P05.00-2048-02
1 로커 암
2 유압태핏
3 클램프
| 탈, 장착 | ||
위험! | 초기 장력을 받고 있는 스프링 또는 스프링 장치에서 작업할 경우 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해위험! | 승인된 클램핑 장치만 사용하십시오. 경우에 따라 위험영역을 추가로 차단하십시오. | |
위험! | 후드, 도어, 커버 및 슬라이딩 루프에서 제거, 설치작업과 세팅작업을 할 때 손가락이 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해위험 | 부품의 작동 중에는 신체 일부 또는 손발이 동작 구간에 있어선 안 됩니다. | |
1 | 에어필터 하우징을 분해 | ||
2 | 실린더 헤드 후드를 분해하십시오 | 실린더 헤드 후드 우측 | |
좌측 실린더 헤드 후드 | |||
3 | 실린더 헤드의 전방 커버 분해 | 우측 전방 커버 | |
앞 커버 좌측 | |||
4 | 캠샤프트를 분해 | ||
5 | 로커암(1)을 유압태핏(2)과 함께 꺼내십시오. | 다수의 유압태핏을 분해하는 경우, 로커암(1)을, 교체하지 않은 유압태핏과 함께, 전에 장착되었던 위치에 다시 장착해야 한다는 것에 주의하십시오.필요 시 로커암(1)을 유압태핏(2)에 표시하십시오. | |
조립:로커암(1)과 유압태핏(2)에 기름칠하십시오. | |||
6 | 클램프(3)를 손으로 분해하고 유압태핏(2)을 로커 암에서 (1) 분리하십시오. | ||
| 검사 | ||
7 | 유압태핏의 (2) 기능을 검사하십시오, 필요 시 교체하십시오. | 유압태핏(2)을 손으로만 누르고, 스틸툴을 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 유압태핏의 (2) 표면이 파손될 수 있기때문입니다. | |
유압태핏(2)은 일반적인 손힘으로는 눌러지지 않고 아주 강한 힘으로 매우 천천히 눌러야 합니다. | |||
다수의 유압태핏(2)이 고장났을 경우, 실린더 헤드의 압력오일 공급장치를 점검하십시오. | |||
8 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
위험! | 엔진을 작동할 때 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진에서 작업할 때 짓눌림과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
9 | 엔진 작동 중 오일 기밀성을 검사 |
참조 문서
- ar0120p5012gza 우측 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5013gza 좌측 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0130p5700gza 실린더 헤드의 전방 커버 탈, 장착
- ar0130p5700gzc 실린더 헤드의 전방 커버 탈, 장착
- ar0520p6992gza 캠샤프트 탈, 장착
- ar0910p1150gza 에어필터 하우징 탈, 장착
- as0000z000101a 프리텐셔닝된 스프링 또는 스프링 장치에서 작업 시 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001101a 후드, 도어, 커버, 슬라이딩 루프 탈, 장착 및 설정작업 시 손가락이 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험