AR05.00-P-2011GZA | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen | 25.7.07 |
MOTOR 272, 273 im TYP 164, 251
P05.00-2048-02
1 Rollenschlepphebel
2 Ausgleichselement
3 Klammer
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
1 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
2 | Zylinderkopfhauben ausbauen | Zylinderkopfhaube rechts | |
Zylinderkopfhaube links | |||
3 | Vordere Deckel an den Zylinderköpfen ausbauen | Vorderer Deckel rechts | |
Vorderer Deckel links | |||
4 | Nockenwellen ausbauen | ||
5 | Rollenschlepphebel (1) mit Ausgleichselement (2) herausnehmen | Beim Ausbau mehrerer Ausgleichselemente (2) darauf achten, dass die Rollenschlepphebel (1) mit den Ausgleichselementen (2), die nicht erneuert werden, an der zuvor verbauten Stelle wieder eingebaut werden. Bei Bedarf Rollenschlepphebel (1) zu Ausgleichselement (2) markieren. | |
Einbau: Rollenschlepphebel (1) und Ausgleichselement (2) einölen. | |||
6 | Klammer (3) von Hand abmontieren und Ausgleichselement (2) vom Rollenschlepphebel (1) abnehmen | ||
| Prüfen | ||
7 | Ausgleichselement (2) auf Funktion prüfen, bei Bedarf erneuern | Ausgleichselement (2) nur von Hand zusammendrücken, kein Stahlwerkzeug verwenden, da sonst die Oberfläche des Ausgleichselements (2) beschädigt werden kann. | |
Das Ausgleichselement (2) darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen. | |||
Sind mehrere Ausgleichselemente (2) defekt, Druckölversorgung des Zylinderkopfes überprüfen. | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
9 | Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen |
Referenzierte Dokumente
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- ar0130p5700gzc Vorderer Deckel am Zylinderkopf aus-, einbauen
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- ar0910p1150gza Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach