에 일치하도록 합니다.

구동 시 주입 레벨 센서가 장착된 연료 펌프가 연료 공급 모듈에서 연료를 흡입하여 연료 필터를 통해 고압 펌프로 전달합니다.

필요한 연료량에 따라 연료압은 고압 펌프에 내장된 압력 제한 밸브에 의해 약  4.0 bar로 조절됩니다.

또한 연료 온도를 낮게 유지하기 위해 용량 조절 밸브가 엔진 작동점에 따라 고압 펌프로의 연료 유입(공급량)을 조절합니다.

 공급 전압이 12 V이고 연료 필터가 적재된 경우의 최대 공급량은 155 l/h입니다.

 연료 예열 장치

외부온도가 낮은 경우 연료의 유동성을 보장하기 위해 워터 레벨 감시용 응축수 센서가 설치된 연료 필터 히터가 장착되어 있습니다. 가열 소자는 글로우 출력단에 의해 전원이 공급되며 연료 필터의 연료를 가열합니다.

응축수 센서가 설치된 연료 필터 히터가 연료 필터의 응축수 레벨을 감시합니다. 글로우 출력단이 응축수 레벨을 판독하여 구동 LIN을 통해 CDI 컨트롤 유닛으로 전달합니다. 응축수 레벨이 약    100ml일 때부터 CDI 컨트롤 유닛은 메시지를 계기반으로 전송합니다. 메시지는 다기능 디스플레이에 경고 메시지로 표시됩니다.

D07.10-0119-12

연료 고압 회로, 기능 절차

연료 고압 회로는 다음과 같은 부품으로 구성되어 있습니다:

• 고압 펌프

• 레일

• 고압 라인

• 레일 압력 센서

• 압력 조절 밸브

• 연료 인젝터

고압 펌프는 가속 페달 모듈의 가속 페달 센서 및 엔진 속도의 신호에 따라 레일에 연료를 공급합니다. 연료는 레일에서 고압 라인을 통해 연료 인젝터로 흐릅니다. 연료 인젝터는 실린더별로 연료를 미립화하여 분사합니다.

CDI 컨트롤 유닛은 특성곡선에 따라 각 작동 상태에 해당하는 실린더별 분사량을 산출합니다. 레일의 연료압과 연료 인젝터의 제어 기간에 따라 분사량을 결정합니다.

레일의 연료압은 압력 조절 밸브와 용량 조절 밸브에 의해 조절됩니다. 레일의 실제 연료압은 레일 내 연료 압력 센서에서 측정되며 CDI 컨트롤 유닛으로 계속 전달됩니다.

연료 온도는 연료 온도 센서에서 측정되며 CDI 컨트롤 유닛으로 계속 전달됩니다.

D07.10-0120-11

연료 안전 차단, 기능 절차

교통 안전 및 탑승자 안전을 보장하기 위하여 연료 안전 차단 기능이 실행됩니다.

CDI 컨트롤 유닛은 다음 신호에 따라 연료 안전 차단 기능을 제어합니다.

• 속도 센서, 엔진 속도

• Supplemental Restraint System(SRS) 컨트롤 유닛, 직접 크래쉬 신호

다음과 같은 조건에서 CDI 컨트롤 유닛이 연료 안전 차단 기능을 활성화합니다:

• 엔진 속도 신호가 없음

• 충돌 신호

엔진 속도 신호가 없음

CDI 컨트롤 유닛에서 생성된 엔진 속도 신호가 전달되지 않으면 주입 레벨 센서가 장착된 연료 펌프가 꺼집니다.

충돌 신호

CDI 컨트롤 유닛이 Supplemental Restraint System(SRS) 컨트롤 유닛으로부터 크래쉬 신호를 수신하면 다음 부품이 차단됩니다:

• 주입 레벨 센서가 장착된 연료 펌프

• 연료 인젝터

• 압력 조절 밸브

• 솔레노이드 밸브