ar2650w042011a

메인 샤프트용 심 측정

유형 ar · 주제 26.50 · 버전 0203 · 2011-10-27

적용 대상: GETRIEBE 715.350 /370 /380 /500 /507 /510 /513 /515 /517 /520 /525 /527 /540

위치

기능 그룹 2 섀시 › 26 수동변속기 › 26.50 휠세트, 샤프트, 차동장치

EinPAS 17 드라이브 트레인/액슬 › 17.20 변속기 › 17.20.50 샤프트/기어휠/싱크로나이징

엔진/변속기에도 적용: 715 350, 715 370, 715 380, 715 500, 715 507, 715 510, 715 513, 715 515, 715 517, 715 520, 715 525, 715 527, 715 540

AR26.50-W-0420-11A

메인 샤프트용 심 측정

변경 지침

27.10.05

문서가 수정 보완됨

기어 세트 검사값 및 조정값

번호

명칭

변속기 715.500/507/510/513/517

변속기 715.520/527/540

BE26.50-N-1002-01C

상수 2 테이퍼 롤러 베어링의 축방향 공차

mm

0.02...0.08

0.02...0.08

기어 세트 검사값 및 조정값

번호

명칭

변속기
715.350

변속기 715.370/380

BE26.50-N-1002-01KL

상수 2 테이퍼 롤러 베어링의 축방향 공차

mm

0.02...0.08

0.02...0.08

기어 세트 검사값 및 조정값

번호

명칭

변속기 715.515/525

BE26.50-N-1002-01KL

상수 2 테이퍼 롤러 베어링의 축방향 공차

mm

0.02...0.08

메인 샤프트용 심 측정
메인 샤프트용 심 측정
메인 샤프트용 심 측정
메인 샤프트용 심 측정

366 589 00 21 05

조정 게이지

익스텐션

다이얼 게이지

조정 슬리브

001 589 53 21 00

714 589 04 21 00

715 589 00 21 00

메인 샤프트용 심 측정

W26.50-1113-01

1 스페이서 링(5)을 베어링 칼라에 놓으십시오.

칼라가 없는 테이퍼 롤러 베어링의 경우에만 스페이서 링(5)이 장착되어 있습니다.

2 조정 슬리브(3)를 이용하여 테이퍼 롤러 베어링을 프리텐셔닝하십시오. 이때 상수 2 기어휠(6)을 여러 번 회전하십시오.

상수 2 기어휠(6)이 뻑뻑하게 회전된다면, 테이퍼 롤러 베어링은 충분히 프리텐셔닝되어 있습니다.

3 조정 슬리브(3)를 약간 푸십시오.

4 상수 2 기어휠(6)을 여러 번 돌리고 이때 플라스틱 망치로 상수 2 기어휠(6)을 향해 치십시오.

응력을 풀기 위함입니다.

5 조정 슬리브(3)를 다시 단단하게 조이십시오.

메인 샤프트용 심 측정

W26.50-1104-02

6 다이얼 게이지(1)를 조정 게이지(2)에 장착하십시오.

다이얼 게이지(1)의 핀이 너무 짧으면, 익스텐션을 사용하십시오.

7 조정 게이지(2)를 조정 슬리브(3)로 이동할 수 있도록 장착하십시오.

8 다이얼 게이지(1)를 이용하여 메인 샤프트(4)의 칼라 위에서 측정하십시오.

9 다이얼 게이지(1)를 0으로 설정하십시오.

10 다이얼 게이지(1)를 이용하여 상수 2 기어휠 (6)에 있는 테이퍼 롤러 베어링의 칼라 또는 스페이서 링(5) 위에서 측정하십시오(치수 "A").

11 장착할 심의 두께를 산출하십시오.
치수 "A" – 0.20mm = 장착할 심의 두께

메인 샤프트용 심 측정

W26.50-1099-02

12 상수 2 기어휠(6)을 적합한 풀링 장치로 약 1.0mm의 축방향 공차까지 당겨 빼십시오.

13 산출된 심(8) 및 스러스트 플레이트(7)를 베어링 저널의 칼라에 놓으십시오.

14 조정 슬리브(3)를 놓고 스러스트 플레이트(7)가 테이퍼 롤러 베어링을 장착 위치로 다시 누를 때까지 단단히 고정하십시오.

15 다이얼 게이지(1)를 조정 게이지(2)에 장착하십시오.

16 조정 게이지(2)를 조정 슬리브(3)로 이동할 수 있도록 장착하십시오.

17 다이얼 게이지(1)를 상수 2 기어휠(6)의 연삭된 면에 장착하고 상수 2 기어휠(6)을 약 20회 돌리십시오.

18 다이얼 게이지(1)를 0으로 설정하십시오.

19 상수 2 기어휠(6)이 짧게 좌, 우로 회전하는 동시에 상, 하로 눌릴 경우(화살표) 다이얼 게이지(1)에서 베어링 공차를 판독하십시오.

상수 2 기어휠(6)을 드라이버 또는 조립 레버를 이용하여 상, 하로 누르지 마십시오. 이는 측정 오류를 발생시킬 수 있기 때문입니다.

20 편차가 있는 경우 적합한 심(8)으로 조정하고 측정 절차를 반복하십시오.

최저 공차 한계까지 축방향 공차가 이를 수 있도록 해야 합니다.