란체스터 밸런스 탈, 장착 · ar0320p1100mt · Mercedes-Benz WIS

AR03.20-P-1100MT

란체스터 밸런스 탈, 장착

17.05.2016

엔진	270.920 모델117, 156, 176.04, 246.24

01	크랭크 케이스
1a	볼트
1b	볼트
1c	볼트
1d	볼트
2	커버
2s	볼트
3	밸런스 샤프트 하우징
5	오일 디플렉터
5s	볼트

P03.20-2352-05

P03.20-2360-09

01	크랭크 케이스	1a	볼트	3R	우측 스퍼 기어
02	다이얼 게이지 홀더	3	밸런스 샤프트 하우징
03	다이얼 게이지	3L	좌측 스퍼 기어

3	밸런스 샤프트 하우징
3L	좌측 스퍼 기어
3R	우측 스퍼 기어
10	잠금 핀
Schraffierter Bereich	Spacecoat 코팅

P03.20-2354-11

	탈거
1	크랭크 샤프트의 중앙 볼트에서 엔진을 엔진 회전 방향으로 실린더 1의 상사점(점화 상사점)까지 돌리십시오.	 벨트 풀리/진동 댐퍼의 상사점 표시가 타이밍 케이스 커버의 지지 모서리와 일치해야 합니다.
		 렌치 소켓	*001589650900
2	오일 팬을 탈거하십시오.		AR01.45-P-7500MT
3	볼트(5s)를 풀어 빼고 오일 디플렉터(5)를 빼내십시오.
4	볼트(2s)를 풀어 빼고 밸런스 샤프트 하우징(3)에서 커버(2)를 떼어내십시오.
5	볼트(1a, 1b, 1c, 1d)를 풀어 빼고 밸런스 샤프트 하우징(3)을 아래로 빼내십시오.
	테스트
6	볼트(1a, 1c)의 새 O 링이 손상되었는지 점검하십시오.	 제대로 포장되지 않은 경우 새 O 링이 손상될 수 있으며 손상된 O링을 사용하면 안 됩니다. 그렇지 않을 경우 엔진이 손상됩니다.
		문제가 있는 경우
		↓
		O 링을 교체하십시오.
7	새 볼트(1a, 1c)의 축에서 O 링이 홈에 올바르게 위치했는지 점검하십시오.	 O 링은 볼트 축을 안정적으로 만들어 주며 볼트(1a, 1c)의 진동 크래킹을 방지합니다. 그렇지 않을 경우 엔진이 손상됩니다.
	장착
8	보조자로 하여금 밸런스 샤프트 하우징(3)을 크랭크 케이스의 조립 위치로 이동하게 하십시오.	 밸런스 샤프트 하우징(3)을 장착할 때 Spacecoat 코팅(음영진 영역)이 손상되지 않도록 유의하십시오. 그렇지 않을 경우 밸런스 샤프트 하우징(3)을 교체해야 합니다.
9	새 볼트(1b, 1d)로 크랭크 케이스에 밸런스 샤프트 하우징(3)을 사전 조립한 후 새 볼트(1b, 1d)를 손으로 살짝 돌려 넣으십시오.	 볼트(1b, 1d)는 조립 시 항상 교체해야 합니다.
10	새 볼트(1a, 1c)를 손으로 살짝 돌려 넣으십시오.	 조립 시 O 링이 볼트 축의 홈에서 밀려 나오거나 손상되지 않도록 유의하십시오. 그렇지 않을 경우 엔진이 손상됩니다.
		 볼트(1a, 1c)는 조립 시 항상 교체해야 합니다.
11	밸런스 샤프트를 기본 위치로 이동하십시오.		AR03.20-P-1100-05MT
		 엔진이 조립 스탠드에 고정된 경우 밸런스 샤프트 하우징(3)을 조정할 때 크랭크 샤프트를 베어링 유격에서 벗어나도록 들어 올려야 합니다.
		비틀림 측면 공차	*BE03.20-P-1001-05B
		 실린더 크랭크 케이스에 란체스터 밸런스 하우징을 연결하는 볼트	*BA03.20-P-1001-03B
		 다이얼 게이지	*001589532100
		 다이얼 게이지 홀더	*363589022100
12	커버(2)를 밸런스 샤프트 하우징(3)에 조립하십시오.
13	오일 디플렉터(5)를 장착하십시오.	 크랭크 케이스에 오일 디플렉터 판을 연결하는 볼트	*BA18.10-P-1005-01S
14	오일 팬을 장착하십시오.		AR01.45-P-7500MT
15	엔진 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오.
			AP18.00-P-1811MP
 위험!	엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험	차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.	AS00.00-Z-0005-01A
16	엔진을 시운전하여 기밀성을 점검하십시오.

란체스터 밸런스 하우징 검사값

번호	명칭			엔진 270
BE03.20-P-1001-05B	비틀림 측면 공차	조립값	mm	0,09…0,17
		목표값	mm	0,07…0,15

 란체스터 밸런스

번호	명칭			엔진 270
BA03.20-P-1001-03B	실린더 크랭크 케이스에 란체스터 밸런스 하우징을 연결하는 볼트	제1단계	Nm	5
		제2단계	Nm	27
		제3단계	∡°	90
		제4단계	∡°	90

 오일 펌프

번호	명칭		엔진 270
BA18.10-P-1005-01S	크랭크 케이스에 오일 디플렉터 판을 연결하는 볼트	Nm	9

001 589 53 21 00

다이얼 게이지

001 589 65 09 00

렌치 소켓

363 589 02 21 00

다이얼 게이지 홀더

참조 문서

ap1800p1811mp 차량 오일 딥스틱으로 엔진 오일 레벨 점검
ar0145p7500mt 오일팬 탈, 장착
ar0145p7500mta 오일팬 탈, 장착
ar0320p110005mt 란체스터 밸런스 샤프트를 기본 위치로 설정
as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험