ar0500p2011gza

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0102 · 2007-07-25

Gültig für: MOTOR 272, 273 im TYP 164, 251

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 164 · Baureihe 251

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 164 · Baureihe 251

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 ***, 273 ***

AR05.00-P-2011GZA

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

25.7.07

MOTOR 272, 273 im TYP 164, 251

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

P05.00-2048-02

1 Rollenschlepphebel

2 Ausgleichselement

3 Klammer

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern

Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen.
Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung).
Schutzhandschuhe tragen.

AS00.00-Z-0001-01A

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150GZA

2

Zylinderkopfhauben ausbauen

Zylinderkopfhaube rechts

AR01.20-P-5012GZA

Zylinderkopfhaube links

AR01.20-P-5013GZA

3

Vordere Deckel an den Zylinderköpfen ausbauen

Vorderer Deckel rechts

AR01.30-P-5700GZC

Vorderer Deckel links

AR01.30-P-5700GZA

4

Nockenwellen ausbauen

AR05.20-P-6992GZA

5

Rollenschlepphebel (1) mit Ausgleichselement (2) herausnehmen

Beim Ausbau mehrerer Ausgleichselemente (2) darauf achten, dass die Rollenschlepphebel (1) mit den Ausgleichselementen (2), die nicht erneuert werden, an der zuvor verbauten Stelle wieder eingebaut werden. Bei Bedarf Rollenschlepphebel (1) zu Ausgleichselement (2) markieren.

Einbau: Rollenschlepphebel (1) und Ausgleichselement (2) einölen.

6

Klammer (3) von Hand abmontieren und Ausgleichselement (2) vom Rollenschlepphebel (1) abnehmen

Prüfen

7

Ausgleichselement (2) auf Funktion prüfen, bei Bedarf erneuern

Ausgleichselement (2) nur von Hand zusammendrücken, kein Stahlwerkzeug verwenden, da sonst die Oberfläche des Ausgleichselements (2) beschädigt werden kann.

Das Ausgleichselement (2) darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Sind mehrere Ausgleichselemente (2) defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes überprüfen.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen

Referenzierte Dokumente