be4020p100010w

뒤차축 토우

유형 be · 주제 40.20 · 버전 0302 · 2019-01-17

적용 대상: 모델 222'

위치

기능 그룹 2 섀시 › 40 휠, 섀시 측정 › 40.20 섀시 측정 — 시리즈 222

EinPAS 20 섀시 › 20.10 섀시 얼라인먼트 › 20.10.20 진단/점검/측정/조정 — 시리즈 222

BE40.20-P-1000-10W

뒤차축 토우

모델

222

변경 지침

16.02.2017

변경 사항:차량 레벨에서의 전체 토

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 M005 제외 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 M005 제외 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)

16.02.2017

변경 사항:차량 레벨에서의 전체 토

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))

16.02.2017

변경 사항:차량 레벨에서의 전체 토

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 M005 포함 (4 Matic)
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 M005 포함 (4 Matic)
모델 222.9
코드 M005 포함 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)
코드 Z19 제외 (State Limousine Pullman)
코드 Z31 제외 (State Limousine Pullman Guard)

16.02.2017

변경 사항:차량 레벨에서의 전체 토

모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 Z07 포함 (최대보호)
모델 222.9
코드 Z07 포함 (최대보호)

16.02.2017

변경 사항:차량 레벨에서의 전체 토

모델 222.178
코드 494 포함 (미국 버전)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))

16.02.2017

변경 사항:차량 레벨에서의 전체 토

모델 222.077/177/178/179/187/188
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))

16.02.2017

변경 사항:차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 M005 제외 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 M005 제외 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)

16.02.2017

변경 사항:차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))

16.02.2017

변경 사항:차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 M005 포함 (4 Matic)
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 M005 포함 (4 Matic)
모델 222.9
코드 M005 포함 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)
코드 Z19 제외 (State Limousine Pullman)
코드 Z31 제외 (State Limousine Pullman Guard)

16.02.2017

변경 사항:차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 Z07 포함 (최대보호)
모델 222.9
코드 Z07 포함 (최대보호)

16.02.2017

변경 사항:차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

모델 222.178
코드 494 포함 (미국 버전)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))

16.02.2017

변경 사항:차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

모델 222.077/177/178/179/187/188
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))

뒤차축 토 검사값

번호

명칭

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 M005 제외 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 M005 제외 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))

BE40.20-P-1001-10W

차량 레벨에서의 전체 토

-4.13°

∡°

-

-

-3.36°

∡°

-

-

-3.17°

∡°

0° 26' (±7')

0° 26' (±7')

-2.59°

∡°

-

-

-2.40°

∡°

0° 24' (±7')

0° 24' (±7')

-1.90°

∡°

-

-

-1.63°

∡°

0° 23' (±7')

0° 23' (±7')

-1.30°

∡°

-

-

-1.10°

∡°

-

-

-0.49°

∡°

-

-

-0.29°

∡°

-

-

0.31°

∡°

-

-

BE40.20-P-1002-10W

차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

∡°

±7'

±7'

뒤차축 토 검사값

번호

명칭

모델 222.0 (222.077 제외)
코드 M005 포함 (4 Matic)
모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 M005 포함 (4 Matic)
모델 222.9
코드 M005 포함 (4 Matic)
코드 Z07 제외 (최대보호)
코드 Z19 제외 (State Limousine Pullman)
코드 Z31 제외 (State Limousine Pullman Guard)

모델 222.1 (222.177/178/179/187/188 제외)
코드 Z07 포함 (최대보호)
모델 222.9
코드 Z07 포함 (최대보호)

BE40.20-P-1001-10W

차량 레벨에서의 전체 토

-4.13°

∡°

-

-

-3.36°

∡°

-

-

-3.17°

∡°

0° 26' (±7')

-

-2.59°

∡°

-

-

-2.40°

∡°

0° 24' (±7')

-

-1.90°

∡°

-

0° 51' (±7')

-1.63°

∡°

0° 23' (±7')

-

-1.30°

∡°

-

-

-1.10°

∡°

-

0° 48' (±7')

-0.49°

∡°

-

-

-0.29°

∡°

-

0° 43' (±7')

0.31°

∡°

-

-

BE40.20-P-1002-10W

차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

∡°

±7'

±7'

뒤차축 토 검사값

번호

명칭

모델 222.9
코드 Z19 포함 (State Limousine Pullman)

모델 222.9
코드 Z31 포함 (State Limousine Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-10W

차량 레벨에서의 전체 토

-4.13°

∡°

-

-

-3.36°

∡°

-

-

-3.17°

∡°

-

-

-2.59°

∡°

-

-

-2.40°

∡°

-

-

-1.90°

∡°

0° 51' (±7')

-

-1.63°

∡°

-

-

-1.30°

∡°

-

0° 48' (±7')

-1.10°

∡°

0° 48' (±7')

-

-0.49°

∡°

-

0° 44' (±7')

-0.29°

∡°

0° 43' (±7')

-

0.31°

∡°

-

0° 40' (±7')

BE40.20-P-1002-10W

차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

∡°

±7'

±7'

뒤차축 토 검사값

번호

명칭

모델 222.178
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))
코드 494 제외 (미국 버전)

모델 222.178
코드 494 포함 (미국 버전)
코드 487 제외 (Active Body Control(ABC))

BE40.20-P-1001-10W

차량 레벨에서의 전체 토

-4.13°

∡°

0° 28' (±14')

-

-3.36°

∡°

0° 26' (±14')

-

-3.17°

∡°

-

0° 26' (±14')

-2.59°

∡°

0° 25' (±14')

-

-2.40°

∡°

-

0° 24' (±14')

-1.90°

∡°

-

-

-1.63°

∡°

-

0° 23' (±14')

-1.30°

∡°

-

-

-1.10°

∡°

-

-

-0.49°

∡°

-

-

-0.29°

∡°

-

-

0.31°

∡°

-

-

BE40.20-P-1002-10W

차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

∡°

±7'

±7'

뒤차축 토 검사값

번호

명칭

모델 222.077/177/178/179/187/188
코드 487 포함 (Active Body Control(ABC))

BE40.20-P-1001-10W

차량 레벨에서의 전체 토

-4.13°

∡°

-

-3.36°

∡°

-

-3.17°

∡°

0° 26' (±7')

-2.59°

∡°

-

-2.40°

∡°

0° 24' (±7')

-1.90°

∡°

-

-1.63°

∡°

0° 23' (±7')

-1.30°

∡°

-

-1.10°

∡°

-

-0.49°

∡°

-

-0.29°

∡°

-

0.31°

∡°

-

BE40.20-P-1002-10W

차량 우측면과 좌측면 사이의 뒤차축 토 허용 편차

∡°

±7'