엔진 탈거 시 작업 단계 1 - 6 실행 |
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1 | 엔진 배선/엔진실 전기 커넥터(X26)를 분리하고 한쪽에 두십시오. |
2 | ME 컨트롤 유닛(N3/10)에서 전기 커넥터(1, 2)를 분해하십시오. |
3 | 좌측 사이드 멤버에서 접지 라인(3)을 분해하십시오. |
4 | 1차 퓨즈 박스에서 너트(4)를 풀고 회로 B+ 전기 라인을 노출하십시오. |
5 | 회로 30 전기 라인(5)을 스타터(M1)와 급기 냉각기 브래킷에서 분해하고 노출한 후 한쪽에 두십시오. . |
6 | 더블 클러치 변속기 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤러 유닛(Y3/14)의 전기 커넥터를 분리하고 노출한 후 한쪽에 두십시오. |
실린더 헤드 또는 실린더 헤드 후드 탈거 시 작업 단계 7 - 39 실행 |
7 | ME 컨트롤 유닛(N3/10)에서 전기 커넥터(1)를 분리하십시오. |
8 | 엔진 배선/엔진실 전기 커넥터(X26)를 에어 필터 하우징에서 해제하여 분리하십시오. |
9 | 흡기 캠샤프트 홀 센서(B6/15)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
10 | 배기 캠샤프트 홀 센서(B6/16)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
11 | 에어 필터 하류 압력 센서(B28/5)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
12 | 용량 조절 밸브(Y94)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
13 | 퍼지 시스템 압력 센서(B4/4)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
14 | 발전기(G2)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
15 | 에어컨 컴프레서(A9)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
16 | 촉매 장치 상류 산소 센서(G3/2)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
17 | 촉매 장치 하류 산소 센서(G3/1)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
18 | 변속기 오일 냉각 냉각수 순환 펌프(M13/7)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
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19 | 압축에어 순환 전환 밸브(Y101)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
20 | 실린더 1 점화 코일(T1/1)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
21 | 실린더 2 점화 코일(T1/2)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
22 | 실린더 3 점화 코일(T1/3)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
23 | 실린더 4 점화 코일(T1/4)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
24 | 실린더 1 연료 인젝터(Y76/1)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
25 | 실린더 2 연료 인젝터(Y76/2)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
26 | 실린더 3 연료 인젝터(Y76/3)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
27 | 실린더 4 연료 인젝터(Y76/4)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
28 | 흡기 캠샤프트 서보 솔레노이드(Y49/1)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
29 | 배기 캠샤프트 서보 솔레노이드(Y49/2)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
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30 | 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
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31 | 엔진 133 모델117, 156, 176 |
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32 | 스로틀 밸브 상류 압력 센서(B28/6)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
33 | 연료 압력 센서 및 온도 센서(B4/25)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
34 | 부분 부하 모드 크랭크 케이스 배기 밸브(Y58/2)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
35 | 부스트 압력 제어 압력 변환기(Y77/1)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
36 | 스로틀 밸브 하류 급기 온도 센서(B17/9)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
37 | 스로틀 밸브 하류 압력 센서(B28/7)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
38 | 냉각수 온도 센서(B11/4)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. |
39 | 엔진 배선의 연장된 부분을 노출하십시오. |
장착: 직물 접착 테이프와 케이블 바인더를 교체하고 엔진 배선이 올바르게 배치되도록 유의하십시오. |
엔진 배선을 더 자유롭게 움직일 수 있도록, 필요한 경우 실린더 4 점화 코일(T1/4) 영역에서 직물 접착 테이프 및 케이블 바인더를 제거하고 엔진 배선의 연장된 부분을 노출할 수 있습니다. |
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