AR25.40-G-0700A | 토크 컨버터 클러치의 구동축 탈, 장착 | 13.5.06 |
엔진 356.914 /950 /954, 357.912 /913, 모델 427, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착
엔진 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913, 모델 437, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착
G25.40-3028-05
1 육각 소켓 헤드 볼트
2 중앙 클러치 해제 베어링
3 실링 링
4 실링 링
5 서클립
6 레디얼 베어링
7 클러치 하우징 커버
8 래디얼 실링 링
9 구동축
A 최소 장착 치수
| 탈, 장착 | ||
1 | 변속 클러치를 탈거하십시오. | 클러치 하우징 커버(7)만 분리하십시오. 변속 클러치는 토크 컨버터 클러치에 남아 있습니다. | |
2 | 육각 소켓 헤드 볼트(1)를 풀어 빼십시오. | 장착: 육각 소켓 헤드 볼트(1)를 교체하십시오. | |
3 | 중앙 클러치 해제 베어링(2)을 탈거하십시오. | 중앙 클러치 해제 베어링(2)을 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | |
장착: 클러치 하우징 커버(7)에 있는 실링 링(3, 4)의 홈에 브레이크 실린더 페이스트를 바르십시오. | |||
4 | 서클립(5)을 탈거하십시오. | ||
5 | 구동축(9)을 탈거하십시오. | 적합한 드리프트로 밀어 내십시오. | |
장착: 최소 장착 치수(A)가 구동축(9)의 플랜지와 클러치 하우징 커버(7) 사이에 있어야 합니다. 구동축(9)을 장착할 때 레디얼 베어링(6)이 다시 눌려 빠지지 않도록 유의하십시오. | |||
6 | 래디얼 실링 링(8)을 적합한 리프팅 공구로 탈거하십시오. | 장착: 적합한 드리프트를 사용하십시오. 래디얼 실링 링(8)과 래디얼 실링 링(8)의 장착 위치에 다목적 그리스를 약간 바르십시오. | |
장착: 광물성 오일이 섞여 있는 그리스가 중앙 클러치 해제 베어링(2)과 클러치의 케이블 연결부에 들어가면 안 됩니다. 그렇지 않으면 실링 링(3, 4)이 손상됩니다. | |||
7 | 레디얼 베어링(6)을 탈거하십시오. | 적합한 드리프트로 밀어 내십시오. | |
장착: 적합한 드리프트로 밀어 넣으십시오. | |||
8 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. |
토크 컨버터 클러치 구동축 장착 치수 검사값
토크 컨버터 클러치
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1017-06A | MB 다목적 그리스 | A 001 989 34 51 11 |
BR00.45-Z-1030-06A | ATE 브레이크 실린더 페이스트(파란색) | ITT Automotive Europe GmbH |
참조 문서
- ar2540g0200c 토크 컨버터 클러치의 변속 클러치 탈, 장착