be4020p100010w

Convergenza assale posteriore

Tipo be · tema 40.20 · versione 0302 · 2019-01-17

Valido per: Tipo 222

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 222

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 222

BE40.20-P-1000-10W

Convergenza assale posteriore

Tipo

222

Avvertenze di modifica

16.02.2017

Valore modificato:Convergenza totale con livello del veicolo

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)

16.02.2017

Valore modificato:Convergenza totale con livello del veicolo

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
con codice 487 (Active Body Control (ABC))
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice 487 (Active Body Control (ABC))

16.02.2017

Valore modificato:Convergenza totale con livello del veicolo

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
con codice M005 (4MATIC)
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice M005 (4MATIC)
Tipo 222.9
con codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)
tranne codice Z19 (Berlina per capi di Stato Pullman)
tranne codice Z31 (Berlina per capi di Stato Pullman Guard)

16.02.2017

Valore modificato:Convergenza totale con livello del veicolo

Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice Z07 (Protezione massima)
Tipo 222.9
con codice Z07 (Protezione massima)

16.02.2017

Valore modificato:Convergenza totale con livello del veicolo

Tipo 222.178
con codice 494 (Versione per gli USA)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))

16.02.2017

Valore modificato:Convergenza totale con livello del veicolo

Tipo 222.077/177/178/179/187/188
con codice 487 (Active Body Control (ABC))

16.02.2017

Valore modificato:Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)

16.02.2017

Valore modificato:Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
con codice 487 (Active Body Control (ABC))
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice 487 (Active Body Control (ABC))

16.02.2017

Valore modificato:Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
con codice M005 (4MATIC)
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice M005 (4MATIC)
Tipo 222.9
con codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)
tranne codice Z19 (Berlina per capi di Stato Pullman)
tranne codice Z31 (Berlina per capi di Stato Pullman Guard)

16.02.2017

Valore modificato:Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice Z07 (Protezione massima)
Tipo 222.9
con codice Z07 (Protezione massima)

16.02.2017

Valore modificato:Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

Tipo 222.178
con codice 494 (Versione per gli USA)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))

16.02.2017

Valore modificato:Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

Tipo 222.077/177/178/179/187/188
con codice 487 (Active Body Control (ABC))

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
con codice 487 (Active Body Control (ABC))
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

Convergenza totale con livello del veicolo

-4,13°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-3,17°

°

0° 26' (7')

0° 26' (7')

-2,59°

°

-

-

-2,40°

°

0° 24' (7')

0° 24' (7')

-1,90°

°

-

-

-1,63°

°

0° 23' (7')

0° 23' (7')

-1,30°

°

-

-

-1,10°

°

-

-

-0,49°

°

-

-

-0,29°

°

-

-

0,31°

°

-

-

BE40.20-P-1002-10W

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

7'

7'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 222.0 (tranne 222.077)
con codice M005 (4MATIC)
Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice M005 (4MATIC)
Tipo 222.9
con codice M005 (4MATIC)
tranne codice Z07 (Protezione massima)
tranne codice Z19 (Berlina per capi di Stato Pullman)
tranne codice Z31 (Berlina per capi di Stato Pullman Guard)

Tipo 222.1 (tranne 222.177/178/179/187/188)
con codice Z07 (Protezione massima)
Tipo 222.9
con codice Z07 (Protezione massima)

BE40.20-P-1001-10W

Convergenza totale con livello del veicolo

-4,13°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-3,17°

°

0° 26' (7')

-

-2,59°

°

-

-

-2,40°

°

0° 24' (7')

-

-1,90°

°

-

0° 51' (7')

-1,63°

°

0° 23' (7')

-

-1,30°

°

-

-

-1,10°

°

-

0° 48' (7')

-0,49°

°

-

-

-0,29°

°

-

0° 43' (7')

0,31°

°

-

-

BE40.20-P-1002-10W

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

7'

7'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 222.9
con codice Z19 (Berlina per capi di Stato Pullman)

Tipo 222.9
con codice Z31 (Berlina per capi di Stato Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-10W

Convergenza totale con livello del veicolo

-4,13°

°

-

-

-3,36°

°

-

-

-3,17°

°

-

-

-2,59°

°

-

-

-2,40°

°

-

-

-1,90°

°

0° 51' (7')

-

-1,63°

°

-

-

-1,30°

°

-

0° 48' (7')

-1,10°

°

0° 48' (7')

-

-0,49°

°

-

0° 44' (7')

-0,29°

°

0° 43' (7')

-

0,31°

°

-

0° 40' (7')

BE40.20-P-1002-10W

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

7'

7'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 222.178
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))
tranne codice 494 (Versione per gli USA)

Tipo 222.178
con codice 494 (Versione per gli USA)
tranne codice 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

Convergenza totale con livello del veicolo

-4,13°

°

0° 28' (14')

-

-3,36°

°

0° 26' (14')

-

-3,17°

°

-

0° 26' (14')

-2,59°

°

0° 25' (14')

-

-2,40°

°

-

0° 24' (14')

-1,90°

°

-

-

-1,63°

°

-

0° 23' (14')

-1,30°

°

-

-

-1,10°

°

-

-

-0,49°

°

-

-

-0,29°

°

-

-

0,31°

°

-

-

BE40.20-P-1002-10W

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

7'

7'

Valori di controllo convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 222.077/177/178/179/187/188
con codice 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-10W

Convergenza totale con livello del veicolo

-4,13°

°

-

-3,36°

°

-

-3,17°

°

0° 26' (7')

-2,59°

°

-

-2,40°

°

0° 24' (7')

-1,90°

°

-

-1,63°

°

0° 23' (7')

-1,30°

°

-

-1,10°

°

-

-0,49°

°

-

-0,29°

°

-

0,31°

°

-

BE40.20-P-1002-10W

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

7'