Desmontar y montar el árbol primario del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par · ar2540g0700a · Mercedes-Benz WIS

AR25.40-G-0700A

Desmontar y montar el árbol primario del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par

31.5.06

MOTOR 356.914 /950 /954, 357.912 /913 en el MODELO 427 con CÓDIGO (G30) Embrague mecánico con convertidor de par (WSK)

MOTOR 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913 en el MODELO 437 con CÓDIGO (G30) Embrague mecánico con convertidor de par (WSK)

Desmontar y montar el árbol primario del embrague manual con convertidor
hidrodinámico de par

G25.40-3028-05

1 Tornillo de hexágono interior

2 Cojinete central de desembrague

3 Junta anular

4 Junta anular

5 Anillo de seguridad

6 Cojinete radial

7 Tapa del cárter del embrague

8 Retén radial

9 Árbol primario

A Medida mínima de montaje

 	Desmontar y montar
1	Desmontar el embrague manual	 Desmontar sólo la tapa del cárter del embrague (7). El embrague manual permanece en el embrague manual con convertidor hidrodinámico de par.	AR25.40-G-0200C
2	Desenroscar los tornillos de hexágono interior (1)	  Montaje: Renovar el tornillo hexagonal con collar (1).	*BA25.40-N-1010-01B
3	Desmontar el dispositivo de desembrague central (2)	 Examinar el cojinete central de desembrague (2) y, en caso necesario, renovarlo.
		 Montaje: Untar las ranuras para las juntas anulares (3, 4) en la tapa del cárter del embrague (7) con pasta de cilindros para frenos.	*BR00.45-Z-1030-06A
4	Desmontar el anillo de seguridad (5)
5	Desmontar el árbol primario (9)	 Expulsarlo con un mandril adecuado.
		 Montaje: Ha de poder haber una medida mínima de montaje (A) entre la brida del árbol primario (9) y la tapa del cárter del embrague (7). Prestar atención a que el cojinete radial (6) ni sea expulsado al insertar a presión el árbol primario (9). Insertarlo a presión con un mandril adecuado.	*BE25.40-N-1001-06A
6	Desmontar el retén radial (8) con una herramienta elevadora	Montaje: Utilizar un mandril apropiado. Engrasar ligeramente el retén radial (8) y el ajuste para el retén radial (8) con grasa de usos múltiples.	*BR00.45-Z-1017-06A
		 Montaje: Se puede llegar ninguna grasa que contenga aceite mineral al cojinete central de desembrague (2) y al empalme de tubería del embrague, de lo contrario resultan dañados las juntas anulares (3, 4).
7	Desmontar el cojinete radial (6)	 Expulsarlo con un mandril adecuado.
		Montaje: Insertarlo a presión con un mandril apropiado.
8	El montaje se efectúa en orden inverso.

Valores de comprobación de la medida de montaje del árbol primario del embrague mecánico con convertidor de par

Número	Denominación			Motor 356.955/956, 357.912 con WSK 310/3 en el modelo 427/437


BE25.40-N-1001-06A	Medida de montaje	"A"	mm	3
			Para la fig., véase	AR25.40-G-0700A

 Embrague mecánico con convertidor de par

Número	Denominación		Motor 356.955/956 357.912 con embrague manual con convertidor hidrodinámico de par 310/3


BA25.40-N-1010-01B	Cojinete central de desembrague al cárter del embrague	Nm	21

Productos para la reparación

Número	Designación	Número de pedido
BR00.45-Z-1017-06A	Grasa MB de uso múltiple	A 001 989 34 51 11
BR00.45-Z-1030-06A	Pasta para cilindros de freno ATE, azul	ITT Automotive Europe GmbH Guerickestr. 7 604488 Frankfurt Alemania Tel. +49 69 7603-1 Fax +49 69 761061 www.cont-online.com

Documentos referenciados

ar2540g0200c Desmontar, montar el embrague manual del embrague manual con convertidor hidrodinámico de par