W20.00-1015-12
1 냉각수 탱크
2 클램프
3 어댑터
4 널링 너트
5 엘보 피팅
6 테스터
변경 지침
1.7.05 | 냉각수 | 엔진 541.9, 코드 BA1 포함 | |
냉각수 | 엔진 541.9, 코드 BA9 포함 | ||
냉각수 | 엔진 542.9, 코드 BA1, 또는 BA9 미포함 | ||
냉각수 | 엔진 542.9, 코드 BA1 포함 |
| 점검 | ||
1 | 히터의 조절 밸브를 여십시오. | 표준 히터가 장착된 차량의 경우 온도 셀렉터 휠을 "최고 온도" 위치에 놓고, 자동 에어컨(AAC) 또는 히터 제어장치(HZR)가 장착된 차량의 경우에는 스티어링 잠금장치를 "점화장치 ON" 위치에 두십시오. | |
2 | 프런트 플랩을 여십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
3 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 | ||
위험! | 유출되는 뜨거운 냉각수에 피부와 눈이 데어 입는 상해 위험 냉각수를 마셔서 발생하는 중독 위험 | 냉각수 온도 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 압력을 낮추십시오. 냉각수를 음용 탱크에 주입하지 마십시오. 보호장갑, 보호복, 보안경을 착용하십시오. | |
4 | 잠금 커버를 냉각수 탱크(1)에서 떼어내십시오. | ||
| 냉각수 지침 | ||
5 | 냉각수 레벨을 점검하고, 필요시 냉각수를 주입하십시오. | 냉각수의 부동액이 매우 적을 때는 부식 방지제/부동액을 보충하거나 냉각수를 교환해야 합니다. | |
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부동액 측정기 | |||
6 | 냉각수 탱크(1) 내부의 냉각수 주입구를 닦아서 말리십시오. | ||
7 | 회전시켜서 어댑터(3)의 실링 고무를 냉각수 주입구의 내부 직경에 맞추십시오. | | |
8 | 널링 너트(4)를 어댑터(3)에 조이십시오. | | |
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9 | 엘보 피팅(5)과 테스터(6)를 어댑터(3)에 단단히 조이십시오. | | |
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10 | 테스터(6)가 장착된 어댑터(3)를 냉각수 탱크(1)에 장착한 후 어댑터(3)의 널링 너트(4) 위로 클램프(2)를 거십시오. | 냉각수 주입구(화살표)에 클램프(2)를 건 후 클램프(2)를 널링 너트(4)로 프리텐션하십시오. | |
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11 | 테스터(6)의 냉각 시스템를 압축 공기로 채우고 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | 테스트 압력과 측정 시간에 유의히십시오. 그렇지 않으면 냉각 시스템이 손상될 수 있습니다. | |
냉각 시스템에 누출이 있는 경우 테스터(6)의 압력계에서 압력 강하를 확인할 수 있습니다. | |||
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12 | 냉각수와 관련된 모든 부품들을 육안으로 점검하십시오. | 압력이 강하되고 냉각수 누출이 육안으로 확인되는 경우에만 해당 ↓ | |
냉각기, 에어컨 콘덴서, 냉각수 펌프, 냉각/히터 호스, 냉각수 라인 및 해당 연결 부위, 호스 클램프, 실린더 헤드 개스킷, 코어 홀 잠금마개 또는 코어 홀 잠금볼트를 점검하고, 필요시 냉각 시스템의 누출 부위를 막으십시오. | |||
압력이 강하되고 냉각수 누출이 육안으로 확인되지 않는 경우 ↓ | |||
실린더 헤드와 실린더 라이너의 균열 여부를 점검하십시오. | |||
13 | 테스터(6)에서 테스트 압력을 감압하고, 클램프(2)를 분리한 후 테스터(6)가 장착된 어댑터(3)를 냉각수 탱크(1)에서 떼어내십시오. | | |
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14 | 냉각수 레벨을 점검하고, 필요시 냉각수를 주입하십시오. | 냉각 시스템에서 압력이 강하되었을 때에만 해당 | |
냉각수의 부동액이 매우 적을 때는 부식 방지제/부동액을 보충하거나 냉각수를 교환해야 합니다. | |||
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부동액 측정기 | |||
15 | 잠금 커버를 냉각수 탱크(1)에 단단히 조이십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
16 | 캡을 원래 위치로 다시 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 | ||
17 | 프런트 플랩을 닫으십시오. |
냉각 시스템 검사값
엔진 냉각장치
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 | 엔진 | ||
BF20.00-N-1001-01B | 냉각수 | 전체 주입량 | 리터 | 41.0 | 53.0 | 56.0 |
–37°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 20.5 | 26.5 | 28.0 | ||
–45°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 22.5 | 29.0 | 31.0 | ||
서비스 제품 규정 | 시트 | |||||
시트 | ||||||
시트 | ||||||
엔진 냉각장치
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 | 엔진 | ||
BF20.00-N-1001-01B | 냉각수 | 전체 주입량 | 리터 | 45.0 | 57.0 | 60.0 |
–37°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 22.5 | 28.5 | 30.0 | ||
–45°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 25.0 | 31.5 | 33.0 | ||
서비스 제품 규정 | 시트 | |||||
시트 | ||||||
시트 | ||||||
655 589 00 63 00
클램프
어댑터
테스터
001 589 83 21 00
950 589 12 63 00
참조 문서
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험