AR35.31-P-0541DA | Déposer, poser le joint à lèvres du demi-arbre d'essieu arrière sur le carter d'essieu arrière | 31.8.11 |
TYPE 203.008 /208 /708 diamètre du différentiel 198
TYPE 203.007 /207 diamètre du différentiel 198 avec CODE (450) Version taxi
TYPE 203.007 /207 diamètre du différentiel 187 sauf CODE (450) Version taxi
TYPE 203.008 /208 /708, 209.308 Diamètre du différentiel 200
TYPE 203.007 /207 Diamètre du différentiel 200 avec CODE (450) Version taxi
TYPE 203.707 diamètre du différentiel 187
P35.30-2066-09
Représentation sur côté gauche essieu arrière
2 Tirant de chasse
3 Tirant
4 Barre d'accouplement
5 Bielle de poussée
61 Disque de frein
111 Étrier fixe
L6/3 Capteur de vitesse de rotation arrière gauche
6k Barre de liaison barre de torsion
7 Support de roue
37 Demi-arbre d'essieu arrière
40 Écrou à collet douze pans
P35.31-2056-06
Représenté sur le différentiel Ø 187 mm
32 Joint à lèvres
37 Demi-arbre d'essieu arrière
37o Circlip
50 Différentiel
049b Mandrin
Avis de modifications
21.6.11 | Valeur modifiée: Capacité | Type 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746, type 203.004/061/204/261, depuis 09/2002, type 203.007/207 sans version taxi |
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le point élévateur. | |
| Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
| Remarques concernant les travaux de réparation sur le système de freinage | ||
1 | Soulever le véhicule | ||
2 | Vidanger l'huile du différentiel (50) | ||
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes (SAE 85 W-90) | Feuille 235.7 | |
Sur le différentiel essieu arrière Ø 187 mm, Ø 198 mm jusqu'à la date de production 18.1.04, utiliser les nouvelles vis de remplissage et de vidange d'huile. | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée | Jusqu'au 18.1.04 | |
Vis de vidange d'huile différentiel | |||
Clé dynamométrique | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
3 | Déposer la roue arrière | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
4 | Démonter l'étrier fixe (111) du support de roue (7) | Ne pas obturer le flexible de frein Attacher l'étrier fixe (111) à la carrosserie. | |
Vis autobloquante étrier de frein sur support de roue | |||
Clé dynamométrique | |||
5 | Déposer la tringle de liaison de la barre stabilisatrice (6k) | Écrou tringle de liaison sur barre stabilisatrice. | |
Vis bielle d'accouplement sur support de roue | |||
Clé dynamométrique | |||
6 | Démonter le transmetteur de vitesse de rotation arrière gauche (L6/3) sur le support de roue (7) | Vis autobloquante capteur vitesse de rotation essieu arrière sur support de roue | |
Clé dynamométrique | |||
7 | Démonter le tirant (3) sur le support de roue (7) | Pose : Au serrage du tirant (3), le demi-arbre d'essieu arrière (37) doit être à l'horizontale (état comprimé) pour ne pas influencer la géométrie de l'essieu. | |
Écrou autobloquant tirant sur support de roue | |||
Clé dynamométrique | |||
8 | Démonter le bras de suspension supérieur (2) sur le support de roue (7) | Pose : Au serrage du bras de suspension supérieur (2), le demi-arbre d'essieu arrière (37) doit être à l'horizontale (état comprimé) pour ne pas influencer la géométrie de l'essieu. | |
Écrou autobloquant bras de suspension supérieur sur support de roue | |||
Clé dynamométrique | |||
9 | Démonter la barre d'accouplement (4) sur le support de roue (7) | Pose: Le demi-arbre d'essieu arrière (37) doit être à l'horizontale lors du serrage à fond de la barre d'accouplement (4) (état comprimé), afin de ne pas jouer sur la géométrie de l'essieu. | |
Écrou autobloquant barre d'accouplement sur support de roue | |||
Extracteur | |||
Pièce de pression M101,5 | |||
Clé dynamométrique | |||
10 | Démonter le bras de poussée (5) sur le support de roue (7) | Pose : Le demi-arbre d'essieu arrière (37) doit se trouver à l'horizontale lors du serrage à fond du bras de poussée (5) (état comprimé), afin de ne pas influencer la géométrie de l'essieu. | |
Écrou autobloquant bras de poussée sur support de roue | |||
Clé dynamométrique | |||
11 | Basculer le support de roue (7) vers l'extérieur | Ne pas détendre excessivement de câble de commande de frein (flèche). Ne pas endommager les soufflets caoutchouc du demi-arbre d'essieu arrière (37) et la bague à impulsions pour le transmetteur de vitesse de rotation arrière gauche (L6/3) afin d'éviter tout fonctionnement défectueux de la régulation du comportement dynamique (Electronic-Stability-Program) (ESP). | |
Extraire le demi-arbre d'essieu arrière (37) du différentiel. | |||
Attacher le support de roue (7) et le demi-arbre d'essieu arrière (37) après le dégagement sur la carrosserie. | |||
Outil d'extraction et d'emmanchement | |||
12 | Extraire le joint à lèvres (32) | Pose : Remplacer le joint à lèvres (32) et enduire la lèvre d'étanchéité d'huile universelle pour engrenages hypoïdes. | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes (SAE 85 W-90) | Feuille 235.7 | |
Mandrin | |||
13 | Remplacer le circlip (37o) au niveau du profil à cannelures interne du demi-arbre d'essieu arrière (37) | ||
14 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
| Contrôler | ||
15 | Contrôler le niveau d'huile dans le différentiel (50), faire l'appoint au besoin | Un mélange de l'ancienne huile universelle pour engrenages hypoïdes et la nouvelle huile pour engrenages hypoïdes FE devrait être évité dans l'intérêt d'un meilleur comportement Fuel-Economy. | |
| Huile universelle pour engrenages hypoïdes (SAE 85 W-90) | Feuille 235.7 | |
Sur le différentiel essieu arrière Ø | |||
| Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel, modifiée | Jusqu'au 18.1.04 | |
Vis de remplissage d'huile du différentiel | |||
Capacité différentiel | |||
Clé dynamométrique | |||
Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | |||
Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | |||
16 | Contrôler l'étanchéité du différentiel (50) | Effectuer un contrôle visuel. |
Barre de torsion essieu arrière
Numéro | Désignation | Type 203 | Type 209 | |
BA32.20-P-1001-04C | Écrou tringle de liaison sur barre stabilisatrice. | Nm | 40 | 40 |
BA32.20-P-1005-04C | Vis tringle de liaison sur support de roue | Nm | 40 | 50 |
Bras de suspension supérieur
Numéro | Désignation | Type | Type | ||
BA35.20-P-1002-02A | Écrou autobloquant bras de suspension supérieur sur support de roue. | M10 | Nm | - | - |
M12 | Nm | 70 | 70 | ||
Tirant
Numéro | Désignation | Type | Type | ||
BA35.20-P-1002-03A | Écrous autobloquants tirant de chasse sur support de roue. | M12 | Nm | 70 | 70 |
M16 | Nm | - | - | ||
Barre d'accouplement
Numéro | Désignation | Type 203 | Type 209 | |||
BA35.20-P-1002-04A | Écrou autobloquant barre d'accouplement sur support de roue. | jaune M101 | Nm | - | - | |
argent ou bleu M101 | Nm | - | - | |||
argent ou bleu M101,5 | 1e passe | Nm | 20 | 20 | ||
2e passe | ° | 45 | 45 | |||
Bras de poussée
Numéro | Désignation | Type | Type | |||
BA35.20-P-1002-05A | Écrou autobloquant bras de poussée sur le support de roue | M10 | Nm | - | - | |
M12 | 1e passe | Nm | 70 | 50 | ||
2e passe | ° | - | 45 | |||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type Type
| |||
BA35.31-P-1001-02B | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | ||
Carter de différentiel
Numéro | Désignation | Type | |||
BA35.31-P-1001-02B | Vis de remplissage d'huile du différentiel | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Vis de vidange d'huile différentiel | Nm | 50 | ||
Étrier de frein essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | Type | ||
BA42.10-P-1001-12C | Vis autobloquante étrier de frein sur support de roue | Nm | 55 | 55 | |
Capteur de vitesse essieu arrière
Numéro | Désignation | Type 203 | Type 209 | |
BA42.30-P-1001-02A | Vis autobloquante capteur vitesse de rotation essieu arrière sur support de roue | Nm | 8 | 8 |
Différentiel
Numéro | Désignation | Type | Type Type Type | ||
BF35.31-P-1001-01K | Capacité | Différentiel | Litres | 0,95 | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Différentiel
Numéro | Désignation | Type | ||
BF35.31-P-1001-01K | Capacité | Différentiel | Litres | 1,1 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||
201 589 01 33 00
Pièce de pression M 10x1,5
Extracteur
Mandrin
211 589 00 15 00
210 589 04 63 00
210 589 03 43 00
Outil d'extraction et d'emmanchement
000 589 67 21 00
Clé dynamométrique
Clé dynamométrique
001 589 66 21 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1061-01A | Produit d'étanchéité Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray de nettoyage Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah4200p000301a Remarques concernant les travaux de réparation sur le système de freinage
- ap4010p4050z Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
- ar3530p062002pa Extraire le demi-arbre d'essieu arrière du différentiel, l'enfoncer.
- ar3531p052003i Contrôler le niveau d'huile du différentiel, le corriger le cas échéant.
- ar3531p052006i Vidanger l'huile du différentiel
- ar3531p054005ca Chasser, emmancher le joint à lèvres latéralement sur le carter de pont arrière
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- bb0040p023507a Huiles universelles pour engrenages hypoïdes (spécification 235.7)
- bt3531p001501a Vis de remplissage et de vidange d'huile sur le différentiel modifiée