AR35.31-P-0541DA | 뒤차축 하우징의 뒤차축 샤프트 래디얼 실링 링 탈, 장착 | 31.8.11 |
모델 203.008 /208 /708, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 198
모델 203.007 /207, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 198, 코드(450) 택시 버전 장착
모델 203.007 /207, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187, 코드(450) 택시 버전 제외
모델 203.008 /208 /708, 209.30, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 200
모델 203.007 /207, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 200, 코드(450) 택시 버전 장착
모델 203.707, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187
P35.30-2066-09
뒤차축 좌측면을 예로 들어 설명함
2 캠버 스트럿
3 토크 스트럿
4 타이 로드
5 스러스트 암
61 브레이크 디스크
111 고정 캘리퍼
L6/3 좌측 후방 속도 센서
6k 토션바 커넥팅 로드
7 휠 캐리어
37 뒤차축 샤프트
40 이중 육각 칼라 너트
P35.31-2056-06
뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187mm를 예로 들어 설명함
32 래디얼 실링 링
37 뒤차축 샤프트
37o 써클립
50 뒤차축 디퍼렌셜
049b 드리프트
변경 지침
21.6.11 | 값이 변경되었음: 주입량 | 모델 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746, 모델 203.004/061/204/261, 09/2002 이후, 모델 203.007/207, 택시 버전 미장착 |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 자가잠금식 볼트와 너트 지침 | ||
| 브레이크 시스템 정비 관련 지침 | ||
1 | 차량을 들어 올리십시오. | ||
2 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 오일을 배출하십시오. | ||
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
2004년 1월 18일까지 생산된 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187mm, 직경(Ø) 198mm에는 새 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트를 사용하십시오. ↓ | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경되었습니다. | 2004년 1월 18일까지 | |
뒤차축 디퍼렌셜의 오일 배출 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
3 | 후방 휠을 분해하십시오. | ||
| 휠을 탈, 장착하고 필요시 교체하십시오. | ||
4 | 휠 캐리어(7)에서 고정 캘리퍼(111)를 분리하십시오. | 브레이크 호스를 차단하지 마십시오. 차체에 고정 캘리퍼(111)를 고정하십시오. | |
휠 캐리어에 브레이크 캘리퍼를 연결하는 자가잠금식 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
5 | 토션바 커넥팅 로드(6k)를 탈거하십시오. | 토션바에 커넥팅 로드를 연결하는 너트 | |
휠 캐리어에 커넥팅 로드를 연결하는 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
6 | 후방 좌측 속도 센서(L6/3)를 휠 캐리어(7)에서 분리하십시오. | 휠 캐리어에 뒤차축 속도 센서를 연결하는 자가잠금식 볼트 | |
토크 렌치 | |||
7 | 휠 캐리어(7)에서 텐션 로드(3)를 분해하십시오. | 장착: 차축 구조에 영향을 미치지 않기 위해, 텐션 로드(3)를 단단히 조일 때 뒤차축 샤프트(37)를 수평으로 세워야 합니다(압착 상태). | |
휠 캐리어에 텐션 로드를 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
토크 렌치 | |||
8 | 휠 캐리어(7)에서 캠버 스트럿(2)을 분해하십시오. | 장착: 차축 구조에 영향을 미치지 않기 위해, 캠버 스트럿(2)을 단단히 조일 때 뒤차축 샤프트(37)를 수평으로 세워야 합니다(압착 상태). | |
휠 캐리어에 캠버 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
토크 렌치 | |||
9 | 휠 캐리어(7)에서 타이 로드(4)를 분해하십시오. | 장착: 차축 구조에 영향을 미치지 않기 위해, 타이 로드(4)를 단단히 조일 때 뒤차축 샤프트(37)를 수평으로 세워야 합니다(압착 상태). | |
휠 캐리어에 타이 로드를 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
풀러 | |||
스러스트 멤버 M10×1.5 | |||
토크 렌치 | |||
10 | 휠 캐리어(7)에서 스러스트 암(5)을 분해하십시오. | 장착: 차축 구조에 영향을 미치지 않기 위해, 스러스트 암(5)을 단단히 조일 때 뒤차축 샤프트(37)를 수평으로 세워야 합니다(압착 상태). | |
휠 캐리어에 스러스트 암을 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
토크 렌치 | |||
11 | 휠 캐리어(7)를 바깥쪽으로 접으십시오. | 브레이크 컨트롤 케이블(화살표)을 너무 잡아 당기지 마십시오. 전자식 주행 안정 장치(Electronic-Stability-Program)(ESP)가 오작동하지 않도록, 뒤차축 샤프트(37)의 고무 부트와 좌측 후방 속도 센서(L6/3)의 펄스 링을 손상시키지 마십시오. | |
뒤차축 샤프트(37)를 뒤차축 디퍼렌셜에서 당겨 빼십시오. | |||
휠 캐리어(7)와 뒤차축 샤프트(37)를 당겨 뺀 후, 차체에 고정하십시오. | |||
풀링 오프 및 풀링 공구 | |||
12 | 래디얼 실링 링(32)을 밀어내십시오. | 장착: 래디얼 실링 링(32)을 교체하고 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
드리프트 | |||
13 | 뒤차축 샤프트(37)의 내부 스플라인 샤프트 프로파일에서 써클립(37o)을 교체하십시오. | ||
14 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 점검 | ||
15 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조정하십시오. | 보다 나은 연비 절감을 위해 기존의 유니버설 하이포이드 기어 오일과 새 FE 하이포이드 기어 오일을 섞어서는 안 됩니다. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
2004년 1월 18일까지 생산된 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187mm, 직경(Ø) 198mm에는 새 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트를 사용하십시오. ↓ | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경되었습니다. | 2004년 1월 18일까지 | |
뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | |||
뒤차축 디퍼렌셜의 주입량 | |||
토크 렌치 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
16 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 검사를 실행하십시오. |
뒤차축 토션바
번호 | 명칭 | 모델 203 | 모델 209 | |
BA32.20-P-1001-04C | 토션바에 커넥팅 로드를 연결하는 너트 | Nm | 40 | 40 |
BA32.20-P-1005-04C | 휠 캐리어에 커넥팅 로드를 연결하는 볼트 | Nm | 40 | 50 |
캠버 스트럿
토크 스트럿
타이 로드
번호 | 명칭 | 모델 203 | 모델 209 | |||
BA35.20-P-1002-04A | 휠 캐리어에 타이 로드를 연결하는 자가잠금식 너트 | 황색 M10×1 | Nm | – | – | |
은색 또는 청색 M10×1 | Nm | – | – | |||
은색 또는 청색 M10×1.5 | 제1단계 | Nm | 20 | 20 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | 45 | |||
스러스트 암
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | |||
BA35.20-P-1002-05A | 휠 캐리어에 스러스트 암을 연결하는 자가잠금식 너트 | M10 | Nm | – | – | |
M12 | 제1단계 | Nm | 70 | 50 | ||
제2단계 | ∡° | – | 45 | |||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 모델
| |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
뒤차축 브레이크 캘리퍼
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BA42.10-P-1001-12C | 휠 캐리어에 브레이크 캘리퍼를 연결하는 자가잠금식 볼트 | Nm | 55 | 55 | |
뒤차축 속도 센서
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 모델 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01K | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 0.95 | 1.1 |
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
뒤차축 디퍼렌셜
201 589 01 33 00
스러스트 멤버 M 10x1.5
풀러
드리프트
211 589 00 15 00
210 589 04 63 00
210 589 03 43 00
풀링 오프 공구와 풀링 공구
000 589 67 21 00
토크 렌치
토크 렌치
001 589 66 21 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실링제 Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah4200p000301a 브레이크 시스템 정비 지침
- ap4010p4050z 휠 탈, 장착 및 필요시 교체
- ar3530p062002pa 뒤차축 샤프트를 뒤차축 중앙부에서 탈착, 밀어넣기
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p052006i 뒤차축 중앙부에서 오일 배출
- ar3531p054005ca 뒤차축 하우징의 래디얼 실링 링을 측면으로 누르고 밀어 넣기
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- bb0040p023507a 유니버설 하이포이드 기어 오일(사양 235.7)
- bt3531p001501a